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[本塘快报] 【钱江晚报】地铁2号线到良渚,这回八九不离十

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发表于 2014-8-28 06:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
2号线延伸段终点站又改主意了
地铁2号线到良渚,这回八九不离十
本报记者 陈锴凯


  到底是有呢?还是没有呢?……在杭州地铁里,2号线延伸段的“良渚站”算得上命运多舛,在经历了“有了、没了,然后又有了,后来又没了”的纠结后,昨天,浙江重大工程交易网挂出一则招标公告:2号线二期工程经省发改委《省发改委关于杭州地铁2号线二期初步设计的批复》核准同意建设。公告还显示一处新增内容:根据杭政函[2014]102号,原则同意地铁2号线余杭良渚组团北侧终点站确定为良渚站,线路长度由43.3千米调整为44.8千米,车站从原来的8座调整为9座。
  “良渚站”又复活了?昨天记者向相关部门多方求证——
  几经波折的良渚站
  也是来了又走
  2号线二期其实就是2号线的延伸段,从丰潭路一路向西走,但是到不到良渚的问题,却一直被绕在“走了又回”的怪圈里。咱们来回顾下这段心酸经历——
  最早在2013年5月,杭州地铁2号线二期工程的二次环评公示,就提起最后一站止于良渚新城的良渚站。设车站9座。
  但这仅仅只是报批阶段的美好设想。国家发改委最后的批复是:2号线二期工程自丰潭路站至良渚组团的新良路站,设站8座,删除了此前环评时的良渚站。
  2013年12月,一则“杭州地铁2号线二期拟新增良渚站”的新闻提到,杭州市正在进行城市总规划的调整,考虑到良渚站周围的开发强度等实际情况,把这里的用地性质调整了。这一调整,使得良渚站的规划用地性质和轨道建设用地要求相匹配,于是良渚站建设又被重新提上议事日程。
  但2014年“两会”期间,市政协委员、杭州市地铁集团总工程师张金荣表示,地铁2号线二期减去“良渚站”。
  然后,故事就到了今天开头。
  这回“复活”
  八九不离十了
  让我们认识一下“满血复活”的良渚站:它位于余杭区古墩路与规划杜文路交叉口北侧,沿古墩路东西向布置,车站与远期瓶窑市域线换乘。
  这次“复活”是不是昙花一现?昨天记者向多个相关部门求证,这次复活基本板上钉钉。但为何突然就“复活”了呢?对此目前还没有官方回复。不过记者从业内人士处了解到,一方面是根据规划需要,良渚站将极大地便利周边大量客流疏散,另一方面良渚站的用地性质调整。
  或许大家会有个疑问,地铁站点选址,究竟有什么讲究?
  昨天业内人士告诉记者,简单来说,规划线路走向与城市客流疏散、区域人口密度等多方面因素有关,而站点选址,也是跟站点的客流特征以及功能相关。
  举个例子,武林广场站和西湖文化广场站,为什么这么近还要设两个站呢?这主要是因为两个站有不同的客流需求。
  西湖文化广场离文二路、文三路两条城西大动脉比较近,离上塘路近,城西城北一批人会选择在焦家村这里换乘公交。
  而武林广场站的设置,主要是考虑到人们购物的需要。




该贴已经同步到 爱情保质期的微博
发表于 2014-8-28 09:10 | 显示全部楼层
“良渚站和良渚镇没有关系的,距离在2公里以上,建好后人们大多数都不会去坐的,因为镇上过去坐公交车的钱可以直接坐到和睦了!这种前不着村后不着店的鬼地方造地铁站是精神病在管理城市的行为!!!
发表于 2014-8-28 09:25 | 显示全部楼层
【今日早报】
2号线二期工程土建施工近日开始招标地铁2号线良渚站又“复活”了?从9月3日21时起,文二西路与丰潭路交叉口禁止机动车西向北左转通行□本报记者 霍翟羿


  2号线二期工程土建施工近日开始招标
  地铁2号线良渚站又“复活”了?
  从9月3日21时起,文二西路与丰潭路交叉口禁止机动车西向北左转通行
  □本报记者 霍翟羿
  杭州地铁的建设,一直是市民关注的焦点之一。
  东南段不久后就将开通试运行,西北段也在热火朝天建设中,杭州地铁2号线被杭州人寄予厚望。
  丰潭路站再往北,还有直通良渚的2号线二期工程,这段地铁,什么时候开始施工呢?
  近日,中国轨道交通网公布了杭州地铁2号线二期工程土建施工招标信息,信息中公布的标段,计划工期均为1140日历天,施工时间为2014年11月18日~2017年12月31日。
  引人注目的是,之前在《省发改委关于杭州地铁2号线二期初步设计的批复》中“消失”了的良渚站,这次又出现在招标信息之中。
屡屡“消失”的良渚站,登上了招标公告
  不少住在杭城西北尤其是良渚的居民可能都有印象,杭州地铁2号线二期工程的规划,曾几经变更。
  最早的2号线二期工程规划中,曾有过良渚站,后因规划用地性质问题取消;去年年末,杭城进行城市总规调整后,良渚站的建设又重新提上议程。然而,2014年杭州市“两会”期间,市政协委员、杭州市地铁集团副总工程师张金荣又透露,2号线二期工程将取消良渚站,止于良渚界内的新月路站。
  一来二去,不少良渚人也是一头雾水:这地铁,到底造不造到良渚来啦?
  虽然新月路站也出了绕城高速,位于良渚境内,但“良渚站”可能取消,还是让良渚人心里有了个疙瘩。
  不过,记者发现,8月25日,中国轨道交通网上贴出了杭州地铁2号线二期工程土建施工各标段的招标公告,其中SG2-23标段招标公告中,“良渚站”赫然在列。
  据公告,良渚站位于余杭区古墩路与规划杜文路交叉口北侧,沿古墩路东西向布置,车站为地下二层岛式站台车站,为二期工程的终点站。
  站前设单渡线,站后接出入场线,车站与远期瓶窑市域线换乘。施工将回填车站横跨范围内的张家坝港,恢复路面结构并拆除杜甫桥,周边管线和其他桥梁也会改迁和改建。
2号线二期工程完工后,半小时从市中心到良渚
  杭州地铁2号线的线路贯穿杭城,从东南的萧山,一直到西北的良渚一带,一条线,几乎把整个杭州人流量最大的地方都“串”了起来。尤其是这几年交通日趋拥堵的城西一带,不少市民都翘首期盼二号线开通,期望这条被寄予厚望的线路能解决他们的出行难问题。
  而准备在良渚买房的人,更是牵挂二号线的消息。
  2013年5月,杭州地铁2号线二期工程的二次环评公示,据公示内容,地铁2号线二期工程起于一期工程终点丰潭路站,依次沿着文二西路—古墩路地下敷设,最后止于良渚新城的良渚站。线路全长约12.8公里,全部地下,设车站9座,增加了良渚站。
  目前,从良渚文化村一带,乘坐公交车抵达市区武林广场一带,至少需要一个多小时车程。
  如果地铁开通之后,对比目前1号线的列车运行速度,从良渚站抵达丰潭路站,用时可能只需要20多分钟。而等到地铁2号线二期工程正式完工投入运营,对于良渚居民来说,抵达市中心武林广场,可能真的只需要半小时。
  ■新闻链接
2号线丰潭路站施工进入新阶段,交通导改调整
  一方面是2期工程可能在年内开工,另一方面,2号线西北段的施工也在稳步推进中。
  记者了解到,因地铁2号线丰潭路站主体结构二阶段施工需要,公安机关交通管理部门届时将临时调整施工路段的交通组织措施。
  具体调整措施为:一、自9月3日21时起至11月30日止,文二西路与丰潭路交叉口西北角部分车道实施封闭施工。届时该路口全天禁止机动车由西向北左转通行;
  二、施工同期,文二西路与丰潭路交叉口东侧现有施工围挡保持不变;
  三、非机动车和行人请在施工预留便道内通行。
  施工期间,如需对交通组织措施再作调整的,公安机关交通管理部门将另行发布通告。请广大机动车驾驶人、行人以及非机动车驾驶人积极配合,并服从现场民警和管理人员的指挥。


发表于 2014-8-28 11:08 | 显示全部楼层
良渚站不建本身就是个笑话!其实从客流和方便的角度出发,站点的设置应该再向北延伸
发表于 2014-8-28 11:15 | 显示全部楼层
有总比没有好
发表于 2014-8-28 14:01 | 显示全部楼层
ffqq 发表于 2014-8-28 11:08
良渚站不建本身就是个笑话!其实从客流和方便的角度出发,站点的设置应该再向北延伸

正解  可是就是不通到 良渚镇  
我住 钱粮村 表示以后不太会选择2号线回到良渚  太远了
发表于 2014-8-28 14:16 | 显示全部楼层
主要为了文化村.
发表于 2014-8-28 19:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-8-28 20:58 | 显示全部楼层
怎么感觉和算命似的。
发表于 2014-8-29 00:20 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-8-28 20:58
怎么感觉和算命似的。

墨镜借侬一副,要口伐?
发表于 2014-8-29 00:20 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-8-28 20:58
怎么感觉和算命似的。

墨镜借侬一副,要口伐?
发表于 2014-8-29 01:34 来自手机 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2014-8-28 14:01
正解  可是就是不通到 良渚镇  
我住 钱粮村 表示以后不太会选择2号线回到良渚  太远了

可否把蓄车场建在良渚镇边上?就相当有了一个站.
发表于 2014-8-30 13:21 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-8-29 00:20
墨镜借侬一副,要口伐?

你开墨镜天猫店啊。
发表于 2014-8-30 17:27 | 显示全部楼层
独钓江雪 发表于 2014-8-28 09:10
“良渚站和良渚镇没有关系的,距离在2公里以上,建好后人们大多数都不会去坐的,因为镇上过去坐公交车的钱可 ...

地铁接驳公交线路会开通的
发表于 2014-8-30 17:28 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2014-8-28 14:01
正解  可是就是不通到 良渚镇  
我住 钱粮村 表示以后不太会选择2号线回到良渚  太远了

良渚文化保护的,你当随便好挖的,肯定造在目前鸟无人烟的地方,以后可就不敢保证是鸟无人烟了哦
发表于 2014-8-30 17:33 | 显示全部楼层
三米 发表于 2014-8-29 01:34
可否把蓄车场建在良渚镇边上?就相当有了一个站.

弟兄知足吧,没地铁的地方还多类
发表于 2014-8-30 18:21 | 显示全部楼层
勾魂使者 发表于 2014-8-30 17:28
良渚文化保护的,你当随便好挖的,肯定造在目前鸟无人烟的地方,以后可就不敢保证是鸟无人烟了哦

良渚文化不只是良渚镇一个地方  是环太湖大范围的  经典的遗址也不在良渚镇呀
发表于 2014-8-31 11:55 | 显示全部楼层
独钓江雪 发表于 2014-8-28 09:10
“良渚站和良渚镇没有关系的,距离在2公里以上,建好后人们大多数都不会去坐的,因为镇上过去坐公交车的钱可 ...

肯定有人坐的,看看现在去萧山的人还有很多坐到湘湖再换公交的,湘湖到萧山市区那更远了。还有很多去滨江垃圾街的都坐地铁
发表于 2014-8-31 20:44 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-8-30 13:21
你开墨镜天猫店啊。

小本生意,不如您开测字算命天猫店高端啊!
发表于 2014-9-1 10:00 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-8-31 20:44
小本生意,不如您开测字算命天猫店高端啊!

唔,后者是无本万利,的确高端。
发表于 2014-9-13 08:31 | 显示全部楼层
还可以了
总算良渚
其实良渚勾庄瓶窑都是沿莫干山路和104国道发展起来的
地铁二号线是沿古墩路发展的
不一样的,何必那么多强求
发表于 2014-9-19 21:49 | 显示全部楼层
引发深思
发表于 2014-9-20 14:19 | 显示全部楼层
良渚那边开挖都很有难度,外地人多杂,就像乔司站,为何不在乔莫路一样的道理
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