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[铁道新闻] 男子每天乘高铁往返京津上班 每月车费2600元

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发表于 2014-10-24 12:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
 导读:“我们部门一同事,家住天津,每天从天津坐动车或高铁来北京上班,晚上下班再坐列车回到天津家里,”近日,京津通勤日记话题在网络中引发关注 ,在中关村上班的吕先生每天都过着双城通勤的生活,他每天单程花费2个小时左右,每月通勤费约2600元。不少网民议论纷纷,有些人认为他这样耗费时间太长,并不值得,也有些人称,中关村附近房租昂贵,双城通勤花费并不贵,而且不会遭遇堵车拥挤等情况,回家休息也会更舒服。

 楼主| 发表于 2014-10-24 12:11 | 显示全部楼层
样本
  从北京到天津的通勤路
  晚上7点25分,吕先生从中关村一栋高楼中走出,他选择通过中关村地铁站A口进站,原因是走A口要比其他口少走约70步。进入地铁口后,他疾步走下电梯,走到了第22号屏蔽门前,他告诉记者,此门位于地铁末端,车厢内人流量会相对少一些,更重要的是,当到达目的地北京南站地铁站时,该门位置正对着进入北京南站的扶梯处。晚7点40分,吕先生进入地铁车厢,找到一个座位坐下,拿出iPad,看起电子书《剑桥中国明代史》打发时间。晚8点15分,地铁列车到达北京南站,他走下列车,三步并作两步,进入北京南站。
  在售票机前,他娴熟地操作着,最近的一趟有票列车是8点46分开的C2243次城际列车。列车出发时间让他心头一沉。平时,买到火车票20分钟内,他就可以坐上车了,有时甚至买到票后立即可以检票。
  晚8点46分,火车开动,他坐在最内侧的座位上,悠然地望着窗外依稀可见的永定门夜景,在他面前的桌子也很宽阔,他翻开了随身携带的纸质图书。列车即将到达天津站时,他赶忙收拾书包并起身,抢先站在了列车门前,每到这个时刻,他心中总是惴惴不安地祈祷,列车不要停靠在18站台。他当天的运气并不好,列车果然停在了18站台,从这座站台到天津站地铁距离最远,有些站台下了火车一分钟之内便可进入地铁站,而18站台却需要近5分钟。列车门刚刚打开,他一个箭步窜了出去。
  夜晚的天津地铁2号线内,车厢内人流稀少,完全不用担心是否有座。14分钟后,他走出了天津地铁长虹公园站,又过了5分钟,他走进了家门。进家前,他看了看表,已经十点整了,这次共耗时2小时35分,已经是他一个星期以来耗时最长的了。
  在家里,父母为他准备了热乎乎的饭菜在等待着他,吃过饭菜后,他会选择看会儿书,写些东西,在他看来,住在家里的感觉格外舒适,完全不是狭窄的出租屋可以“比肩”的。
  第二天早晨7点多,他在家吃过早饭,按照昨天下班的路线原路返回,虽然早晨的天津地铁客流量不小,但无法和北京地铁高峰相提并论。在天津站,最大的便利在于只要持有早晨任何时间天津到北京南的车票,都可以提前进入最近的一班列车内,而且车厢内一定会有不少空座……9点多,吕先生走进了公司大楼。
  在吕先生看来,乘坐城际列车比高峰期挤公交强,这样的双城生活也比租房好很多。
 楼主| 发表于 2014-10-24 12:12 | 显示全部楼层
调查
  京津上班族为何爱坐“6号车厢”
  飞驰在北京天津之间的城际列车上,有这样一群和吕先生一样的“熟客”,为了避免每天都要买票的麻烦,他们大多办理了可以充值的银通卡,刷卡后直接乘坐京津城际列车,由于为银通卡预留的座位都在6车厢,因此很多双城通勤族都聚集在6车厢内,有些人彼此天天在火车上见面,甚至成了熟人。
  作为6号车厢的“老人”,如今,武先生还会偶尔走进曾每天与他相会的京津城际列车6号车厢,但却已很少会碰到6号车厢内那些在早晚高峰出没的“熟人”了,9月,他回到天津创业,告别了一年多京津两地每日往返奔波的日子,只是偶尔会去北京办事。
  武先生是天津人,曾经在北京中关村地区工作多年,由于附近单间昂贵,他在昌平区立水桥地铁站附近的奥北小区租了一间独立开间,这样一套30多平米房间,每个月的房租是2900元,每天上班要1个多小时。
  他算了一笔账,住在天津,每天地铁票加火车票费用比在北京租房少400元,虽然通勤时间增加1个小时,但坐火车舒适性远胜公交。去年10月,他开始每天往返京津的“候鸟”生活。
  由于嫌每天都要购票麻烦,武先生办理了一张银通卡,充值后,便可以在北京南站刷卡,然后直接乘坐京津列车。6车厢内有不少预留座位,专门为持银通卡的乘客预留。武先生就这样与6车厢“结缘”。
  时间久了,6车厢内的不少乘客让武先生觉得眼熟,甚至一天内往返两次都能够碰到,有时和几位“面熟”的乘客挨得近,便彼此打声招呼,聊上几句。武先生这才发现,这些人都住在天津,大多也在中关村附近上班,因为家庭、房租昂贵等原因选择了这种通勤方式,都使用银通卡乘车。6车厢内,武先生有印象的“同道中人”至少有十几人。
  同样是天津人,同样是每天乘坐京津城际列车往返京津,同样是用银通卡进站坐在6车厢内,闻女士也许多次与武先生擦肩而过,但她并不认识这节车厢内的其他人,一进入6车厢,闻女士便打开随身携带的平板电脑,低着头看起已经下载好的视频。一年前,她来到北京,在大望路附近的一家公司做编程,起初,她也有过在北京租房的念头,但大望路附近房租昂贵,她又很难接受多人共用一个卫生间。而如果选择住在天津家中,虽然路途“遥远”,每晚已经退休的父母会将热乎乎的饭菜准备好。
  最终,闻女士选择不在北京居住,每天往返京津,单程时间控制在2个小时以内。
 楼主| 发表于 2014-10-24 12:12 | 显示全部楼层
 计算
  每天坐火车上班
  每月花费2596元
  吕先生每天往返费用:北京地铁4元,京津城际列车票109元,天津地铁4.8元(打折后),每天合计费用近118元,按一个月22天工作日,每个月花费2596元。
发表于 2014-10-24 12:12 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-24 12:50 | 显示全部楼层
只有极个别会选择这样的生活吧
发表于 2014-10-24 12:50 来自手机 | 显示全部楼层
双城生活还是不错的,有高铁动车,时间上也有保障。我上下班乘公交车就要2个小时了,舒适度远不如人家…
发表于 2014-10-24 13:37 | 显示全部楼层
能拿的出2600一个月做高铁上下班的~还不如在帝都单位边上租个房子
 楼主| 发表于 2014-10-24 13:48 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2014-10-24 13:37
能拿的出2600一个月做高铁上下班的~还不如在帝都单位边上租个房子

帝都房租太夸张了,中关村一个单间6000/月,而且条件很差,很多都没有独立卫生间,昌平能方便坐地铁的单间,都要3000/月。
 楼主| 发表于 2014-10-24 13:55 | 显示全部楼层
之前报道的河北燕郊几万北京通勤族,跟这些京津通勤族一比,可以安慰了
发表于 2014-10-24 14:06 | 显示全部楼层
中铁银通卡还是叫中银铁通卡那玩意儿很好用……京津城际的确可以当日往返通勤
发表于 2014-10-24 16:01 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2014-10-24 13:37
能拿的出2600一个月做高铁上下班的~还不如在帝都单位边上租个房子

那行,你拿2600去大中关村租个房子试试看吧,有合租一室就不错了
发表于 2014-10-24 18:18 来自手机 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2014-10-24 12:50
只有极个别会选择这样的生活吧

文章里这个人有点特殊原因,原来工作在天津,被单位调去北京总部干活。。。

京津城际通勤实际上相当不少了,尤其武清特别多
发表于 2014-10-24 20:29 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2014-10-24 14:06
中铁银通卡还是叫中银铁通卡那玩意儿很好用……京津城际的确可以当日往返通勤

中铁银通卡,京津用的人蛮多的,现在要取号才能坐车了,没以前那么方便了。
相比之下,沪杭沪宁用的人不太多
发表于 2014-10-24 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
这主角的月薪得上万了吧。。。很多人还都负担不起这个通勤费用呢
发表于 2014-10-27 19:18 | 显示全部楼层
亚行天下 发表于 2014-10-24 12:50
双城生活还是不错的,有高铁动车,时间上也有保障。我上下班乘公交车就要2个小时了,舒适度远不如人家…

在北京上班宁愿房子买在廊坊啊,既有高铁还更便宜
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