【交通规划】这几张图对提升杭州经济地理地位的意义很大：可惜市里很多年都没看懂

jason

好像图片打不开

jason

ewsd 发表于 2016-6-6 15:57
杭州最缺的是到广州的，拉直的话3个多小时够了。

怎么可能三个小时呢？

jason

杭州武汉通道确认会建设么？

jason

ewsd 发表于 2016-6-6 20:43
对杭州来说，最需要是去杭广高铁，每天到广州和深圳的航班最多。

明明每天最多的航班是杭州北京。

jason

粉胖子 发表于 2016-6-6 23:26
当初铁路投资全面开花，料定了北线必修，不如先把自己的城际搞定。要说遗憾，就是北线不会国家出大头了

真有心机。

jason

starbucks521 发表于 2016-6-12 09:08
拉直有毛线个优势，铁路最主要的意义在于方便沿线各地，不是为了两头拉直，你懂个P

请文明用语！

jason

吴岸 发表于 2016-6-12 09:42
杭武铁路太重要了。 就拿南京和杭州地位之争来说，原本南京就经济发展和产业转型方面不如杭州，但交通地理 ...

客观上地理位置也是原因，杭州往西都是山脉了。

jason

粉胖子 发表于 2016-6-12 23:04
但现在的情况来看，肯定有一条地方要出钱了，不过北线现在修反而有希望350。当年杭黄两省扯皮搞出那么个 ...

杭武最大的阻力在安徽？

jason

粉胖子 发表于 2016-6-13 11:08
安徽只关心新合武和合襄，对杭武没有一点兴趣。

嗯，那就下穿吧。