【城市规划】杭州南北快线和杭海城际在临平换乘 [来自杭海新城规划]
本帖最后由 jason 于 2018-12-7 15:34 编辑很好奇如果有南北快线的话能走什么线位…走临丁路 天鹤路还是更南边的华丰路？ 是去临平山北还是老城？ 原文来自海宁日报，下沙网转载。 yanoop 发表于 2018-12-5 17:17
是去临平山北还是老城？
山北吧，老城要通过3号线换乘 信息量略大。11号线居然到余杭高铁，又一个三线换乘站。不知道机场北接线会不会把一号线割走一部分？ 寒羊 发表于 2018-12-5 17:30
信息量略大。11号线居然到余杭高铁，又一个三线换乘站。不知道机场北接线会不会把一号线割走一部分？
11号线很多规划都看到会经过余杭高铁站。不过11号线会被南环快线替代。 zjtzlqr 发表于 2018-12-5 18:39
11号线很多规划都看到会经过余杭高铁站。不过11号线会被南环快线替代。
原11的线位更好一些，给南环快线（若有）也合适。话说有没有人知道火南预留的换乘站台是120米还是140米？ 如果是相交于3号线星桥路站，远期再相交于南北快线的话，那应该天都城附近吧。
不管是天鹤路，还是临丁路，这地方设一站的话，略知南北快线是去 临平火车北站的。 冷雪飘飞 发表于 2018-12-5 18:57
如果是相交于3号线星桥路站，远期再相交于南北快线的话，那应该天都城附近吧。
不管是天鹤路，还是临丁路 ...
我觉得可以在星桥站三线换乘了…快线走临丁路转星桥路，杭海线穿乔司编组站走星桥路。快线往北后往东交11号线于望梅路，再进余杭北站。后续的问题是绕城内这部分怎么走，同协路转机场路貌似可行。 yanoop 发表于 2018-12-5 20:44
我觉得可以在星桥站三线换乘了…快线走临丁路转星桥路，杭海线穿乔司编组站走星桥路。快线往北后往东交11 ...
我还曾经设想笕桥机场南侧过呢，原因是此段多为农居区，所以适合大站距线路。现在估计可能性比较小了 这个预留远期对接南北快线的意思是在星桥路对接还是预留继续延伸接口呢？ 粉胖子 发表于 2018-12-5 21:18
这个预留远期对接南北快线的意思是在星桥路对接还是预留继续延伸接口呢？
看表述是在星桥路三线换乘 1号线3期未来是杭海支线？ zjtzlqr 发表于 2018-12-5 21:24
看表述是在星桥路三线换乘
这表述看不出来的 itcfangye 发表于 2018-12-5 23:13
这表述看不出来的
杭海余杭只有两站，星桥和余杭高铁站。。应该是星桥
基本确定为真了 南北快线和东西快线在新风路换乘 zjtzlqr 发表于 2018-12-21 20:01
南北快线和东西快线在新风路换乘
东西快线是啥 ssysdtc3 发表于 2018-12-22 18:50
东西快线是啥
机场 本帖最后由 zhongq03 于 2018-12-22 20:38 编辑
zjtzlqr 发表于 2018-12-21 19:55
图的出处是？ zjtzlqr 发表于 2018-12-21 19:55
有更多机场快线区间风井的信息吗（包括真风井和风井“预留“车站）？
这个区间风井5应该是从起点（吴山西站）开始计数的。
区间风井5距西湖文化广场站的距离超过3km，估计中间应该还有一个区间风井。
阿里巴巴～西溪湿地站间距将近5km，估计有且仅有一个区间风井。
吴山西～阿里巴巴之间应该没有区间风井。
现在就看西溪湿地～文三路之间的两座区间风井怎么设置了。
另外按照这样的风井配置，2700米以上的区间设置区间风井，估计是按照机场快线最小追踪间隔3分钟设置的。 锦绿新城 发表于 2018-12-22 20:44
有更多机场快线区间风井的信息吗（包括真风井和风井“预留“车站）？
这个区间风井5应该是从起点（吴山 ...
朋友发的，说是车站。
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