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[铁道新闻] 【钱江晚报】去广州深圳的卧铺动车 将增停杭州东站

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发表于 2014-12-26 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
去广州深圳的卧铺动车
将增停杭州东站
晚上九点多发车,第二天一早到达
动卧每周开行六天,周四停运,预售期30天


  本报记者 吴崇远 本报通讯员 陈侃
  前不久,中国铁路总公司发布消息说,从明年1月1日至3月15日,将分别在北京至广州、深圳,上海至广州、深圳间开行8对动卧。按照原计划,这8对动卧都采取“夕发朝至”的直达模式,晚上七八点左右发车,第二天一早到达目的地,中间一站不停。这很适合节假日里一家人或夫妻、情侣出游,也方便了商务旅客的出行。
  这其中的沪深动卧和沪广动卧原先仅仅通过杭州,并不停靠,但前天,中国铁路总公司运输局发布消息,这8对动卧都将在沿途增加部分上下客站点。其中,上海虹桥至广州南、深圳北的2对动卧将双向增加停靠杭州东站。
晚上9点上车
睡一觉正好到广州
  根据铁路总公司公布的消息,上海虹桥至广州南D935次,增加杭州东、宁波两个上车站,其中杭州东21:00到/21:04开车,宁波22:03到/22:07开,然后一路直达,次日早上7:18到达广州南;上海虹桥至深圳北D907次,增加杭州东、宁波两个上车站,其中杭州东21:12到/21:16开车,宁波22:15到/22:19开,然后一路直达,次日早上7:14到达深圳北站。
  返程的两趟动卧也都停靠杭州东站。其中广州南至上海虹桥D937次,广州南19:30发车,到达杭州东的时间是次日早晨6:18;深圳北至上海虹桥D908次,深圳北20:01发车,到达杭州东的时间是次日5:59。
杭州到广州软卧票价730元
只比普车贵了100元左右
  钱江晚报记者了解到,这两趟动卧将采用CRH1E型动车组,列车提供二等座、四人软卧包间和少量两人软卧包间。
  票价方面,近日铁路总公司根据广大旅客需求,宣布在2015年1月1日至2月10日开行的高铁动卧列车均执行已公布的平日第一档票价,也就是说,这一个多月的时间内,动卧都将执行最便宜的平日票价。
  钱江晚报记者查询12306网站发现,杭州东至广州南间二等座479元,软卧上铺730元,软卧下铺820元;杭州东至深圳北之间,二等座432元,软卧上铺630元,软卧下铺710元。
  钱江晚报记者对比后发现,目前杭州至深圳间的普速车软卧就要将近600元,动卧比普速车要快6小时以上,软卧票价也没差多少,而杭州至广州间高铁二等座就要720元的,加10块钱就能在平稳的动卧上好好睡一晚,这样省下大量白天时间,省下了一晚宾馆住宿费,其实也是一种不错的选择。
  另外,动卧每周将开行六天,上海至广州、深圳间高铁动卧在周四停运,以便安排线路和设备的检修维护。目前这几趟动卧已经可以通过网络、电话订票了,预售期暂定为30天。


发表于 2014-12-26 11:59 | 显示全部楼层
蓝鲸人民欢欣鼓舞

以及我就吐个槽,1E跑沿海能睡着么。。。
发表于 2014-12-26 17:55 | 显示全部楼层
730的价格还不足以和航空竞争
发表于 2014-12-27 12:04 | 显示全部楼层
这个价格一点竞争性也没有。
发表于 2014-12-27 18:28 来自手机 | 显示全部楼层
我倒觉得这个价格没有很离谱了。。
可怕之处就在于1E跑沿海,想来晚上会做噩梦吧。。。。
发表于 2015-1-12 17:18 | 显示全部楼层
这回铁总学聪明了,一来,编制运行图的时候,就保留了杭州和宁波的停点,以备不时之需;二来,放票的时候,只放一个车次,以保证万一没人坐的时候,另一个车次可以取消(目前正是如此);三来,及时把一厢情愿的阶梯票价取消了。
发表于 2015-1-17 00:24 | 显示全部楼层
yueqiu 发表于 2015-1-12 17:18
这回铁总学聪明了,一来,编制运行图的时候,就保留了杭州和宁波的停点,以备不时之需;二来,放票的时候, ...

为什么会没人啊?
发表于 2015-1-17 11:27 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-1-17 00:24
为什么会没人啊?

贵,还不如G85/6实惠
发表于 2015-1-21 21:55 | 显示全部楼层
这玩意儿不就是Z字头直达列车的翻版吗?由Z改为D,于是,铁总就笑了。
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