【城市建设】机场快线新风站可行性研究总图
本帖最后由 jason 于 2019-3-1 14:57 编辑RT
近300米的换乘通道 本帖最后由 寒羊 于 2019-3-1 12:38 编辑
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 （感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了） 快线这是和几号线换乘？ 寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 （感觉看这张图要交而不换了）
应该会和六号线不换了吧 很近的说 寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 （感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了）
两条快线换乘的意义比较大。 zjtzlqr 发表于 2019-3-1 12:45
两条快线换乘的意义比较大。
把车站移到路口北侧 感觉完全可以三线换乘的啊 寒羊 发表于 2019-3-1 13:03
把车站移到路口北侧 感觉完全可以三线换乘的啊
修500米的换乘通道么？ 工程图 你牛逼，什么图都有 寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 （感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了）
怎么可能和6号线换，差的太远了，这个就是南北快线和机场快线换乘 好激动啊 寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 （感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了）
南北快线在这里应该是要小站距了。 itcfangye 发表于 2019-3-1 14:40
南北快线在这里应该是要小站距了。
看着南北快线
在新风路和机场路的交叉口 这换乘通道有点长啊 南北快线沿凯旋路机场路走我可以理解，东西快线可以考虑再移进一点吗？规划时就这么长的通道不能忍啊 寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 （感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了）
构橘弄站在铁路东面了 书棋 发表于 2019-3-1 12:38
快线这是和几号线换乘？
东西快线换南北快线 efqsql 发表于 2019-3-1 23:55
南北快线沿凯旋路机场路走我可以理解，东西快线可以考虑再移进一点吗？规划时就这么长的通道不能忍啊
如果这个通道设置商业街呢，感觉就没这么长了，哈哈哈 zhuzhudan007 发表于 2019-3-2 15:45
如果这个通道设置商业街呢，感觉就没这么长了，哈哈哈
商业街就说明非付费区了，那岂不是要虚拟换乘了？ loganese 发表于 2019-3-2 21:51
商业街就说明非付费区了，那岂不是要虚拟换乘了？
探索一下付费区商业可行性咯，反正杭州又不是付费区内禁止饮食 商业街就免了吧，最多开两家便利店 艾瑞克先森 发表于 2019-3-2 22:33
探索一下付费区商业可行性咯，反正杭州又不是付费区内禁止饮食
如果付费区的话人流不够，大家都是赶着去换乘的
yjyyjy1995 发表于 2019-3-3 12:27
如果付费区的话人流不够，大家都是赶着去换乘的
上海换乘通道付费区内的店可不少 EMMMM 突然想起来 假如是通道换乘的话有必要建地下四层的大站台么？ 就是两条线路不是同站换乘的
页:
[1]
2