【口水堂】地铁3号线玉古站果然是想拆迁最新版
本帖最后由 K282 于 2018-12-21 13:08 编辑看来3号线真是修不好了，这些人啊。
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内容：尊敬的各位领导： 9月初杭州******荡湾—玉古路段）突然开始进行地质勘探，经了解获悉地铁3号线古荡至玉古路段拟修改线路经西溪路建设，并在玉古路西溪路口建造地铁中转站，对此我们庆******7号院的居民感到十分焦虑和担忧。 根据今年4月份公示的《杭州地铁3号线一期工程环境影响报告书》中的规划，杭州地铁3号线是自古荡站点经浙江大学玉******学生宿舍区，再转至浙大新桥门沿求是路建设。但据说因浙江大学认为对国家实验室有影响反对地铁通过，现杭州地铁公司计划修改路线为经西溪路地下至玉古路往黄龙体育中心通过。 地铁3号线是双向线路，地下20米处设计开挖******，宽度达18.4米，而西溪路经多次拓宽后包含人行道仅15米，很多居民楼紧临路面，地铁在此施工将无法达到与现有建筑物保持安全距离的设计规范，地铁隧道盾构施工产生的地面沉降，地铁建成运行后的振动，对隧道外侧20米内的房屋结构产生直接影响，对周边60米内的房屋有影响。同时地铁玉古路站据说设计成地下4层，站点基坑挖掘紧临玉古路沿线居民楼，将直接危及附近居民楼安全，目前地铁1号线、2号线通过的朝晖小区、环城西路、凤起路沿线，均已有因地铁建设造成危房腾空或房屋加固的先例。 西溪路、玉古路沿线庆丰新村的居民楼，都是上世纪70年代末、80年代初建造的砖混结构房屋，楼层地面为多孔预制板，墙体砖块间由灰沙黏固，十分松散；地基为稻田软土地基回填渣土，房屋地基为水泥条石上砌砖块，深仅有0.8米左右，没有桩基，地基条件比上述朝晖小区、环城西路、凤起路沿线更差。这些房屋已有近四十多年的房龄，老化严重，大部分房屋早在20年前就已出现明显裂缝，属于类C级状态。因此地铁从西溪路穿行，在玉古路口修建地铁站必然引起庆丰新村房屋安全状况进一步恶化，甚至可能造成安全事故。西溪路上述路段沿线居民都是高校和科研院所和省直机关的老一辈干部职工，年龄均届80岁左右，子女大多数不在身边，平日居家时间多，若房屋安全有变，事必对居于此的为国家和社会贡献一辈子的老知识分子和离退休老干部的生命和生活造成重大影响和损害，安居无着。 建造地铁是利国利民的好事大事，百姓理应支持。关心关怀关注百姓的生命和财产安全，是党和政府“不忘初心，牢记使命”的出发点和落脚点，是各项工作的重中之重。恳请有关部门，本着依法治国、实事求是的原则，关心爱民、科学决策，进一步合理设计地铁3号线建设方案。建议地铁3号线调整拟定经过狭窄的西溪路的方案，改经城市主干线天目山路并结合城市快速路统一建设或北移至沿山河北侧下方建设，在黄龙海鲜大排档附近设立地铁站（避免在西湖体育馆原址重新拆建大幅增加投资，造成不必要的浪费），以利最大可能地避免重大安全隐患产生，保障民生安居；或参照宁波市地铁建设的相关政策，对上世纪70、80年代的此类建筑原址拆迁安置。 特此请求，请慎重考虑，妥善处置! 庆丰新村7号院省直机关离退休干部及居民 附：庆丰新村7号院居民联名意见书反映时间：2018/12/17信件来源：浙江省统一政务咨询投诉举报平台(网上大厅)回复内容答复单位：杭州市地铁集团有限责任公司答复时间：2018/12/20答复意见：已与反映人联系并沟通解释，因原3号线方案涉及浙江大学等国家重点实验室问题，目前拟对该段线路进行优化调整，最终是否走西溪路方案以市政府及规划部门最终公示为准。天目山路线路方案受沿线高层建筑桩基、快速路隧道等因素影响，线路无法由天目山路回到松木场站，方案不合理。沿山河北侧线路方案受庆丰公寓、黄龙体育中心游泳馆、黄龙体育馆深桩基等因素影响，线路无法通过，方案也不合理。感谢其对地铁建设的理解和支持。
原址拆迁，这要求有点高啊 本帖最后由 开花的树5 于 2018-12-21 14:56 编辑
部分居民内心OS：别人都拆了，我也要拆！拆了原址重建，我要住大房子！ 分配房的问题，退休了占着茅坑不拉屎。年轻人只能住得更偏远 yanoop 发表于 2018-12-21 15:09
分配房的问题，退休了占着茅坑不拉屎。年轻人只能住得更偏远
让他们来闲林体验生活就会明白什么是苦。 庆丰新村7号院省直机关离退休干部及居民 好吧，在挖深10米，哈哈就是要从西溪路下过。 那就干脆不拆了，绕道:# caoyun4947 发表于 2018-12-21 15:48
那就干脆不拆了，绕道
怎么绕道，都没线位了，要么还是往浙大里面走。 一群自私的人 看来只能往那边走了啊？ 都是多层 盾构机偏差都是以毫米计的 有啥安全隐患啊。。。 再闹有什么用，只有方案合理，程序合法，还敢阻挠开工不成？ 沙谷米 发表于 2018-12-21 16:00
再闹有什么用，只有方案合理，程序合法，还敢阻挠开工不成？
就怕他们做出过激的行为，如果要是真开工了，他们去堵路静坐了，那是真的有可能的。 沙谷米 发表于 2018-12-21 16:00
再闹有什么用，只有方案合理，程序合法，还敢阻挠开工不成？
有可能会去阻扰，我回复还在审核。 划重点：：：7号院省直机关离退休干部及居民
呵呵呵:48) 这段西溪路其实蛮宽的，有4车道。至于为什么很久没通公交，我也觉得很奇怪。
像2车道的河东路，衢州街，都造地铁了，这4车道有啥好担心的。 和挤牙膏一样，终于把想要的说出来了 9月闹到现在真有毅力，和102南星桥有的一拼，心疼客服工作人员还要打电话给他们沟通，但沟通了没用，估计明年还会继续闹。 直接开工，盾构通过 下一步继续闹10号线不准经过玉古路 看来古荡新村存车线 有存在的道理三号线 古荡以西 自成一条单线。松木场以东另外一条 另行编号 :m:# 猪猪上网 发表于 2018-12-21 17:03
下一步继续闹10号线不准经过玉古路
10号线已经开始闹了，前两天发的贴子。 zgzd111 发表于 2018-12-21 17:12
10号线已经开始闹了，前两天发的贴子。
:x:y:k:d 可怜的10号线 3号线 哈哈 知道了 到时候地铁不通组织沿线乘客去他们楼前面散步 政府要学会发动群众啊 老法宝忘了 ssysdtc3 发表于 2018-12-21 18:29
哈哈 知道了 到时候地铁不通组织沿线乘客去他们楼前面散步 政府要学会发动群众啊 老法宝忘了
要怼，等地铁开通，开行高密度接驳公交就成了:t
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