【城市交通】5月3日铁路发送旅客数
杭黄高铁千岛湖站今客发量创历史新高 释放高铁旅游红利2019年05月04日 10:00 来源：中国新闻网
中新网杭州5月4日电(记者 张煜欢)5月3日是“五一”小长假运输的第4天，铁路杭州站共发送旅客33.04万人次，其中杭黄高铁千岛湖站当日发送旅客突破1.17万人次创历史新高，千岛湖乡村旅游接待人次与旅游经济收入亦大幅增长，高铁旅游红利逐步释放。
据了解，5月3日铁路杭州站共发送旅客33.04万人次，其中杭州东站发送26.3万人次，杭黄高铁线富阳、桐庐、建德、千岛湖4站共发送旅客2.3万人次，其中富阳站3007人次，桐庐站4733人次，建德站3723人次，千岛湖站11724人次。
千岛湖站客流创历史新高的同时，高铁旅游红利效应不断凸显。截至5月2日，千岛湖景区“五一”小长假期间乡村旅游接待人次达16.05万人次，同比增长94.55%；乡村旅游经济收入2019.5万元，同比增长104%，乡村民宿生意火爆，精品民宿客房供不应求。
铁路部门预计5月4日铁路杭州站发送旅客34万人次，其中杭州东站发送26.3万人次，杭黄高铁线富阳、桐庐、建德、千岛湖4站预计共发送旅客2.7万人次。
中新网上海5月4日电 (王子涛 许文峰)5月4日是“五一”小长假最后一天，全国铁路迎来返程客流高峰，长三角铁路预计发送旅客330万人次，加开旅客列车245列，铁路部门加强运输组织和乘降引导，落实便民利民服务举措，为旅客创造良好的出行环境。
5月3日，长三角铁路发送旅客281.9万人次，同比增加34.5万人次、同比增长14%。其中上海、上海虹桥、上海南三大客运站发送旅客39.6万人次，杭州、杭州东站发送旅客30.6万人次，南京、南京南站发送旅客28.1万人次，合肥、合肥南站发送旅客13.5万人次，苏州站、苏州北站发送旅客16.7万人次，宁波站发送旅客7.8万人次。杭黄高铁五一旅游效应凸显，绩溪北站、歙县北站、黄山北站客流分别同比增长146.6%、169.5%、103.1%；5月3日千岛湖站发送旅客1.172万人次，创该站开通单日客发最高纪录。“五一”小长假运输以来，长三角铁路累计发送旅客1182.3万人次，同比增加209.9万人次，同比增长21.6%。
5月3日：
上海、上海虹桥、上海南三大客运站发送旅客39.6万人次，
杭州、杭州东站发送旅客30.6万人次，
南京、南京南站发送旅客28.1万人次，
合肥、合肥南站发送旅客13.5万人次
苏州站、苏州北站发送旅客16.7万人次，
宁波站发送旅客7.8万人次。
新闻稿的数字都打架了 #运输资讯#今天是2019年5月4日。网络购票、电话订票可购2019年6月2日(含)之前的车票，火车票代售点可购2019年5月31日(含)之前的车票。昨日全站发送旅客39.9万人次，兑现率99%。今日全站预计发送旅客42.9万人，其中，上海站12.1万、上海南站5.4万、上海虹桥站25.4万。 #上站出行小贴士# 【不要跑错乘车站】铁路上海站一共有三大站（上海站、上海虹桥站、上海南站）、三小站（上海西站、南翔北站、安亭北站）。铁路部门提醒：旅客朋友们在前往火车站乘车时请千万确认好车票票面所印有的乘车站信息，以免走错车站耽误行程。 古月无良 发表于 2019-5-4 18:22
5月3日：
上海、上海虹桥、上海南三大客运站发送旅客39.6万人次，
杭州、杭州东站发送旅客30.6万人次 ...
30.6+2.3=32.9，基本上还是吻合的吧。
话说这日期的统计口径是怎样的？按照上车时间所在的自然日统计，还是按照至一天营业结束的时间统计？ yanoop 发表于 2019-5-4 18:54
#上站出行小贴士# 【不要跑错乘车站】铁路上海站一共有三大站（上海站、上海虹桥站、上海南站）、三小站（ ...
后面3小站坐的人基本都是3小站经常在坐的客流，弄错的不大有，前面3大站其实也还好，分工比较明确，方向除了沪宁城际在虹桥和上海站都有，其他线方向基本也没，沪宁城际线上的客流基本也是对上海比较熟悉的人群，也不大会弄错 锦绿新城 发表于 2019-5-4 20:18
30.6+2.3=32.9，基本上还是吻合的吧。
话说这日期的统计口径是怎样的？按照上车时间所在的自然日统计 ...
18:00-18:00 blue万里长城 发表于 2019-5-4 21:36
后面3小站坐的人基本都是3小站经常在坐的客流，弄错的不大有，前面3大站其实也还好，分工比较明确，方向 ...
三小站的人流应该可以忽略不计。不过5.3那天大的客流预测总数和三大站分项对不上，怀疑是写错了…
#运输资讯#今天是2019年5月3日。网络购票、电话订票可购2019年6月1日(含)之前的车票，火车票代售点可购2019年5月30日(含)之前的车票。昨日全站发送旅客47.7万人次，兑现率96%。今日全站预计发送旅客38.9万人，其中，上海站12万、上海南站5.6万、上海虹桥站22.2万。 发布时间：2019-05-05 09:17:58 Sun来源：杭州网
杭州网讯 “五一”小长假运输的最后一天，记者从铁路杭州站获悉，昨天铁路杭州站共发送旅客33.9万人，其中杭州东站发送26.3万人 ，杭黄高铁线富阳、桐庐、建德、千岛湖4站共发送旅2.4万人。
假期长三角铁路单发客流量再创新高
根据中国铁路上海局集团有限公司发布的信息，5月1日长三角铁路共发送旅客347.5万人、同比增长44.4%，再次刷新了长三角铁路历年旅客单日发送记录。当天也是铁路杭州站运送旅客量最多的一天，达到了37.7万人次。
5月3日，长三角铁路发送旅客281.9万，同比增加34.5万、同比增长14%。其中铁路杭州站发送旅客量位居上海之后，上海为39.6万人次，杭州为30.6万人次。
“五一”小长假，铁路运输期限为2019年4月30日至2019年5月4日，共计5天，长三角铁路累计发送旅客1182.3万，同比增加209.9万，同比增长21.6%。
其中，铁路杭州站总共发送旅客达到了169.5万人,杭州东站共发送132.6万人；杭黄高铁线富阳、桐庐、建德、千岛湖4站5天共发送旅客10.57万人。
为满足旅客出行需要，昨天，铁路杭州站加开旅客列车49列，其中杭州东站加开35列，主要集中在上海、宁波、丽水、温州方向，最大限度满足乘客的出行需求。
“高铁游”旅游效应越发明显
作为又一个小长假，高铁所带来的旅游效应越发明显。在刚刚过去的五一小长假中，“明星”铁路—杭黄高铁的数据显得十分亮眼。
杭黄高铁线杭州段的富阳、桐庐、建德、千岛湖4站5天共发送旅客10.57万人，其中富阳站共发送1.82万人、桐庐站共发送2.74万人、建德站共发送1.81万人、千岛湖站共发送4.2万人。
千岛湖站在5月3日当天发送旅客1.172万人，创该站开通单日客发最高纪录。而在昨天，该站发送旅客再次破万，达到11354人次，为首次双破万。
这些数据意味着什么？意味着，为了服务好这些出行旅客，站点的每位客运员服务员一天需要步行32011步， 4天走了80公里，相当于从千岛湖站步行至桐庐高铁站。安检员需要重复一个动作6000次，售票员单个窗口一天售票超过1200张。
游客也越来越多选择高铁出行。整个五一假期，来桐庐旅游的游客也越来越多。据统计，五一假期四天，桐庐景区（点）及乡村旅游共接待游客64.81万人次，同比分别增长65.37%。其中，乡村旅游共接待游客46.33万人次，与上年同比增长78.9%。
在这游客大幅度增长的同时，高铁所带来的旅游效应不可忽视。截止5月4日16时，铁路桐庐站进站人数就已经达到了26256人，出站人数为22806人。这些数据也仅次于旅游热门的千岛湖。
作者：记者 方建飞 通讯员 孙赫蒲 陈侃 何小华编辑：李建刚
blue万里长城 发表于 2019-5-4 21:36
后面3小站坐的人基本都是3小站经常在坐的客流，弄错的不大有，前面3大站其实也还好，分工比较明确，方向 ...
京沪高铁进上海站的列车乘客去上海虹桥站坐的情况比较多 yanoop 发表于 2019-5-4 22:14
18:00-18:00
比如5月4日的客流指的是5月3日18:00-5月4日18:00的客流？感觉不像 yanoop 发表于 2019-5-4 22:18
三小站的人流应该可以忽略不计。不过5.3那天大的客流预测总数和三大站分项对不上，怀疑是写错了…
#运输 ...
估计是总数39.8万打成了38.9万了 锦绿新城 发表于 2019-5-5 16:38
比如5月4日的客流指的是5月3日18:00-5月4日18:00的客流？感觉不像
人家官微说的 锦绿新城 发表于 2019-5-5 16:37
京沪高铁进上海站的列车乘客去上海虹桥站坐的情况比较多
哈哈，要是本地的上海本地人应该不大会搞错 blue万里长城 发表于 2019-5-5 20:43
哈哈，要是本地的上海本地人应该不大会搞错
据说反而还是本地人容易搞错。外地人搜索上海站搜到哪里就是哪里了。不知道这种说法是否符合实际。 锦绿新城 发表于 2019-5-6 15:04
据说反而还是本地人容易搞错。外地人搜索上海站搜到哪里就是哪里了。不知道这种说法是否符合实际。
哈哈，估计是进上海站是个别高铁车次，然后因为京沪高铁大多数一开始就是进虹桥，很多人买票的时候也未必看的仔细。其实这点类似我们杭州现在的城站和东站，城站还有少量高铁，总有人跑错 桐庐客流不错啊以后会不会超义乌？ 少年宫崎骏 发表于 2019-5-9 14:09
桐庐客流不错啊以后会不会超义乌？
嗯？这话的语气是开玩笑的吗？
没记错的话，义乌铁路基本是浙江县城第一，高于个别地级市的。
kaka龙 发表于 2019-5-9 14:25
嗯？这话的语气是开玩笑的吗？
没记错的话，义乌铁路基本是浙江县城第一，高于个别地级市的。
义乌每天发送也就8千--1万人，等桐庐的周围高铁建好，通达性上去了也难说的
各站客流可以下载个高铁管家APP可以查的 少年宫崎骏 发表于 2019-5-9 14:31
义乌每天发送也就8千--1万人，等桐庐的周围高铁建好，通达性上去了也难说的
各站客流可以下载个高铁管 ...
高铁管家APP准不准我不敢说，反正统计年鉴上看义乌2017年铁路的客运数据是1207.8万。 少年宫崎骏 发表于 2019-5-9 14:31
义乌每天发送也就8千--1万人，等桐庐的周围高铁建好，通达性上去了也难说的
各站客流可以下载个高铁管 ...
义乌站未来也有很多铁路线路，义乌8向铁路规划全都聚集在义乌站。
桐庐未来还有桐庐东站，桐庐站只引入杭黄以及杭州西站至杭黄连接线一共3个方向。 少年宫崎骏 发表于 2019-5-9 14:09
桐庐客流不错啊以后会不会超义乌？
你说这话心底是有多大啊！桐庐和义乌客流相差不下5倍吧 锦绿新城 发表于 2019-5-9 19:10
义乌站未来也有很多铁路线路，义乌8向铁路规划全都聚集在义乌站。
桐庐未来还有桐庐东站，桐庐站只引入 ...
为啥没有东南联络线或者窄溪线路所，这样杭黄可以直接去义乌和温州，以后排车不也更加灵活吗？另外义乌不只是8向吧，以后还有城际接入 qlm223 发表于 2019-5-12 00:09
为啥没有东南联络线或者窄溪线路所，这样杭黄可以直接去义乌和温州，以后排车不也更加灵活吗？另外义乌不 ...
杭黄转杭温去义乌、温州的列车在杭州枢纽依然需要利用杭长或杭甬。并且杭黄铁路富阳～桐庐区间基本没有地方有路基可以接轨联络线，要建的话只能从富阳站引出，联络线长度太长了，作用也又不大。
义乌站目前规划图中是八向。沪昆铁路、沪昆高铁双方向共四向，加上杭温铁路往杭州西、温州，甬金铁路往宁波、义金衢城际往衢州。
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