杭州是中国东部城市,中国百分之九十的土地,百分之八十的人口在杭州的西边。要使杭州保持在中国的地位,那 ...
你挖坟了 子青 发表于 2011-1-6 12:46
其实杭黄宁杭交界处可以搞个杭州西或者杭州北
杭黄怎么交接啊 又不是走临安 XingZai 发表于 2011-1-6 13:55
哪怕建了,到上海也别指望在西站上车。要建西站得指望杭合,杭汉两条铁路。
商杭 原本计划是进安吉 然后 在城西进入杭州枢纽 设立杭州西 再由 杭州西引出连接线 接入 杭州东的
不过后来改到 商杭接入湖州
所以 杭合 不会接入杭州西了
杭汉倒是会 不过 杭汉还在申报阶段 连文件都没有 把现在的仓前站扶正,改造升级杭州西站,外局宣杭下来杭州终到折返的车(乌鲁木齐/大同/太原/郑州车等等)改杭州西终到:# 杭黄走南线鼠目寸光的结果,就是杭州永远失去了西向连接武汉的快速通道,间接地加强了南京的枢纽地位。西站自然也就无从谈起了 syita 发表于 2015-2-6 22:43
把现在的仓前站扶正,改造升级杭州西站,外局宣杭下来杭州终到折返的车(乌鲁木齐/大同/太原/郑州车等等) ...
仓前在宣杭老线上,现在走宣杭的车都走新线的。 昨天在微博上看到小道消息要造新的火车西站和汽车西站。。。 最好是开在你家门口 丸尾花轮 发表于 2011-1-6 18:02
好好的杭黃北線就這樣黃了。西面的車站也是浮雲了。倒是杭寧杭州北倒是有戲了。
已经有萧山改杭州南先例,余杭改杭州北也可以啊 charle 发表于 2015-2-20 22:01
已经有萧山改杭州南先例,余杭改杭州北也可以啊
余杭站就一条沪杭线经过,杭南(萧山)有杭黄、杭长和杭甬线,规模完全不一样 charle 发表于 2015-2-20 22:01
已经有萧山改杭州南先例,余杭改杭州北也可以啊
名字而已叫 临平南 更合适余杭站 仓前站 杭州西 就给 后知后觉 没知没觉的 杭州-临安-向西的 一条铁路好了
杭州已经有 杭州北了 是货场
本来杭宁四线接入可能是给商杭留的接口吧 不过现在看商杭只到湖州 送人进站后,对方还要候车,自己就开车回家的话,一般是不会比人家到上海还慢的 杭州是可以考虑建火车西站,火车北站
现在东站和杭州站人太多了 楼主的梦想快要实现了~哈哈 真不容易! 人生几个十年 新杭州城 发表于 2018-1-21 19:18
人生几个十年
是啊,楼主发帖的时候我才高三,一转眼已经大学毕业几年了,时光如梭 梦想还是要有的 这个帖子的生命力超强的, 梦想 想着想着就要实现了2018~~ 这个貌似要成真了吧。 zgzd111 发表于 2018-2-5 19:58
这个貌似要成真了吧。
等到西站开通那天要么我们再把这个帖子挖出来一下,怎么样? 锦绿新城 发表于 2018-2-6 18:59
等到西站开通那天要么我们再把这个帖子挖出来一下,怎么样?
这个可以有
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