本报首席记者 李阳阳 本报实习生 陆媛媛
一到过年，火车票，就是一个让人皱眉头的话题。
好在信息技术发达了，可以网络购票了。可是，在杭州打工的张女士，这回要投诉的就是官方唯一指定购票途径——12306。
“12306不是有网站和手机客户端的吗？我查票的时候发现，两边的余票显示不一样？”张女士反映的是12306的一个“怪象”——网站和手机客户端显示余票信息不一样。钱报记者求证发现，是真的。
对此，12306官方的回应是，网上数据仅供参考，不负责时效。
除夕杭州出发去重庆
手机客户端105张，网站784张
张女士老家在昆明，她要购买的是元旦当天杭州去昆明的车票。
昨天上午10点多，钱报记者先对杭州至昆明的K739次列车进行了查询，果然发现官网余票比手机余票多出一倍。
2015年1月1日，K739次，21:58从杭州发车，手机APP上显示“杭州至昆明”余票：无座87张，而官网上显示余票：无座142张。
再以K253次列车为例，还是元旦当天，杭州到汉口，手机APP余票：硬座111张，无座120张；而官网上显示：硬座186张，无座182张。
换一个日期，票数差距更大，达到近七倍。昨晚10点58分，钱报记者查询，除夕（2015年2月18日），杭州到重庆的K1245次列车，手机APP显示余票：硬座105张，无座186张；而官网上显示：硬座784张，无座555张。
出杭州如此，回杭州亦如此。昨晚8点多，钱报记者查询，大年初一（2015年2月19日），K8371次南京回杭州列车，手机APP显示余票：硬座63张，无座62张；官网显示：硬座159张，无座62张。
相比较而言，高铁和动车的部分余票也有差距，但大部分一致。昨晚8点半，钱报记者查询，大年初三（2015年2月21日），G7674，手机APP显示余票：商务座20张，一等座28张，二等座30张；而官网显示，商务20张，一等座28张，二等座90张。
12306官方说法
仅供参考，不负责时效
都是官方的数字，到底信哪个呢？余票到底还有多少张呢？
昨天，钱报记者通过12306电话联系上了中国铁路客户服务中心，工号1139的工作人员这样解释，“网上的（包括手机APP）都是仅供你参考的，实际余票到网上显示，都有一个延迟的，到底有没有，买到才算。”至于手机APP和网站的差距，工作人员表示自己也不清楚。
钱报记者又咨询了一位业内知情者，他认为，这可能跟一趟列车的票额分配有关。“手机APP上显示的余票额，很有可能只是乘车站的站售票额，而12306铁路客服网上显示的，很有可能是这趟列车所有的共用票额。”该知情人士告诉记者，每年春运期间，为了保证重点方向列车返乡旅客能尽量买到票回家，铁路部门会根据各地返乡客流大致情况，提前做一个票额分配计划。并且，在售票种类上，也分为好几种类型，比如“站售票”和“共用票”。
简单地理解就是：站售票，明确某个时间段指定某个车站进行销售。而共用票，则是指所有车站都公平抢购。一般情况下，共用票的数量都会超过站售票。
钱报记者还注意到，在12306官网的免责声明中，有这样一句话：“本网站负责对本网站上的信息进行审核与更新，但并不就信息的时效性、准确性以及服务功能的完整性和可靠性承担任何义务和赔偿责任。”
买不到的车票
不妨换个起点试试
昨天晚上8点多，钱报记者查询，2015年1月20日，K1271，杭州至成都，12306网站显示余票还有站票200张。K1271经停义乌站、金华站，但是这天，义乌至成都、金华至成都已经显示无票可购。
同样这一天，Z176，杭州至哈尔滨，网站上显示余票为：硬卧82张、硬座1张、站票62张。而如果从Z176经停的海宁站出发，则余票只有硬卧2张。
“这就是典型的站售票，目的也是为了保证长途旅客购票。”业内人士建议，买不到车票的，不妨换个起点，比如买始发站的车票就是一个不错的选择。
发表于 2014-12-31 09:07
发表于 2014-12-31 14:57
