【旧闻新看】【都市快报】城星路站主体结构完成

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副标题：钱江新城地下空间连接工程今年五一完成

2008年1月29日

记 者 陈 奕 通讯员 姚 亮 制 图 高 薇

本报讯 前天13：00起，钱江新城地下连接工程中的城星路站，进行主体最后一块顶板混凝土浇筑，整个浇筑过程昨天10：00结束。这意味着城星路站主体结构顺利完成，是去年3月份动工以来。杭州地铁一期工程中第一个完成主体结构的车站。

到今年3月底，城星路站的通风设备和出入口等附属设施也将完成；进行路面恢复后，今年“五一”前，整个城星路站就可宣告建成。

城星路站：位于钱江新城富春路下，在城星路和浦江路之间，车站西南侧为杭州第二长途电信枢纽大楼，西北侧为钱江国际时代广场（施工中），东侧为尊宝大厦（施工中）。地铁站有4个出入口，今后去这些大厦将很方便——有3个出入口和这些大厦的地下一层相通——1号出入口连钱江国际时代广场地下一层，3号和4号出入口今后要过新塘河与尊宝大厦地下一层相通；2号出入口，直接通地面，它有两个分岔口，一在钱江国际时代广场南侧空地上，一在电信大楼的空地上。

城星路站全长167.7米，宽21.3米，为地下二层岛式结构——地下一层为售票点、商铺等休闲购物场所，电梯下去，到地下二层，为站台和地铁；站台在中间，地铁轨道分布两侧。

整个车站深入地下19米，由于靠近钱塘江，施工遇到的最大困难是地下粉砂土含水量较高，土层不稳定；工程人员在开挖前，挖了20多口23米左右深的井，然后把水泵放入井中，抽取地下水。

钱江新城地下空间连接工程由城星路站、市民中心站、江锦路站3个站点组成，全部位于富春路下，按计划，都将于今年“五一”前建成。目前，市民中心站和江锦路站进展顺利。

市民中心站：位于解放东路与灵江路之间，车站北侧为市民中心广场，南侧为波浪文化城、国际会议中心以及杭州大剧院，共设9个出入口，规模差不多是城星路站和江锦路站之和；江锦路站：位于江锦路与富春路交叉处，设4个出入口。

2007年计划开工的32个地铁站中，目前已有28个顺利开工，只剩湖滨站、武林广场站、文化广场站和火车东站站还未开工。

竣工后的城星路站

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副标题：城星路站率先解决杭州地下水多的难题

2008年1月29日 星期二

□时报记者 宋意丽通 讯 员 杨春芳 文时报记者 任江伟 摄

昨天上午9点，天空飘着冷雨，钱江新城地铁施工现场却热火朝天。

整整一夜，工人们没有合眼。因为，地下连接工程中的城星路站主体第八块顶板的浇筑，必须连夜完成。为了工程，他们全然不顾身体的疲惫……

10点左右，城星路站成功完成了最后一块顶板的浇筑。这标志着，该车站主体结构施工已经顺利完成。城星路站成为杭州地铁一期工程正式动工后，首个完成主体封顶的车站。

位于钱江新城核心区域

钱江新城地下空间连接工程由城星路站、市民中心站、江锦路站等3个站组成，全部位于富春路上，这条路是贯穿钱江新城南北向的城市次干道，位于新城核心区域。

城星路站位于城星路与富春路的交叉口。车站西南侧是沿江标志性高楼，杭州第二长途电信枢纽大楼，西北侧是正在施工中的钱江国际时代广场，共设4个出入口，分别是电信大楼、清江路、富春路、正在建设中的尊宝大厦。

车站全长167.7米，宽19.3米。按计划，主体结构施工结束后，今年3月底前完成路面回填、车站风亭等附属设施的施工。车站风亭，其实就是地铁出气口，城星路站共设有2组风道。

据透露，城星路站回填后，路面跟原先一样，除了风道，看不到其他施工痕迹，不影响附近居民出行。

率先解决地下水多的难题

“去年3月份首批开工的6个地铁站点中，城星路站难度最大。”城星站工程监工黄经理说，城星路站的顺利施工，能为其他站点提供很好的参照作用，因为杭州地下水普遍充沛。

城星路站在钱塘江边上，地下水丰富，水位偏高，紧挨着的还有新塘河。土质以粉砂土为主，容易渗漏。因此，整个施工过程中，大量使用了降水井，先把水抽干，然后再往地下开挖土方。

昨天，记者沿着扶梯进入城星路站地下空间二楼，整个地铁站已现雏形，共分两层，二楼是宽敞的站厅层、底楼是地铁站台。

根据初步设想，地铁内设有厕所，以弥补上海、北京、广州等地初期建造的地铁没有公用厕所的缺陷。

三站点五一节可全部竣工

2007年，杭州地铁一期工程32个站点开工28个，进入主体结构施工8个，基坑维护6个，其中凤起路、城站等14个站点局部进场，主要实施规划管线等工作。

目前，钱江新城地下空间连接工程中的另外两个站点，市民中心站和江锦路站正在抓紧施工中。其中，江锦路站春节后结顶，2月份完成主体结构，3月底，市民中心站也将完成主体结构。

按照目前的施工进度，钱江新城地下空间连接工程3个站点均有望在今年五一节完成全部施工任务。

春节期间，钱江新城地下空间连接工程3个站点、九堡东站、汽车城站等大多数地铁站点都将正常施工，部分春节放假的站点将在年初八复工。

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2008年01月28日  11:49:33    杭州网

来源：杭州网    作者：记者 徐洁    编辑：严勤

城星路站最后一块顶板浇筑现场

今天上午，冒着冷雨，工人们在对城星路站最后一块顶板进行浇筑。

尽管室外冷雨纷飞，杭州地铁施工工地工人们依旧干劲朝天。今天上午，钱江新城地下连接工程传来喜讯，城星路站完成了最后一块顶板的浇筑，这标志着该车站主体结构施工已经顺利完成。城星路站成为杭州地铁一期工程正式动工后第一个

完成主体封顶的车站。

城星路站位于钱江新城城星路与富春路两个交叉路口之间。车站西南侧是沿江标志性高楼杭州第二长途电信枢纽大楼，西北侧是正在施工中的钱江国际时代广场，共设4个出入口。车站全长167.7米，宽19.3米，主体结构施工结束后，将按计划在3月底前完成车站风亭、出入口等附属设施的施工，并开展路面恢复工作。

钱江新城地下空间连接工程由城星路站、市民中心站、江锦路站等3个站组成，全部位于富春路上，这条路是贯穿钱江新城南北向的城市次干道，位于新城核心区域。目前，市民中心站和江锦路站都在抓紧施工中。市民中心站将在3月底完成车站主体结构。

按照目前的施工进度，钱江新城地下空间连接工程3个站点均有望在今年“五一”节完成全部施工任务。

春节期间，钱江新城地下空间连接工程3个站点、九堡东站、汽车城站等大多数地铁站点都将正常施工，部分春节放假的站点将在年初八复工。

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2007年02月07日  03:05:05    杭州网

来源：都市快报    作者：记 者 严 静    编辑：王凤英

今年将是地铁一号线工程的招标年 吸引大批企业

杭州第一条地铁线——地铁一号线的初步设计，1月初已通过由浙江省发改委组织的专家审查，接下来将进入施工图设计阶段。

昨天，杭州召开轨道交通制造业座谈会，市地铁集团介绍了一号线近期工作进程：一号线秋涛路站试验段已全面完工，一号线上三个车站的施工监理标，将于2月12日开标。

地铁一号线秋涛路站试验段，2003年开工，已于日前完工，是目前杭州第一个已经完工的地铁站。

站点横跨秋涛路，下穿新开河，处于一号线由老城区进入钱江新城的衔接段，将成为贯穿新老城区的交通枢纽，附近还有汽车南站、公交总站等，客流量比较集中。

秋涛路站内部，是一个长度达56米的超大型椭圆中庭，通透大气，视野开阔。

秋涛路站主体结构为地下两层，地下一层为站厅层，乘客在此购票。地下二层为站台层，乘客在此候车。

秋涛路站共设置6个出入口，两端各设1座风道，用于保证车站内部通风、温度控制及火灾通风排烟要求。

另外，一号线上的滨江站、九堡东站、以及备选工点文泽路站，全面进入开工准备阶段，三站的施工监理标，将于2月12日开标。

大家关注的另一条地铁线路——地铁二号线的各项工作，也在有条不紊地进行，地铁集团正积极推进二号线的“工程可行性研究报告”国家报批工作。

昨天会上，杭州天马轴承、UT斯达康、华为3COM、三狮水泥、杭申控股等35家企业老总济济一堂，让他们跃跃欲试的，是地铁一号线的众多工程项目。

地铁一号线线路总长47.97公里，是迄今为止杭州规模最大的单体项目，预计总投资220亿元左右。

轨道交通需求产品从水泥、钢筋、钢轨到控制系统，量大面广，涉及20多个专业领域。目前，已有97家杭州企业表达了参与杭州地铁建设的意愿。

“今年将是杭州地铁一号线工程的‘招标年’，而且将坚持同等条件下本地优先的原则。”市地铁集团负责人在会上说。

杭州市副市长沈坚也表示：杭州市的工业经济基础雄厚，杭州市企业有实力成为地铁建设的主力军，杭州市委市政府大力支持杭州企业参与地铁建设的投标竞争，并为企业及时提供信息和服务。

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辛苦楼主！旧闻新看另有一番味道。