能否利用老宣杭铁路开通铁路通勤线路

buickcxw

余杭区有闲置的老宣杭铁路将近50公里，穿过了余杭西部大部分地区，特别是仓前站就设在了未来科技城区域，位置十分重要。

上海金山区去年与铁道部沟通，利用既有闲置铁路开通了通勤线路，我想余杭区能否与铁路公司沟通，也利用老宣杭线开通铁路通勤线路，解决余杭西部公共交通需要，特别是重点发挥仓前站的作用，带动未来科技城的发展。老宣杭铁路如果将来继续往安吉，临安、富阳方向延伸，仓前站名甚至可以改为“铁路杭州西站”，成为杭州城西部的交通枢纽。

另外，老宣杭铁路通勤线路与地铁5号线相比，经过地区不同，建设时间短很多，覆盖西部范围大很多，甚至可快速直达高铁火车东站，杭州城站，是一件事半功倍，利国利民的民心工程，将大大推动杭州西部的大发展！



补充：老宣杭线单线不影响铁路通勤功能，只是会影响发车密度, 可往返跑或站内待避。近期发车密度低，影响不大，远期可建复线。

Z95

金山线不是既有闲置铁路，几乎是新建双线，160标准。老宣杭单线直接用是不可能的，只能在原线位上改造。德清还是利用新宣杭吧，这样走太绕，毫无速度优势

陌生城池

支持。
还有之前屡有提及的老浙赣绕行线。

yurikvotchur4

支持！杭州的山手线要出现了！希望能开行老余杭－仓前－三敦－杭北－笕桥－杭州－男星桥－闸口－钱塘江－西行－萧西－白鹿塘的通勤列车，带动沿线发展。

yurikvotchur4

yurikvotchur4 发表于 2014-4-15 15:20
支持！杭州的山手线要出现了！希望能开行老余杭－仓前－三敦－杭北－笕桥－杭州－男星桥－闸口－钱塘江－西 ...

开行通勤快速／急行／特急列车，与M5相辅相成

不让纳尼

支持支持

杭州长生

zhichi

usin

仓前进市区走宣杭老线太绕路，而且是单线无电气化，勾庄以东还要占用繁忙的笕杭铁路正线，按以前的时刻表看到城站要一个小时，和四年后通车的地铁五号线比没有竞争力，三墩站也基本拆光了，沿途只有勾庄站了。