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标题: 公交运转----之全程乘公交车回上海 [打印本页]

作者: 亚行天下    时间: 2011-11-20 23:34
标题: 公交运转----之全程乘公交车回上海
本帖最后由 亚行天下 于 2012-3-20 16:32 编辑

杭州到上海,出行的方式多种多样,高铁、动车组、特快列车、快速列车、普快列车、绿皮车(国庆加班车)、城际大巴,从49分钟到3个小时不等,你都可以舒适或者说相对比较舒适地往返两地。但是昨天,我尝试了一次全程公交从杭州下沙到上海。
19号一大清早就淅淅沥沥地下着小雨,我走到学校南门,准备搭乘K868学院线。来两张校门口的照片。

第一辆车:K868学院线,乘坐区间:浙江财经学院至盐仓汽车站,票价:3元,耗时:7:25至7点47,所属公司:海宁大元
出师不利啊,搭乘第一班车就比计划晚点了,最后乘上了7点20分从学正街公交站发车的K868。海宁与杭州交界处的启潮路修路,屁屁有点遭罪,时间也有点耽搁。

第二辆车:T113,乘坐区间:盐仓汽车站至海宁客运中心,票价:6元,耗时:8:05至9:11,所属公司:海宁大元
在盐仓汽车站等了好久,T113将近35分钟的间隔班次真心讨厌,闲着无聊,观赏一下523路上的Q沃。

观赏完Q沃,T113登场了,上车后我也借此打了一个瞌睡,反正以后一定有机会再次体验。等我再次醒来时,车已经拐进了海宁客运中心。
本务两张:

海宁客运中心离市中心还有一段距离,但是其内在配置让我惊叹。城乡公交与长途班车的结合非常地完美,这也是我一路上见到的最为高等级的客运中心站。海宁大元公司的新客车都是清一色的宇通客车,总之场站里停满了大大小小的熊猫。上几张海宁客运中心的图片。



第三辆车:K181,乘坐区间:海宁客运中心到嘉兴西站,票价:6元,耗时9:25分到10:31分,所属公司:海宁大元。
本务,上图中右起第三辆车。K181路是海宁大元和嘉兴国鸿对开的线路,我个人觉得海宁大元的车乘坐的舒适度比较高,车子在一段乡村小道中狂奔后拐至G320,很快嘉兴西站再一次映入我的眼帘。
PS:181路的司机很风趣,一路和乘客谈笑风生;另外大元公司的报站也很给力。

嘉兴到达后,我在西站外兜了一圈,没有发现上次那位特别不友好的黑车司机,接着便步行至周边的一家五芳斋吃午饭。一个中肉粽外加一碗白鸡面,白鸡面好坑爹,就是一碗光面外加一盘白斩鸡...


11点半,午饭解决回到西站,继续下午的行程。
第四辆车:K153,乘坐区间:嘉兴西站到嘉善汽车站,票价:6元,耗时:11:30分到12:36分,所属公司:嘉兴国鸿。
K153的乘客很多,车辆开车后到达某医院,上来一孕妇,我便让了座,就这么一路站到了嘉善汽车站。上本务一张。
嘉善汽车站小拍几张:

嘉善的公交车有点破,个别开往西塘方向的有人售票车会赖站。
第五辆车:K212,乘坐区间:嘉善汽车站到大通,票价:3元,耗时:12:45到13:10.
K212的车有些很旧,无人售票,至少不赖站,时间上有了保证。遮阳的帘子上“宁波神马”亮了!



下车后看网上的攻略应该是乘K318到潮泥滩,但是我花了15分钟找到了K318的车,但是没有找到司机。从与附近店家老板的交谈中得知司机今天病了,不开车了,也就是说今天K318停驶... 原本这运转就这么被终结了,但是我不死心,我决定徒步去潮泥滩,我犯了一个严重的错误,走错方向了...但正是这次南辕北辙,让我后一阶段的运转变的更加明朗。
K318图片:


沿着通兴路一路向东走,越来越偏离潮泥滩了,但是看到一块牌子,我兴奋了!
沿这条路走一定有戏!
走啊走...走啊走...又看见一牌子!
回头一看还有一块牌子!
留个影!
扭头一看,有一辆公交车,上海锦山涂装,看不清...
走近几步...
新新村的枫泾六路终点站!哈哈,原来已经进上海市了!
第六辆车:枫泾六路,乘坐区间:新新村到枫泾汽车站,票价:1元,耗时:14:06分到14:31分,所属公司:上海锦山
枫泾六路客流一个单程只有10个乘客,锦山的村村通道上跑得不亦乐乎,15分钟左右就一个班次,又见Q沃,只是这次是在跑上海的线路。
第七辆车:枫梅线,乘坐区间:枫泾汽车站到梅陇,票价:11元(公交卡换乘优惠10元),耗时15:00到15:55,所属公司:上海金山巴士


手抖了...
软座很舒服,高速上80码也不错。
第八辆车:上石线,乘坐区间:梅陇到上海南站,票价:1元(公交卡换乘优惠0元),耗时:16:01到16:09
一站路很快。
总结,总耗时8小时44分钟,总花费35块。
很爽!终于把今年最伟大的计划实施了!

作者: 大雪封隧道    时间: 2011-11-21 00:05
楼主自暴了哈哈
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 00:06
回复 大雪封隧道 的帖子

难得自恋一下
作者: jason    时间: 2011-11-21 09:34
哇,楼主这样回家一趟确实很勇猛,哈哈……
作者: _小哥    时间: 2011-11-21 09:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 陌生城池    时间: 2011-11-21 09:50
海宁客运中心秒九堡分分钟。
另,嘉善汽车站已经改作城乡公交的首末总站,新的客运中心基本上和海宁的有得一比。
作者: 笨笨love0571    时间: 2011-11-21 10:14
杭州上海公交能直通就好
作者: lihui0252    时间: 2011-11-21 10:29
LZV5。。。。。。赞~
作者: 夏日狂歌    时间: 2011-11-21 10:47
318司机生病了,就没人开了,这个是什么逻辑?乘客不是杯具了。楼主这一趟够勇气的
作者: B支7    时间: 2011-11-21 11:53
318不会就是一辆车吧
作者: 巴士人    时间: 2011-11-21 12:08
嘉善汽车总站我无法想象…我回杭州都是客运中心坐的…
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 12:11
回复 B支7 的帖子

配车数量不详,但是按照平时一个小时一班的间隔,我觉得配一辆车足够了...
作者: cnzjhzxhcsc    时间: 2011-11-21 12:15

作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 12:15
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不过嘉善城乡公交的班次真和谐,10到15分钟一班真的很亲民。但是往西塘方向的车有待管理。
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 12:18
回复 jason 的帖子

呵呵,原本半年前就想这么走一遍,但是又觉得准备不够充分。暑假里7月份到嘉兴,8月份到嘉善踩了个点,于是11月份就鼓起勇气走了一趟。
作者: 月华夜风    时间: 2011-11-21 13:59
LZ你使用手機GPS定位的話,至少不會南轅北轍
作者: youngpopp    时间: 2011-11-21 15:15
海宁客运中心的用三条走廊分了四个区域分别停城乡巴士,市内公交,和出租车,去坐跨市的快客和长途的话需要去车展内购票,不过还是很方便.......

作者: DF110439    时间: 2011-11-21 15:22
拉通了呀 鼓掌!
作者: spriner    时间: 2011-11-21 15:54
楼主V5
作者: 小散    时间: 2011-11-21 16:02
LZ自爆了,嘿嘿!很好很强大!不过这样坐真的很折腾,中间还要走这么多的路,还认错路。。最好找人同行噢。。。注意安全。。
作者: shen02323    时间: 2011-11-21 16:13
这个方法去上海要早上很早就要出发,不然要在上海住一天了。
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 18:49
回复 月华夜风 的帖子

额...本人的LG手机还没有那么高级的功能...
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 18:51
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我同学听说我的这个想法都表示“祝你成功,我们在精神上支持你”...
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 18:52
回复 shen02323 的帖子

诶,谁让财经在下沙最靠东北面的地方呢...和市区比起来可以节约一个钟头。
作者: 尐黎芓    时间: 2011-11-21 19:25
楼主厉害的!
作者: 月过无痕    时间: 2011-11-21 19:31
枫梅线 哈哈 我有个群里的一嘉善人经常坐
作者: 大雪封隧道    时间: 2011-11-21 19:35
亚行天下 发表于 2011-11-21 18:49
回复 月华夜风 的帖子

额...本人的LG手机还没有那么高级的功能...

装个GOOGLE EARTH即便没有GPS模块也能大致定位
作者: MYXMYX    时间: 2011-11-21 19:38

作者: 杭州路盲    时间: 2011-11-21 20:05
LZ真牛!佩服!
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 20:11
回复 大雪封隧道 的帖子

这个软件倒是有,不过有点耗电...
作者: jason    时间: 2011-11-21 23:03
从那块发车预告牌来看,海宁公交的管理还是相当规范和到位的了。
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-21 23:36
回复 jason 的帖子

是的,大元的车上还会提示司机准点发车,报站也相当清晰,司售人员也很尽职地服务,让我眼前一亮啊
作者: bogerhzzj    时间: 2011-11-22 11:34
海宁大元的确做的不错!话说K181马上要改道了。
作者: jason    时间: 2011-11-22 13:25
亚行天下 发表于 2011-11-21 23:36
回复 jason 的帖子

是的,大元的车上还会提示司机准点发车,报站也相当清晰,司售人员也很尽职地服务,让我 ...

一家规模不大的县级公交企业能做到这样的水平确实非常难得了
作者: jason    时间: 2011-11-22 13:28
另外我感觉上海郊县的公交化水平也非常发达,无论是在浦东新区或者是在所属的区县,公交化程度以及公交出行率都不低。
作者: log8812    时间: 2011-11-22 16:20
楼主很V5啊。。偶去上海都是轰隆隆的
作者: @3#    时间: 2011-11-22 19:20
回复 亚行天下 的帖子

那段路走了多少时间?
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-22 21:34
回复 @3# 的帖子

南辕北辙了一下,浪费了一点时间,大概45分钟吧,其实也就2公里路吧
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-22 21:37
回复 jason 的帖子

随着村村通和社区穿梭巴士的遍地开花,现在的上海郊县已经焕然一新了
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-22 21:41
回复 bogerhzzj 的帖子

诶...作为在杭州的上海人,我对嘉兴公交的关注不够啊...
作者: jason    时间: 2011-11-22 21:46
亚行天下 发表于 2011-11-22 21:37
回复 jason 的帖子

随着村村通和社区穿梭巴士的遍地开花,现在的上海郊县已经焕然一新了

如果以后若有机会,希望你来介绍一下上海的郊区县巴士吧,我们很不熟悉,但又很好奇。
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-22 21:55
回复 jason 的帖子

等我寒假回去后去郊县转几圈后再来介绍,现在的郊县的公交已经和我几年前了解到的郊县公交发生了翻天覆地的变化。线路增加了,首末班车延长了,车型部分更新了,调度更加灵活了,部分线路正规化了(指并入巴士集团、嘉定公交、浦东公交公司、松江公交的线路,青浦区内野鸡线路有点多...)。
作者: jason    时间: 2011-11-22 21:59
亚行天下 发表于 2011-11-22 21:55
回复 jason 的帖子

等我寒假回去后去郊县转几圈后再来介绍,现在的郊县的公交已经和我几年前了解到的郊县公 ...

嗯,好的,期待之。
作者: 教主91    时间: 2011-11-23 20:51
厉害!!!
作者: j8417    时间: 2011-11-24 08:38
下周五可能有机会去魔都,而且时间不是很紧……我也考虑坐一趟……呵呵
我在城北,貌似直接大关868专线到皮革城的话可以少倒两趟车的说……
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-24 15:04
回复 j8417 的帖子

原计划是嘉善318路乘到潮泥滩,然后走过省界到上海金山区的团新村,乘坐枫泾2路到枫泾牌楼换车进市区。
作者: 大长今3    时间: 2011-11-25 08:38
楼主的攻略过时了,看看这个吧http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-7900720-1-1.html
作者: sukhoi_27    时间: 2011-11-25 08:51
有机会经常坐海宁公交T113,都是新车,车内卫生非常干净,杭州公交都不能比。
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-25 15:55
回复 大长今3 的帖子

额...我走的时候没有搜到这份资料...
作者: 亚行天下    时间: 2011-11-25 15:57
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这次运转涉及的3条海宁大元公交的线路上所有的服务都做得非常完美。
作者: 大长今3    时间: 2011-11-25 17:24
亚行天下 发表于 2011-11-25 15:55
回复 大长今3 的帖子

额...我走的时候没有搜到这份资料...

杭州到金华无锡湖州都能坐公交通达,有空去转转吧,别忘了给我挑挑刺




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