下沙秋潮路口 发表于 2019-6-27 16:45

【意见堂】3号线能否再甩一条支线

本帖最后由 下沙秋潮路口 于 2019-6-27 17:29 编辑




方便闲林，上文山，中泰余杭镇南部等地，同时开发南湖的旅游的作用


老酒咪咪 发表于 2019-6-27 16:49

阅，同意此方案:!

K282 发表于 2019-6-27 16:55

哈哈，想法很好，现实残酷，其实高架边上绿化都可以砍了修地铁。

tonymei 发表于 2019-6-27 17:46

B4延伸一下不就好了:g

CA3326 发表于 2019-6-27 18:03

这不就是16号线的线位么？

K282 发表于 2019-6-27 18:14

tonymei 发表于 2019-6-27 17:46
B4延伸一下不就好了

B4早就延伸到中泰了啊，你在火星？

yanoop 发表于 2019-6-27 18:27

狡兔“三”窟

loganese 发表于 2019-6-27 22:09

不是已经有16号线了么
地铁线路不应该有分叉，严重影响调度和支线的间隔

Pur1917 发表于 2019-6-27 22:33

职业鬼画

itcfangye 发表于 2019-6-28 03:55

楼主怕是连16号线今年底开通都不知道

下沙秋潮路口 发表于 2019-6-28 15:03

itcfangye 发表于 2019-6-28 03:55
楼主怕是连16号线今年底开通都不知道

貌似16不到荆山岭，上文山，闲林

itcfangye 发表于 2019-6-28 16:21

下沙秋潮路口 发表于 2019-6-28 15:03
貌似16不到荆山岭，上文山，闲林

闲林区域的问题，规划一条新线路缓解3号线的压力更为合适。

沙谷米 发表于 2019-6-29 11:39

键盘侠根本不考虑运营的问题。

zgzd111 发表于 2019-6-29 14:44

itcfangye 发表于 2019-6-28 16:21
闲林区域的问题，规划一条新线路缓解3号线的压力更为合适。

优化一下12号线缓减一下3号线压力。

沙谷米 发表于 2019-6-29 20:53

zgzd111 发表于 2019-6-29 14:44
优化一下12号线缓减一下3号线压力。

还能怎么优化，基本走向变不了了

davidfang4433 发表于 2019-6-30 10:29

杭徽高速占据了城市快速路的位置，也挤占了地铁线路的空间，关键两边还都是居民区，大型居民区

allen20082008 发表于 2019-6-30 10:59

10几条线以后的事，说真的，情况一直会变。不要太乐观

itcfangye 发表于 2019-6-30 12:08

davidfang4433 发表于 2019-6-30 10:29
杭徽高速占据了城市快速路的位置，也挤占了地铁线路的空间，关键两边还都是居民区，大型居民区

个人感受是杭徽高速红线还是挺宽的，可以挤下一条地铁进去

efqsql 发表于 2019-6-30 13:09

zgzd111 发表于 2019-6-29 14:44
优化一下12号线缓减一下3号线压力。

12号线只要不要被优化为快线跳过闲林设站就谢天谢地了

沙谷米 发表于 2019-7-2 11:17

本帖最后由 沙谷米 于 2019-7-2 11:19 编辑

itcfangye 发表于 2019-6-30 12:08
个人感受是杭徽高速红线还是挺宽的，可以挤下一条地铁进去
那个红线是预留高速扩建的，就是老余杭那两站也不例外不侵入高速红线。但闲林这块跟小区受高速和小区的红线挤压，想放入地铁，相比老余杭可能没这么容易。

weiweix88 发表于 2019-7-2 14:03

看了一下地图其实3号线支线小和山站已经离闲林很近了，可行的话还不如直接小和山延伸到闲林来的方便啊

蓝瑟翼豪陆神 发表于 2019-8-1 15:33

闲林地铁 没戏的。

hzhz9999 发表于 2019-8-1 16:21

loganese 发表于 2019-6-27 22:09
不是已经有16号线了么
地铁线路不应该有分叉，严重影响调度和支线的间隔

说得对！还严重影响设施的更有效利用！

我的猫咪 发表于 2019-8-1 23:49

多搞几条，一主三副，杭州地铁规划真牛

ourshy 发表于 2019-8-2 10:59

沙谷米 发表于 2019-7-2 11:17
那个红线是预留高速扩建的，就是老余杭那两站也不例外不侵入高速红线。但闲林这块跟小区受高速和小区的红 ...

扩建高速可以和地铁地上地下设计啊。
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