itcfangye 发表于 2019-5-15 01:35

【城市交通】2019年4月大陆各城市客流强度

本帖最后由 jason 于 2019-5-15 15:04 编辑



0.5万人/站以下：乌鲁木齐、温州、济南
0.5万人/站至1.2万人/站：哈尔滨、苏州、南昌、合肥、石家庄、昆明、福州、天津、东莞、大连、宁波、无锡、青岛、厦门、贵阳
1.4万人/站至2万人/站：南京、沈阳、长沙、武汉、郑州、重庆、南宁
2万人/站至2.5万人/站：成都、杭州
2.5万人/站至3.1万人/站：北京、深圳、西安、上海
3.5万人/站以上：广州

icor 发表于 2019-5-15 08:16

用进站客流是不是更有意义一点

jason 发表于 2019-5-15 15:03

加油

itcfangye 发表于 2019-5-15 18:05

icor 发表于 2019-5-15 08:16
用进站客流是不是更有意义一点

我没做过仔细分析，不过有可能。

CA3326 发表于 2019-5-15 21:19

就不知道官方公布公布各站客流

hzk134 发表于 2019-5-16 10:49

羊癫疯

爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-5-17 09:14

你换乘站重复统计了

爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-5-17 09:15

爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-5-17 09:14
你换乘站重复统计了

杭州投入使用的只有79站

icor 发表于 2019-5-17 09:21

爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-5-17 09:15
杭州投入使用的只有79站

在这个统计中，换乘站重复记是有意义的，原因自己想:%

itcfangye 发表于 2019-5-17 10:07

爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-5-17 09:14
你换乘站重复统计了

全部都按换乘站重复统计的做的。

因为如果换乘站不重复统计的话，就应当全部采用进站客流，但我没有这个数据

20181120 发表于 2019-5-17 11:27

icor 发表于 2019-5-15 08:16
用进站客流是不是更有意义一点

既然用每站客流，那进站客流反映不出部分换乘站的站内客流，有些换乘站，进站客流不咋地，站内客流可不一样

icor 发表于 2019-5-17 11:33

20181120 发表于 2019-5-17 11:27
既然用每站客流，那进站客流反映不出部分换乘站的站内客流，有些换乘站，进站客流不咋地，站内客流可不一 ...
体现站厅层闸机的平均繁忙程度呀:#
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