【都市快报】杭长高铁西段（南昌—长沙）下周二率先开通：年底杭州去长沙去广州去南宁

jason

杭长高铁西段（南昌—长沙）下周二率先开通
年底杭州去长沙去广州去南宁全程都有高铁
时间及票价预估供你参考
2014-09-10


  记者 罗传达 制图 高薇

  

  本报讯 杭长高铁（杭州—长沙）南昌以西段，也就是南昌—长沙段，9月16日（下周二）将开通运营。

  目前12306铁路售票官网，已经开始发售这一段的高铁票。南昌至长沙，最快1小时33分，平均需时1小时40分，票价157元（高铁二等座，下同）。

  目前来看，这段高铁和杭州人还没有太大关系。但是根据它的运行时间和票价，已经可以推算出杭州到南昌以及杭州到长沙的高铁时间以及票价。而等到整条杭长高铁开通以后，年底杭州去广州、南宁等地，也能实现全程高铁，杭州高铁枢纽地位将进一步提升。

  以上时间和票价均为预测，实际以开通后官方发布为准

  杭州—南昌

  杭州—九江

  杭州—长沙

  杭州—广州

  杭州—桂林

  杭州—柳州

  杭州—南宁

  平均需时

  2小时50分

  3小时50分

  4小时30分

  7小时15分

  7小时50分

  9小时20分

  11小时

  票价

  （高铁二等座）

  266元

  308元

  423元

  738元

  604元

  653元

  728元

  （除标注外均已开通）

  7个多小时到广州 11个小时可到南宁

  杭州—南昌不到3小时就能到 去九江庐山比现在快近7小时

  杭长高铁东段（杭州—南昌）目前正在加紧联调联试，预计10月24日结束联调联试，10月25日前后开始试运行，12月正式开通运营。整条杭长高铁，将在今年年底前开通。

  从目前即将开通的南昌到长沙高铁情况来推算（实际时间和票价，以开通后官方发布为准，下同）——

  票价：南昌到长沙这一段高铁长度约为342公里，对比157元的票价，即二等座单位票价为：0.4591元/公里；那么，杭州至南昌高速铁路长约580公里，票价约为266元；

  时间：南昌到长沙段，长342公里，平均需时100分钟；那么，杭州到南昌如果也是以同样速度开行，580公里需时约170分钟，即2小时50分。

  再来和飞机做个对比。杭州飞南昌是目前杭州出发的最短航线之一，不计算市区往返机场时间，空中需时1小时，常年折扣票加税费要360元左右，节假日可能上涨。相比之下，高铁在票价和时间上都很有竞争力。

  更方便的是，因为南昌至九江已经开通了昌九城际铁路，目前已有动车组运营，等年底杭长东段开通以后，杭州至九江，也就有了开行高铁动车的可行性。

  南昌至九江平均需时1小时，动车二等座42元。加上杭州至南昌的时间、票价，预计杭州至九江平均需时约3小时50分，高铁二等座308元（高铁在昌九城际限速200公里，按动车票价收费）。

  目前杭州去九江没有航班，只能坐普通列车过去，平均要10小时30分。高铁开通以后，大家去位于九江的庐山，又多了一个便捷的方式。

  高铁列车从杭州开到长沙以后，往南拐，沿京广高铁，还可直通广州。

  9月16日，南昌到长沙的高铁开通同时，南昌也将开通至广州的直通高铁，最快4小时17分，平均需时4小时25分，票价472元。这些信息，目前在12306网站已经能够看到。

  以此来推算，杭州至广州需时7小时15分，票价为738元。

  另外，高铁到长沙以后，还可以经过咸阳，继续往西南方向开行，到达桂林、柳州、南宁等地。

  目前，湘桂铁路（衡阳—南宁）已开通运营。

  预计年底杭州到桂林约7小时50分，票价604元；去柳州9小时20分，票价约653元；去南宁约11小时，票价约728元。

  这个时间，比之前大家预想的要久一些，不过比起目前的普通列车也已经好很多。杭州到南宁是每年春运“重灾区”之一，每天只有3趟列车通达，全程运行时间1天2小时10分，每到节假日车票都是“秒空”。

  年底去齐齐哈尔 时间缩短到14小时

  杭州—长沙最快4小时 过年去怀化的车票可能会好买一点

  杭州到南昌的高铁开通以后，也就意味着杭长高铁全部开通。

  东西两段的时间和票价相加，可以推算出，杭州到长沙票价约为423元（266元+157元）；平均需时4小时30分（2小时50分+1小时40分）。

  需要说明的是，这个时间是平均需时。如果两地开通中途不停靠、少停靠的直达车，杭州至长沙最快只需4小时，比目前两地最快列车还要快4小时。

  如果选择从杭州坐飞机去长沙，只要1个半小时（不计进出机场的时间），常年能买到400元左右（含税）低价票，这样看来，坐飞机和坐高铁性价比差不多。

  另外，和杭长东段几乎同步运营的，还有长沙—昆明高速铁路的湖南段，也就是长沙—怀化段。这意味着，届时坐高铁可以从杭州直通湖南怀化。

  怀化以西一直是过年返乡热门方向，有了高铁，今年过年买这个方向的火车票可能会宽松一些。

  另外，很多人向往的凤凰古城就在怀化边上。因为没有直达航班，杭州人去凤凰古城目前大多数会选择坐火车，先坐到怀化，然后转汽车。

  目前，杭州到怀化的火车全程需要20个小时。年底高铁开通以后，预计时间可缩短到6个半小时左右。

  还有几个铁路信息，也和杭州人的出行有些关系。

  第一是哈尔滨——齐齐哈尔客运专线年底开通。今后杭州到沈阳，沈阳到哈尔滨的高铁也有望再延伸到齐齐哈尔。杭州目前去齐齐哈尔一天只有一趟车，需要1天18小时35分，年底高铁过去，时间缩减至14个小时。

  第二是，青荣城际铁路（青岛—荣成）与胶济客运专线（青岛—济南）年底将连接。济南至烟台、威海将首次通行动车组列车，因此杭州到烟台威海也就具备了开行动车组列车的可能。目前，杭州到烟台只有一趟K字头列车，运行时间要1天，今后有望实现朝发夕至。

  第三是合肥枢纽南环线预计10月开通，届时动车组全部改停合肥南站，不进合肥站。这就和杭州高铁改进杭州东，比绕走钱江一桥进城站要省时的道理一样，今后杭州到武汉、宜昌、重庆、成都有望再缩短10多分钟。

雪山飞猫

威海通D车好哎 能直接去刘公岛
本来杭州到威海的航班就少的可怜

雪山飞猫

高铁开出来确实出行方便四通八达
去长沙的大多还是会高铁吧 真心坐飞机没有任何优势

孤独的17岁

这个报道 写得挺中肯的

315宇通

终于可以坐高铁回老家了

陌生城池

孤独的17岁 发表于 2014-9-10 13:16
这个报道 写得挺中肯的

洋洋洒洒一大篇，其实核心就一句话，浙江段拖后腿了。

jason

陌生城池 发表于 2014-9-11 09:25
洋洋洒洒一大篇，其实核心就一句话，浙江段拖后腿了。

你又剧透了，本来可以播到862集再提及的。

k47

既有线估计又要死一堆车了

孤独的17岁

陌生城池 发表于 2014-9-11 09:25
洋洋洒洒一大篇，其实核心就一句话，浙江段拖后腿了。

挺正常的 杭宁 杭甬比计划延后了一年  杭长也刚刚延后一年 挺正常的

傍晚烛光

孤独的17岁 发表于 2014-9-11 14:49
挺正常的 杭宁 杭甬比计划延后了一年  杭长也刚刚延后一年 挺正常的

文明拆迁，高价补偿

315宇通

陌生城池 发表于 2014-9-11 09:25
洋洋洒洒一大篇，其实核心就一句话，浙江段拖后腿了。

其实说实话，上局修路速度还可以，哪像抢铁跟港铁，只顾抢钱，路修得死慢，南广铁路广西段轨道晒了好久太阳了，广东段迟迟不通车，广深港高铁香港段也迟迟不动工

HZcaptain

315宇通 发表于 2014-9-12 17:09
其实说实话，上局修路速度还可以，哪像抢铁跟港铁，只顾抢钱，路修得死慢，南广铁路广西段轨道晒了好久太 ...

西九龙站已经动工了 不过就算广深港2017通车，已抢局的作风，应该也是无节操地贵

loganese

k47 发表于 2014-9-11 10:09
既有线估计又要死一堆车了

现有D车全部要走新线了吧

执信飘飘

315宇通 发表于 2014-9-12 17:09
其实说实话，上局修路速度还可以，哪像抢铁跟港铁，只顾抢钱，路修得死慢，南广铁路广西段轨道晒了好久太 ...

广西段开通运营了啊~
广东那里佛山是省长还是市长亲自到现场主持工作才啃下来的。
全线计划年底通车运营。

yueqiu

比较期待杭长全线通车，对全路网来说，沪昆和京广的接通非常有意义！