杭州望江路过江隧道试验段计划年底开工
主城区到滨江再添一条过江隧道
建成后将缓解钱江三桥、四桥过江压力
□本报记者 章高航
住在杭州滨江区的市民都有同感，早晚高峰，钱江四桥、钱江三桥往往堵得很闹心，能不能再开一条捷径？
昨天，从钱江新城管委会传来喜讯：望江路过江隧道试验段工程已获杭州市发改委批复，计划于今年年底开工，主城区到滨江又多了一条江堤快速通道。
望江路过江隧道是十二五规划确定的重点交通基础设施项目，是杭州实施“沿江开发、跨江发展”战略的“十桥二隧”重要交通支撑工程。
望江路过江隧道一头连望江路，穿越钱塘江后，另一头连滨江区的江晖路。整条隧道按城市主干道标准建设，全长3240米，双向4车道，设计时速60公里。
本次获批复的是江北面的试验段，位于望江路与富春路交叉口，长度约145米，估算总投资1.19亿元。
试验段计划今年年底开工，工期14个月左右。而过江隧道剩余部分开工时间还未定。
“剩余部分开工后，将在4年左右完成整条过江隧道的施工，届时来往江南、江北将更便捷。”工程部相关负责人表示。
为什么江北试验段先开工？该负责人介绍，试验段和以后的杭州地铁4号线有交叉，建好后，地铁4号线将从试验段下面穿过。
根据规划，望江路过江隧道南端出入口设在江晖路和江南大道交叉口北面，北面的出入口设在钱江路以北、秋涛路以南。
从江底出来后，先走一段地面道路，然后逐渐“上升”，以一座互通立交的形式跨越秋涛南路高架（目前正在建设中，计划2015年底建成）。这样，今后从滨江过来的车辆，可由此转换到中河高架和秋涛路高架上去。
目前，从滨江到市区，过江的交通压力很大。从钱江一桥到四桥，再到三桥，沿江有几十个楼盘，而不少业主都是私家车跨江上下班，早晚高峰，走三桥和四桥常常被堵得很头大。而随着周边新楼盘的陆续交付，这两座桥也越来越不堪重负。
“望江路过江隧道建成后，可以缓解过江的压力，促进两岸新城的建设发展。”钱江新城管委会相关负责人表示。
一头连望江路，一头到滨江江晖路
可缓解钱江三桥、四桥过江压力
发表于 2014-10-16 09:27
发表于 2014-10-16 10:32
