新概念、新感觉、新音乐--福特锐志升级德国oiio欧艾高保真汽车音
在生活中什么事都可能有新的开始，唯独生活压力依旧，日复一日年复一年很难改变。人们面对如此快节奏的生活，如何才能放松下来缓解压力呢？音乐无疑是解压最好的方式，但是我们往往很少有时间停下脚步驻足聆听音乐，而汽车音响便成了欣赏音乐主要方式，尽管车内空间相对较小，但发烧友对音质的要求却在不断提高。今天这位车主也是老顾客来再次升级，一起看看吧：福特锐界升级配置：
配置品牌型号数量
前声场德国oiio欧艾X516S三分频一套
功放美国美乐福
四路功放两台
低音功放德国oiio欧艾X1300.1D一台
低音德国oiio欧艾X12S一只
隔音双层环保隔音--若干
拆开门板可见原车一点隔音装置都没有，检查好线路做好清洁工作开始安装隔音
第一步内层隔音止振处理
第二步外层隔音止振处理，两者结合，不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常重要。前声场德国oiio欧艾X516S中低音原孔位无损安装，这套喇叭充分体现了德国一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。X516S高音、X713中音的倒模A柱安装，对于三分频系统而言，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题目前国际赛场中都把这种8字型安装，作为首选的定位方式，三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。但要想有出色的表现，各频段之间的衔接显得也很重要。一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现。两台美乐福发烧级四路功放大功率的推动这X516S三分频德国oiio欧艾竞赛级X12S低音炮安装后尾箱，补充声场的缺失，360度环绕式的感受音乐的魅力。最后安装一台德国oiio欧艾X1300.1D单路功放推动低音
总结：施工完毕后，车主迫不及待的上车试听,声音自然流畅，人声明亮饱满细腻而不生硬层次感好，演绎不同风格的音乐都有出色的表现，原音呈现舞台感瞬间爆棚 ，整个车内的音乐质感有了质的飞跃，车主欢喜之极 。
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