【钱江晚报】下沙的小伙伴，明年就能“一线到底”了

爱情保质期 · 发表于 2014-4-26 06:39

本帖最后由 jason 于 2014-4-26 10:54 编辑

地铁1号线下沙延伸段首条盾构隧道贯通

下沙的小伙伴，明年就能“一线到底”了

林焱挺制图

　　本报讯大家看到的这张照片，来自本报好摄之友、在杭州下沙文海中学教英语的张老师。生活在下沙，和很多人一样，张老师也特别关心地铁一号线下沙延伸段的建设情况。
　　这不，昨天她还真的拍到了一个很有纪念意义的节点——1号线下沙延伸段文海南路站—云水站区间右线贯通了。这也是1号线下沙延伸段首个贯通的区间隧道。
　　“虽然1号线通到了下沙，但是文泽路到江边的3个延伸段还一直在建设，现在这里人口越来越多，对于延伸段的需求也是日渐迫切。”张老师说自己只要有空就会去，跟踪拍摄1号线延伸段的建设情况，这半个月来，最开心的就是昨天。
　　“今天去拍现场，工作人员很开心地告诉我，眼前这个风扇一样的大家伙就是盾构，看到它出现在洞口，就说明这条线贯通了。”
　　可能很多人不知道地铁盾构是个什么东西，简单来说，盾构机就像一只庞大的“地老鼠”在地底下打出一条隧道。但是这只“地老鼠”很大，差不多有两层楼高，算上“尾巴”有六七辆公交车一字排开那么长。头部还有“刀盘”，从地底下穿过可谓“削铁如泥”。
　　地铁1号线下沙延伸段只有3站，约5.6公里，于2012年5月开工建设，目前3站都已经进入隧道盾构阶段。
　　昨天记者还从杭州地铁集团得到更细的进度：目前已完成文海南路站、云水站的车站主体结构，下沙江滨站主体结构已完成85%；另有3台盾构机正在掘进，目前累计掘进约3700米，计划于明年初实现全线洞通，当年建成通车。　本报记者陈锴凯本报通讯员张露
钱江晚报

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jason · 发表于 2014-4-26 13:01

看起来不错

TrolleybusD9 · 发表于 2014-4-26 13:07

这样晚上就不用等坑爹的384夜间线了

jason · 发表于 2014-4-26 13:39

TrolleybusD9 发表于 2014-4-26 13:07
这样晚上就不用等坑爹的384夜间线了

哈哈哈

luzeru521 · 发表于 2014-4-26 17:07

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TrolleybusD9 · 发表于 2014-4-26 17:09

luzeru521 发表于 2014-4-26 17:07
等开通了，想坐也没的坐了

哈哈哈，开通后估计下沙区内很多线客流都要下降

lawa373610942 · 发表于 2014-4-26 23:35

下沙滨江站…好像有哪里不对

杭州-杭州 · 发表于 2014-4-27 07:26

最好能过江，通到萧山机场

hzk134 · 发表于 2014-4-27 10:36

肯定预留了过江段放心吧

萌飞林森2 · 发表于 2014-4-27 10:48

到机场才是王道，估计下沙管委会和空港新城管委会都会极力促成

日立日新 · 发表于 2014-4-27 11:16

明明是下沙江滨，图上怎么成了下沙滨江？

勇敢 · 发表于 2014-5-7 14:16

离保利东弯和观蓝时代也还很远啊，那边居民怎么办？

royaler · 发表于 2014-5-7 16:01

上个月停了一堆盾构机械在云水站,是什么情况.

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luzeru521 luzeru521 当前离线积分 2540 金币个	发表于 2014-4-26 17:07 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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