利用原老沪宁铁路，南京火车站到西站将开通有轨电车

xuechunbo

南京有轨电车将开进鼓楼                                       南京火车站到西站有6个站点

                                             2014-03-19 20:26   扬子晚报

　　                                               交通  A   有轨电车从南京火车站到西站

　　在总体规划中，建议将原津浦铁路线改造为有轨电车线路，起点为南京火车站，终点为西站。相关人员介绍，规划设置6处站点，每处站点服务半径为500米左右，但具体位置和站名还未定。


　　“这条线既是鼓楼东西线交通的一个补充，也将成为一条历史观光线路。”相关人员表示，主要是现有铁路西站搬迁，考虑到西站地区拥有一批具有较高历史价值的建筑，其中大多出自建筑大师杨廷宝之手，因此规划将西站建设为南京第一座铁路博物馆，保留站房、站厅等民国建筑和部分铁轨。


　　此外，在铁路交通上，还保留现有京沪铁路，继续建设沪宁城际铁路南京动车段，用于车辆的夜间停放和检修。在京沪铁路和中央北路之间预留上元门铁路通道，作为过江通道。


　　                                        B    轨道交通8条线经过，全市最密


　　未来，鼓楼区应该是轨道交通最密集的区。区内共规划8条轨道交通线路，分别为1号、2号、3号、4号、5号、7号、9号、13号线，共设有各类轨道站点37个。规划公交场站共28处，占地约19公顷，其中公交停保场1处，公交首末站27处。


　　                                        C   船运交通  上元门港区成游艇码头


　　下关港区调整为旅游码头。上元门港区逐步向游艇码头等旅游休闲功能转换，预留国际邮轮码头用地。在公路上，中央门客运站班线逐步迁移至小红山公路客运站。


　　                                    D  停车设施规划建社会停车场90处


　　鼓励利用单位停车场实施错时停车，利用绿地、学校操场等用地复合建设地下停车场。到2030年，鼓楼区要规划社会停车设施共90处，其中独立用地8处，复合利用82处。

brucefang1981

老沪杭线和浙赣线穿城而过，现成的轨道交通都没用，地铁进度还怎么慢。

xiaoliang0573

brucefang1981 发表于 2014-3-20 09:09
老沪杭线和浙赣线穿城而过，现成的轨道交通都没用，地铁进度还怎么慢。

老沪杭和浙赣线的车辆密度不可能给你开有轨的，南京西站关闭后南京到南京西这条线路又没什么车的，杭州的情况老宣杭倒可以利用起来

cowboy_han

实在想不出沿线能有什么客流

xuechunbo

可能客流不佳。。。。。。。

bluearrow_li

南京大桥引桥下还有南京东机务段的南京西车间，再往东，南京西调车场……铁路肯放大把土地？

爱德蒙顿

你们的河西有轨8月要通车啦？

xuechunbo

应该是青奥会前。