【口水堂】后续规划中四号线是否可以成环
本帖最后由 jason 于 2019-8-21 12:27 编辑http://img.ditiezu.com/forum/201906/02/204922hjx0vvl7jyl0pi2x.jpg
从地图安上看,四号线可以从浦沿过江,到转塘,在北上连接闲林,一路北上在往东和现在的池华街连接,就成了杭州的环线。yy一下。
拿6B占线位有什么意义呢? 四号线这个骚走位真心看不懂 tsang 发表于 2019-8-20 10:59
四号线这个骚走位真心看不懂
感觉就是贪吃蛇而已,哪里需要就往哪延伸,哪里人多就去哪设站。 本质是2条线,这有什么看不懂的。。 粉胖子 发表于 2019-8-20 12:41
本质是2条线,这有什么看不懂的。。
未来还要拆吗? iiibon 发表于 2019-8-20 14:50
未来还要拆吗?
最早规划4号线只到彭埠呀,彭埠以远相当是一条新线了。 4号线不会成环。
杭州环线就是:南环快线+北环快线,
杭州十字就是:机场快线+南北快线。 粉胖子 发表于 2019-8-20 15:10
最早规划4号线只到彭埠呀,彭埠以远相当是一条新线了。
其实单看彭埠以远段,线位也已经够骚了 itcfangye 发表于 2019-8-20 10:00
拿6B占线位有什么意义呢?
西环的线位,6B足够了吧 四号线的走位最后走出一个巨大的问号?! 4号线再往后的走向(除了延伸至西站),搞不好我们这辈退休都不一定有指望 北段就是用来卖地的,你看长浜这个弯的 往南去义桥的 本帖最后由 VINDAX2 于 2019-8-23 15:26 编辑
在北京呆了1年,深感环线的意义并没有大家想象的那么大,很多时候反而带来不便。
如果没有办法快速高效换乘到环线,那么环线反而占了好线位却没有发挥出应有的作用。
itcfangye 发表于 2019-8-20 10:00
拿6B占线位有什么意义呢?
发这贴的人大概是看着已经半环了,就非得建成换线似的。 可以但没必要
页:
[1]