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[转帖] 【新民晚报】高中生绘制申城“辫子电车”地图

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发表于 2014-11-14 21:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

                           高中生绘制申城“辫子电车”地图

                                              2014-11-14     作者:王蔚     新民晚报






图片说明:“辫子电车”地图局部

展现申城无轨电车百年发展与变迁 高中生绘制申城“辫子电车”地图     “坐辫子电车,游文化上海”。今年11月15日恰逢上海无轨电车运行100周年。近日,七宝中学一群高中生绘制了一张无轨电车线路图,将一个世纪的“辫子电车”发展史串联了起来,展现了申城无轨电车百年发展与变迁的生动情形。     在七宝中学里,聚集了10多名地图爱好者,他们组成的地图俱乐部与上海市测绘院联手,首次运用专业绘制地图软件画出了《1914—2014百年车辙上海无轨电车纪念页》。其中的公交信息是由上海巴士电车公司提供的,地图的创意设计是高二年级的曹放同学。图上标有目前上海开行的12条无轨电车的编号、走向及225个站点,还添加了线路标识方法、沿线59个历史人文景点、沿线各种地域特色等信息,可谓一张专业的公交电车乘车图。而且,地图上还分别截取了1932年、1967年、1992年三个年份的上海电车线路图,可谓一份难得的电车活档案。比如,在1932年时,上海已拥有7条无轨电车线路,分别有英商和法商两家公司运营,北至北火车站,南至斜桥和卢家湾,东至高郎桥(今长阳路附近),西至兆丰公园(今中山公园),线网已初具规模,为市民出行提供了便利。到了1967年,上海无轨电车线路迎来了高速发展期,在繁华的南京路、淮海路,新式无轨电车代替了有轨电车,且线网不断向城市外围的工厂和新村延伸。而在上世纪80年代和90年代,上海无轨电车线路发展进入了解放后的第二个高峰期,新辟了多条市内线路和越江隧道线,至1992年达到鼎盛期,以22条线路的规模雄居亚洲第一、世界第三。     作为地图的主创者,曹放同学说,在倡导绿色出行的今天,无轨电车作为真正零排放的公共交通工具,在城市公交中有着显著优势。今年暑假里,他在指导老师的建议下,利用上海市测绘院丰富的历史地图材料编制了这张申城百年“辫子电车”地图。为了方便使用者在无轨电车与其他公交方式间的换乘,图上还标注了电车线路沿线36个轨交站点和3条轮渡线路,旨在体现无轨电车在上海交通格局中不可或缺的地位。同时,考虑到电车也是一张城市的文化名片,与其他城市景观是相互融合的,因此,他还搜集了目前12条无轨电车线路沿线的景点、历史建筑、文娱场所等,并一一标注在图上,不仅提升了地图的实用性,而且彰显了无轨电车与上海城市发展千丝万缕的联系。     据史料记载,1914年11月15日,英商上海电车公司创办的中国第一条无轨电车线路——14路正式运营,该条线路南起郑家木桥,北至老闸桥南堍,全线总长1.1公里,全程仅2站,南京路为中途站。七宝中学指导教师柳英华说,明天上午该校地图俱乐部的同学将携带数千张“辫子电车”图,到14路的车站派送给乘客们。曹放同学也表示,作为一名高中生,希望上海能够保护好、经营好无轨电车,将这一充满上海人记忆且环保舒适的交通工具延续到更远的将来。     本报记者 王蔚

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 楼主| 发表于 2014-11-14 21:18 | 显示全部楼层
展现申城无轨电车百年发展与变迁 高中生绘制申城“辫子电车”地图


  “坐辫子电车,游文化上海”。今年11月15日恰逢上海无轨电车运行100周年。近日,七宝中学一群高中生绘制了一张无轨电车线路图,将一个世纪的“辫子电车”发展史串联了起来,展现了申城无轨电车百年发展与变迁的生动情形。


  在七宝中学里,聚集了10多名地图爱好者,他们组成的地图俱乐部与上海市测绘院联手,首次运用专业绘制地图软件画出了《1914—2014百年车辙上海无轨电车纪念页》。其中的公交信息是由上海巴士电车公司提供的,地图的创意设计是高二年级的曹放同学。图上标有目前上海开行的12条无轨电车的编号、走向及225个站点,还添加了线路标识方法、沿线59个历史人文景点、沿线各种地域特色等信息,可谓一张专业的公交电车乘车图。而且,地图上还分别截取了1932年、1967年、1992年三个年份的上海电车线路图,可谓一份难得的电车活档案。比如,在1932年时,上海已拥有7条无轨电车线路,分别有英商和法商两家公司运营,北至北火车站,南至斜桥和卢家湾,东至高郎桥(今长阳路附近),西至兆丰公园(今中山公园),线网已初具规模,为市民出行提供了便利。


        到了1967年,上海无轨电车线路迎来了高速发展期,在繁华的南京路、淮海路,新式无轨电车代替了有轨电车,且线网不断向城市外围的工厂和新村延伸。而在上世纪80年代和90年代,上海无轨电车线路发展进入了解放后的第二个高峰期,新辟了多条市内线路和越江隧道线,至1992年达到鼎盛期,以22条线路的规模雄居亚洲第一、世界第三。



  作为地图的主创者,曹放同学说,在倡导绿色出行的今天,无轨电车作为真正零排放的公共交通工具,在城市公交中有着显著优势。今年暑假里,他在指导老师的建议下,利用上海市测绘院丰富的历史地图材料编制了这张申城百年“辫子电车”地图。为了方便使用者在无轨电车与其他公交方式间的换乘,图上还标注了电车线路沿线36个轨交站点和3条轮渡线路,旨在体现无轨电车在上海交通格局中不可或缺的地位。同时,考虑到电车也是一张城市的文化名片,与其他城市景观是相互融合的,因此,他还搜集了目前12条无轨电车线路沿线的景点、历史建筑、文娱场所等,并一一标注在图上,不仅提升了地图的实用性,而且彰显了无轨电车与上海城市发展千丝万缕的联系。


  据史料记载,1914年11月15日,英商上海电车公司创办的中国第一条无轨电车线路——14路正式运营,该条线路南起郑家木桥,北至老闸桥南堍,全线总长1.1公里,全程仅2站,南京路为中途站。七宝中学指导教师柳英华说,明天上午该校地图俱乐部的同学将携带数千张“辫子电车”图,到14路的车站派送给乘客们。曹放同学也表示,作为一名高中生,希望上海能够保护好、经营好无轨电车,将这一充满上海人记忆且环保舒适的交通工具延续到更远的将来。

  本报记者 王蔚

 楼主| 发表于 2014-11-14 21:26 | 显示全部楼层
高中生绘制上海无轨电车纪念地图


2014-11-14 01:45:52 来源: 新闻晨报(上海)


                            高中生曹放绘制的无轨电车纪念地图  内容丰富


                                                    晨报记者 徐斌忠 实习生 李志远


这份地图的新颖之处在于它结合了社会的焦点民生问题。今天的青少年已较少接触纸质版地图,经常使用的是百度等电子地图,他们并不太了解地图也是一种知识文化的体现。而有着百年历史的上海无轨电车,围绕它的热点话题很多,比如交通问题、环保问题,乃至都市景观问题等。


一个高中生,能够想到通过地图的方式呈现他对上海电车的认知与研究,并且在观察电车的时候能够站在当下,回溯历史,启示未来,体现的是他关心社会现实问题的责任意识。


—市测绘院陆爱军


明天,由本市一名高中生创意制作的上海无轨电车纪念地图《百年车辙》,将在14路电车的终点站免费派发。


“1914年11月15日,英商电车公司开通了上海,也是中国第一条无轨电车线路。这条线路之后被命名为14路,由此揭开了上海无轨电车运营的序幕,15日恰好是上海无轨电车运营100周年的纪念日。”昨天,记者见到了《百年车辙》纪念地图的创意制作者、七宝中学高二(10)班的曹放同学,他向记者说明了制作这份地图的原由。


地图配“今旧路名对照表”


在七宝中学地理教研组办公室见到曹放时,他正和同学一起,为将要派发的《百年车辙》纪念地图加盖序号戳。


展开《百年车辙》纪念地图,申城现今营运的12条无轨电车线路走向、225个站点设置一览无遗。为了方便使用者在无轨电车与其它交通方式间的换乘,地图上还标注了电车线路沿线36座轨交站点和3条轮渡线路。


不过,《百年车辙》并不是一张简单的公交指路地图,地图上配置了电车线路沿线及周边21处历史建筑,32家上海著名食品饮食特色店,22处文娱场所,以及11处宗教文化场所。


此外,纪念地图以1932年、1967年、1992年3幅无轨电车线路图串联起上海“辫子电车”发展的历史脉络,配以历史图片及文字说明和上海无轨电车发展大事记,向人们展示自1914年以来上海无轨电车的发展与变迁。在这部分内容中,所展示的1932年电车线路图,标注的路名是当年的名称,为此,地图配有“今旧路名对照表”,路名变化的本身,也为地图增添了一份历史感。


“搜集、核对这些资料,曹放花了很多功夫。”曹放的指导老师、七宝中学地理教研组组长柳英华对记者说,像下海庙、复明图书馆等,如果不是因为曹放的这份地图,他自己都不十分清楚。“由于这些元素的加入,使得这份地图所呈现的信息丰富和生动了起来。”


                                                     纪念地图绘制者是个电车迷


在老师和同学的眼中,曹放性格腼腆,不过和记者聊起电车,他立刻就来了兴致。


曹放告诉记者,自己酷爱电车,是一个电车迷。双休日、寒暑假,曹放喜欢一个人背上单反,出门坐一坐电车,拍一些电车穿行于大街小巷的照片。今年暑假,曹放去美国旅游,风景名胜并没有引起他太大的兴趣,倒是在旧金山的大街上见到了无轨电车,令他欣喜若狂。“那里的无轨电车还有铰接式的,让我感到有些意外,这种电车上海已经退役多年了。”


曹放开始对无轨电车发生兴趣,大约始于两三年前。谈起喜欢的理由,曹放慢条斯理地笑着说:“因为它有两根‘辫子’,样子很特别。”外观当然不是曹放关注无轨电车的唯一理由。在曹放看来,上海无轨电车见证着城市的发展变迁,“辫子电车不仅仅是交通工具,不论穿行于气势恢宏的外滩,万商云集的南京路,还是优雅闲适的衡山路,更是一道道流动的都市文化景观。”


升入七宝中学,在同为电车迷的学长介绍下,曹放加入了学校的地图社团。无意中得知今年是上海无轨电车运营一百周年时,曹放正和学校“探索者社”和“学生地图俱乐部”的小伙伴在市测绘院参加暑假社会实践活动。测绘院陈列的各种上海老地图,令曹放萌生了制作一张无轨电车纪念地图的念头。曹放的想法得到了两位指导老师—柳英华和市测绘院的陆爱军的支持:“你先画出来看看。”


说干就干,曹放花了一天一夜的时间,手绘了一张上海现在运营的12条无轨电车线路图。然后在陆爱军和柳英华的指导下,《百年车辙》纪念地图的构思逐渐完善起来,经过3个多月的努力,地图最终完成,并通过了专业单位的审图,获准可作为内部资料印刷发行。


本文来源:新闻晨报
发表于 2014-11-17 00:17 | 显示全部楼层
发表于 2014-11-17 08:01 | 显示全部楼层
发表于 2014-11-17 08:39 | 显示全部楼层
赞.....
发表于 2014-11-17 10:35 来自手机 | 显示全部楼层
高大上
发表于 2014-11-18 17:25 | 显示全部楼层
真厉害
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