zgzd111 发表于 2019-1-27 20:31

【城市交通】2019-1-26（周六）杭州地铁客流146.46万 [来源：微博]

来源：地铁客流及运输研究阿牛

https://wx2.sinaimg.cn/mw1024/a29a9e0dgy1fzl5k6dxy2j20h30pl0wt.jpg
https://wx2.sinaimg.cn/mw1024/a29a9e0dgy1fzl5k6nx5uj20rt0plafg.jpg

20181120 发表于 2019-1-27 20:33

本帖最后由 20181120 于 2019-1-27 20:35 编辑

温州还是有所上升的,不知道以后杭海和杭柯的情况如何。

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-27 20:36

20181120 发表于 2019-1-27 20:33
温州还是有所上升的,不知道以后杭海和杭柯的情况如何。

才开通几天啊…

cjhhzhz 发表于 2019-1-27 21:04

中规中矩的一天

jason 发表于 2019-1-28 11:36

20181120 发表于 2019-1-27 20:33
温州还是有所上升的,不知道以后杭海和杭柯的情况如何。

那肯定会上升的啊，否则那不是亏到回家的路都不认识了么。

20181120 发表于 2019-1-28 12:26

温州是省内第一条新建的S线，也是省内不说数一也是数二的人口大市，还得慢慢加油了，建议初期(5年之内)以公交心态运营S线，做到惠民为主，不要学杭州宁波经营城市的心态运营地铁。

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 12:35

20181120 发表于 2019-1-28 12:26
温州是省内第一条新建的S线，也是省内不说数一也是数二的人口大市，还得慢慢加油了，建议初期(5年之内)以公 ...

什么叫经营城市的心态运营地铁？

20181120 发表于 2019-1-28 12:43

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 12:35
什么叫经营城市的心态运营地铁？

举个例子，就是炸山的一堆时效性定制线，以及富阳加入炸山大家庭后深得精髓的15元线。

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 12:51

20181120 发表于 2019-1-28 12:43
举个例子，就是炸山的一堆时效性定制线，以及富阳加入炸山大家庭后深得精髓的15元线。

这和杭州地铁又有什么关系呢

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 12:53

20181120 发表于 2019-1-28 12:43
举个例子，就是炸山的一堆时效性定制线，以及富阳加入炸山大家庭后深得精髓的15元线。

你是在建议温州s1学炸山？

davidfang4433 发表于 2019-1-28 15:03

大数据分析很给力啊！

20181120 发表于 2019-1-28 20:00

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 12:53
你是在建议温州s1学炸山？

你的阅读理解能力还是有待加强

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 20:29

20181120 发表于 2019-1-28 20:00
你的阅读理解能力还是有待加强

你建议人家用公交心态运营，然后举个炸山的例子是想干嘛啊

20181120 发表于 2019-1-28 20:33

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 20:29
你建议人家用公交心态运营，然后举个炸山的例子是想干嘛啊

如果你认为炸山＝公交，就当我没说好喽

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 20:35

本帖最后由 曹孟德斯鸠 于 2019-1-28 20:38 编辑

20181120 发表于 2019-1-28 20:33
如果你认为炸山＝公交，就当我没说好喽
那你说的公交心态到底是什么呢，杭州宁波经营城市又是什么你倒是说说清楚

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 20:39

20181120 发表于 2019-1-28 20:33
如果你认为炸山＝公交，就当我没说好喽

问你运营地铁的时候你举个炸山的例子，谁的阅读理解能力有待加强啊

Minitrue 发表于 2019-1-29 06:29

曹孟德斯鸠 发表于 2019-1-28 20:39
问你运营地铁的时候你举个炸山的例子，谁的阅读理解能力有待加强啊

这里应该是公共交通和杭州公交集团的理解分歧

粉胖子 发表于 2019-1-29 09:36

20181120 发表于 2019-1-28 12:43
举个例子，就是炸山的一堆时效性定制线，以及富阳加入炸山大家庭后深得精髓的15元线。

这和地铁有什么关系？
页: [1]
查看完整版本: 【城市交通】2019-1-26（周六）杭州地铁客流146.46万 [来源：微博]