2020款Z900，看上去很值啊。
本帖最后由 王凯明助理 于 2020-5-19 18:00 编辑增加了牵引力控制，和LED大灯。
其实仪表什么的，我不太在乎。
价格比老款只贵了1300，哈哈。
很有诚意啊。
比本田、还有PPT造车的铃木都有诚意。:56)
川崎，目前的确是在中国国内市场最亲民（且懂市场）的大贸品牌了。
相比排量更小的CB650,九w的售价
当红的杜卡迪821，13w+
宝马、KTM790这种销量又太低，难以形成真正的竞争。
新款Z900，性价比是真高。:55)
应该会大卖的！
是蛮香的但我还是买不起 本帖最后由 王凯明助理 于 2020-5-20 11:31 编辑
歪歪YY 发表于 2020-5-20 09:43
是蛮香的但我还是买不起
哈哈，10.8w其实还是贵。疫情还没过去，除了售楼处其他地方也看不出经济特别好转。
听说在岛国本土，这款车卖68000，本人觉得这个价才合理。:57)
不过，能让川崎这种品牌的准公升级大贸，降到10.8的裸车价，以钱江600，春风650为首的国产品牌的崛起功不可没啊。再加上隆鑫、摩瑞这种品牌奋起直追。才能让川崎放下身段。
我内心还是略自豪的。感谢以上4家国内的品牌！
对了，估计这个售价，会影响老款Z900的价格哦，影响还挺大的。
毕竟安全性的配置，相差挺多的。
小踏板羞涩路过。
小踏板羞涩路过。:# 楼上2位老板，踏板才是最终的归宿啊。:57) 看了几次，礼貌回帖吧！ 看了几次，礼貌回帖吧！没有玩过2缸以上的车，更别提大排、公升级。插不上嘴，望见谅。但弯梁，70系倒还有点说道，比如说低扭、热衰，保养维修等等 小踏板路过。 liu900 发表于 2020-5-22 11:30
看了几次，礼貌回帖吧！没有玩过2缸以上的车，更别提大排、公升级。插不上嘴，望见谅。但弯梁，70系倒还有 ...
川崎的4缸，值得去体验一把。:55) 现在看看还是BMW F900XR香，电子配置基本武装到牙齿了，除了被阉割了20多匹马力外其他都是靠谱的巡航车。等年底打8折不要太香！ lightmaster 发表于 2020-5-27 15:03
现在看看还是BMW F900XR香，电子配置基本武装到牙齿了，除了被阉割了20多匹马力外其他都是靠谱的巡航车。等 ...
哈哈，期待8折。:55) 年纪大了，还是踏板安逸。
野-狼 发表于 2020-5-28 17:01
年纪大了，还是踏板安逸。
踏板，最终的归宿。:57)
公认的。 杭州对摩托不友好买那么大排你除非郊区vespa才是终极 a58905301 发表于 2020-5-31 16:24
杭州对摩托不友好买那么大排你除非郊区vespa才是终极
vespa怎么8000转给JJ吃点小灰呢:57) 我也喜欢这个。性价比真的很高。
真石头 发表于 2020-6-16 10:04
我也喜欢这个。性价比真的很高。
本田卖了，上川崎吧。:55) 王凯明助理 发表于 2020-6-17 08:52
本田卖了，上川崎吧。
我等你先买，然后二手五折卖给我。 真石头 发表于 2020-6-24 09:39
我等你先买，然后二手五折卖给我。
记得杭网以前 有个试车员。 我110的弯梁开到现在都象新的一样，真担心你怎么样才能开到废？ 王主任 厉害啊 900对新手很友好，对钱包不友好 汪商 发表于 2020-10-9 15:47
900对新手很友好，对钱包不友好
:75)
川崎，这个品牌，还是相对的保值的。
当年的小忍者，现在的Z400，都很保值。
我估计Z900，也保值的。 闲鱼里见
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