【城市交通】2019-2-22（周五）杭州地铁客流182.62万 [来源：微博]
来源：地铁客流及运输研究阿牛诶，现在的记录是多少来着？ 2月22日，杭州地铁线网总客流182.62万人次，1号线客流88.47万，2号线客流57.11万，4号线客流37.04万。2 4号线应该都是新高。
俊哲文明 发表于 2019-2-23 18:39
2月22日，杭州地铁线网总客流182.62万人次，1号线客流88.47万，2号线客流57.11万，4号线客流37.04万。2 4号 ...
哪里的新闻啊，求来源。 差一点点破纪录了，加油？ 新一线集体表现出色，不是新高就是次高，东唯特monkeyE71 杭州之前的城市都曾摸到300万的边了，所以5号线要加油了，不要光以为自己的进步大，别人的进步也都不小 按这个状态，感觉最晚五一就可以破200万了 20181120 发表于 2019-2-23 20:35
杭州之前的城市都曾摸到300万的边了，所以5号线要加油了，不要光以为自己的进步大，别人的进步也都不小
5号线通了之后有一个客流大户 浙大紫金港，而且浙大紫金港出来要换乘2号线的概率极大啊 VINDAX 发表于 2019-2-23 20:49
按这个状态，感觉最晚五一就可以破200万了
妥妥的。昨天早上还有些雨，全天多数阴天，下午还飘了雨点。如果昨天大太阳的话铁定破纪录，说不定就破190万了。 本帖最后由 VINDAX 于 2019-2-23 21:08 编辑
狂野江南狼 发表于 2019-2-23 20:53
5号线通了之后有一个客流大户 浙大紫金港，而且浙大紫金港出来要换乘2号线的概率极大啊
说实话，紫金港现在的状态，坐5号线估计是极其麻烦，因为没有道路通到余杭塘河对岸。而且紫金港的宿舍又在最北面靠近留石快速路，到5号线这个站点的距离超过2km，现在我同学都在虾龙圩坐地铁，1.5km不到，比紫金港站方便。5号线开通后应该不会有显著增长。 天气好点昨天搞不好能破190 狂野江南狼 发表于 2019-2-23 20:53
5号线通了之后有一个客流大户 浙大紫金港，而且浙大紫金港出来要换乘2号线的概率极大啊
紫金港去虾龙圩也方便的啊 cjhhzhz 发表于 2019-2-23 21:15
紫金港去虾龙圩也方便的啊
感觉虾龙圩和浙大紫金港都未必方便，不过共享单车＋地铁应该不错了，三墩人民公园造大了一点啊，又没有钱江新城的地铁密度 VINDAX 发表于 2019-2-23 21:07
说实话，紫金港现在的状态，坐5号线估计是极其麻烦，因为没有道路通到余杭塘河对岸。而且紫金港的宿舍又 ...
真话，从北面的宿舍区到虾龙圩更方便，南面的教学区到三坝更方便。去五号线浙大紫金港站的估计会是大西区的留学生、研究生宿舍和今年投用的文科类组团的教学楼吧。不过等大西区投用后，通往余杭塘路的桥应该还是会修建的，毕竟浙大的门牌号是余杭塘路866号啊
当然 三坝站作为换乘站 客流应该会有增长 20181120 发表于 2019-2-23 21:27
感觉虾龙圩和浙大紫金港都未必方便，不过共享单车＋地铁应该不错了，三墩人民公园造大了一点啊，又没有钱 ...
生活区出来骑车到虾龙圩不用十分钟，走路二十分钟左右，还是挺方便的；任凭我的腿如何努力，光走到西区就要十分钟了，到浙大紫金港站估计要半小时吧 是因为桥没修好啊。浙大今年底会完成大西区道路的修建，自然也要把桥造好吧。等五号线开通之后造桥的呼声也会越来越大的。 kkkkimon 发表于 2019-2-23 21:37
生活区出来骑车到虾龙圩不用十分钟，走路二十分钟左右，还是挺方便的；任凭我的腿如何努力，光走到西区就 ...
不够的，走到医图就要半小时了hhh 这儿浙大的人挺多么 如果周五天气晴好肯定破纪录了 VINDAX 发表于 2019-2-23 21:07
说实话，紫金港现在的状态，坐5号线估计是极其麻烦，因为没有道路通到余杭塘河对岸。而且紫金港的宿舍又 ...
未来科技城还是有潜力的
【城市交通】2019-2-23（周六）杭州地铁客流164.38万 [来源：微博]
来源：地铁客流及运输研究阿牛天气好转逆市上扬了 浙大紫金港学生到地铁站都不方便，就算5号线开通了也一样，学生宿舍基本上都在北面，如果紫荆花北路上有地铁站就会方便很多。可能浙大紫金港实在太大了吧。好像记得原先有规划在浙大紫金港校区里面会设地铁站。