【城市交通】杭绍轨道交通付费区换乘：支持票、卡、码付费换乘
本帖最后由 jason 于 2020-9-7 14:52 编辑浙江日报绍兴8月4日电 （记者 金燕翔） 8月4日，《杭州绍兴城市轨道交通合作一揽子协议》正式签订，明确了杭州地铁5号线与绍兴地铁1号线首通段在姑娘桥站实施付费区换乘相关事宜。 自2017年以来，杭绍两地交通、公安、城管、社保、财政、地铁公司等多部门（单位）围绕规划建设、运营服务等方面开展多轮对接，最终达成一致意见。
杭绍两地轨道交通付费区换乘属全国先例，是两个城市轨道交通在独立票务系统对接基础上，第一次实现票、卡、码付费区换乘，即同时支持单程票、两地市民卡和公交卡及二维码进行付费换乘，为今后的运营管理创造了良好的基础条件。
意思是杭州的公交卡、市民卡，也能坐到绍兴，但在姑娘桥重新开始计费是这个意思吗？ chen31xi 发表于 2020-8-6 09:08
意思是杭州的公交卡、市民卡，也能坐到绍兴，但在姑娘桥重新开始计费是这个意思吗？
综合各种报道来看，应该是连续计费 各种免费卡应该也能通用吧 杭州日报讯 记者昨日从绍兴市轨道交通集团获悉，《杭州绍兴城市轨道交通合作一揽子协议》已于日前签订。该《协议》明确，杭州地铁5号线与绍兴轨道交通1号线首通段将在姑娘桥站实现付费区换乘。这意味着，今后杭绍轨道交通不仅将在杭州地铁5号线（姑娘桥站）同站换乘，还将实现运营管理“一张网”和票价“一票制”。
绍兴目前现有2条轨道交通规划线，分别为轨道交通1号线、2号线。其中，绍兴轨道交通1号线的笛扬路站至姑娘桥站，被称为杭绍城际铁路，又名绍兴轨道交通1号线首通段。
付费区间换乘是指到达换乘站下车后，不需要通过出站闸机，直接在付费区内通过换乘通道或平台到另一站台层换乘候车。两地地铁实现一站式付费区换乘，这在全国尚属首例。
比如，今后绍兴市民可在越城区城南的芳泉站直接购买去西湖景区的地铁车票。市民可先乘坐绍兴轨道交通1号线，然后在姑娘桥站换乘杭州地铁5号线，再在杭州滨康路站换乘杭州地铁1号线至龙翔桥站下车。“届时，杭绍两地的地铁将同时支持单程票、两地市民卡、公交卡以及二维码进行付费乘车，为今后的运营管理创造良好的基础条件。”绍兴市轨道交通集团有关负责人说，“站内换乘”将实现“一次购票、一轮安检、一票换乘”的目标。
据了解，绍兴轨道交通1号线首通段（杭绍城际铁路）共设10个车站，设计时速120公里，从柯桥区笛扬路站到萧山区姑娘桥站，线路长约20公里，采用6节编组B型列车运行，全程为25分钟，预计2021年7月建成。中途设衙前、杨汛桥、钱清、柯桥西站和柯华路等站点，建成投用后将与杭州地铁网络无缝衔接，实现杭绍轨道同城化。
没有写是否支持银联卡，有时候没带公交卡还可以nfc一下 chen31xi 发表于 2020-8-6 09:08
意思是杭州的公交卡、市民卡，也能坐到绍兴，但在姑娘桥重新开始计费是这个意思吗？
看成是杭州地铁延伸就好了，不存在重新计费，毕竟萧山还有站是“”绍兴地铁 loganese 发表于 2020-8-7 17:02
看成是杭州地铁延伸就好了，不存在重新计费，毕竟萧山还有站是“”绍兴地铁
这个样子明摆了要分段计价了，不然绍兴直接用杭州的系统就好了，根本不需要谈那么久。。 chen31xi 发表于 2020-8-6 09:08
意思是杭州的公交卡、市民卡，也能坐到绍兴，但在姑娘桥重新开始计费是这个意思吗？
可能是不出收费区的前提下，再刷一次卡进站吧。
页:
[1]