【今日早报】凤起路地铁商业街要变脸 “快消品”商铺将占“半壁江山”

小散

■《杭城首条地铁商业街开张十个月，近半商铺生意
惨淡关门大吉》后续凤起路地铁商业街要变脸
“快消品”商铺将占“半壁江山”□本报记者 霍翟羿

　　□本报记者 霍翟羿

　　早报讯 今天，杭城首条地铁商业街——凤起路商业街将迎来自己的1周岁生日，但由于种种原因，到9月份，商业街处于停业状态的铺面将超过半数（详见本报8月6日4版报道）。

　　专家分析，定位不清、没有抓住地铁乘客的需求，或许是商业街店铺经营不善的主因，商业街应着眼于乘客的心理，把重心放在快速消费上。

　　虽然经营现状不佳，不过，凤起路商业街的潜力毋庸置疑：身处武林商圈、坐拥地铁站人流优势，人们对凤起路商业街的期望，显然不止于此。

　　昨天，记者从杭州地铁1号线运营方杭港地铁获悉，目前，杭港地铁已启动物业改造计划，将对凤起路商业街上的店铺，进行业态调整。准备引入更多具有较高人气的快速消费品商家入驻地铁商业街，力争达到一半比例。目前，地铁已与多家品牌进行了接洽。

　　地铁方分析，目前在凤起路地铁商业街上经营的商铺共有17家，其中服装类、百货类的业态生意相对清淡，而更适合地铁乘客短暂停留、快速消费的配套服务类商铺的销售业绩较好，尤其是几家跟“吃”有关的店铺，业绩甚至高于开业预估。

　　同样，凤起路地铁商业街地处的武林路商圈，也面临着大环境的改变：延安路、凤起路一带服装百货业态表现疲软，而配套餐饮、服务类业态逐渐崛起，取代了传统服饰零售，成为了这个商圈重要组成部分。

　　这也就意味着，在进行业态调整之后，凤起路地铁商业街上，可能会有更多饮食类的门店，并将会更符合乘客对“快”的追求。

　　另一方面，杭港地铁表示，功夫不但要花在商业街上，也要在车站内做文章，努力将凤起路站打造成一个高人气的特色车站，对聚拢商业街的人气，也会有帮助。

小散

【钱江晚报】

聚人气，还得靠餐饮和快消品
杭港地铁拟进行业态调整地铁凤起商业街
快消品商家要过半

　　本报讯 杭州第一条地铁商业街——凤起商业街满一岁了。但是记者得知，包括中国银行在内的4家商铺，将陆续从这里撤离。和开街时相比，这一年坚守下来的只有9家老商铺，原来的商家跑了一半。（详见本报8月6日h1版）

　　地铁凤起路商业街为何火不起来呢？报道见报后，很多热心店家和市民也提出建议：应该加大快速消费业态的比例。对此，昨天地铁官方也承认，服装类、百货类的业态生意相对清淡，后期将会调整业态结构，加大快速消费类的比例。

　　从业商家：

　　业态选择要根据环境

　　昨天下午，记者再次来了凤起商业街，可能刚下过暴雨的缘故，商业街显得更加冷清。几家即将撤离的商家也已经在做准备。但是C5出入口的奶茶店、面包店生意还不错。

　　据钱报记者调查，老娘舅、可莎蜜儿、都可奶茶是目前整条凤起商业街营业情况相对较好的三家。其中，老娘舅的日营业额在1万—1.5万元，这在杭州的其他门店中也不算差。

　　这三家有一个共同特点：饮食类，快速、可外带。都说快消品、饮食类最适合地铁商业，是不是这么回事呢？

　　老娘舅总部陈主任说：“也需要看情况而定。比如我们，地铁客流量并非主要客源，周边写字楼的上班族白领反而是主力。”

　　曾经营过上海地铁沿线商铺的吴先生，也认为地铁商业街受定位、业态、以及周边的环境影响很大：“杭州地铁商业街先要搞清楚的就是定位，然后是调整业态。比如C5出入口出来，就是省儿保医院，开一家儿童产品的小商铺，就是不错的选择。”

　　地铁官方：

　　已在洽谈快消品商家

　　对于目前地铁商业街的尴尬局面，昨天杭港地铁招商工作人员表示，任何一种商业兴旺有个过程，都需要时间，消费者习惯的改变也需要时间。“随着地铁客流的不断提升、未来线路的网络化、凤起路站周边嘉里中心等项目的投入运营，商业街会有较大成长空间。”

　　杭港地铁招商工作人员告诉记者，对于现在凤起商业街的局面，接下来将作出两方面调整：

　　1、进行业态调整，加大快速消费业态比例。

　　借鉴其他城市地铁商业街的经验，结合凤起站商业街经营和乘客消费现状，已启动物业改造计划，并计划引入更多有较高人气的快速消费品商家。目前正在与多家知名品牌接洽，力争达到50-60%的快消品商家比例，形成规模优势。

　　2、积极打造人气车站，提升凤起站商业街客流量。

　　将凤起路站打造为高人气特色车站，以此带动凤起站商业街客流的提升。“地铁鼹鼠集市”就是其中一步，通过在全年不同的节日举办COSPLAY街头秀、主题售卖等，以此来聚集人气，提升地铁商业氛围。

　　本报记者 陈锴凯

　　本报实习生 徐可璐

horatius_cheng

首先，我站在街上，我得能知道下面有这个东西

youngpopp

开在现阶段的凤起路站上，有人气就怪了..

jason

horatius_cheng 发表于 2014-8-8 12:38
首先，我站在街上，我得能知道下面有这个东西

这个可以通过招牌来实现，但问题是延安路的庆春路至孩儿巷段的地面人流量就很有限，早些年这里还有中央商场、二轻大厦等商业设施以及医科大等人流集中区域，现在啥都没了，要不是这里有个儿保，这段延安路的步行人流量可以用荒凉来形容了。

所以现在地面的繁华可能要等嘉里中心，而地下段只能看天意了，早先一直以为龙翔桥往北都会布置地下商业设施贯通。