【城市交通】《杭州市轨道交通线网规划局部调整》获市政府批复：增加3北/5西/机场快线
本帖最后由 jason 于 2018-5-17 11:27 编辑日前，《杭州市轨道交通线网规划局部调整》正式获得市政府批复，具体会有什么变化？赶紧了解一下！
新增机场轨道快线
到机场节省的轨道时间示意图
线路西起吴山前村站，东至靖江站，线路全长约57.0千米，规划快线可与多条地铁线换乘，线路平均站间距约为4.0千米。线路主要经绿汀路、创景路、文一路、文三路、文晖路、东宁路、杭甬高速、永盛路等敷设。
该线路穿城而过，经过火车西站、未来科技城、西溪湿地北、城西、西湖文化广场、火车东站、过钱塘江沿杭甬高速通道进入杭州萧山国际机场。
从功能上看，该线路经过杭州三大枢纽（机场、东站、西站），是一条枢纽集散快线；同时机场轨道快线是我市第一条地铁快线，它不仅串联三大枢纽方便市民出远门，通过站内换乘换乘多条地铁线路也可节省市民上下班出行时间，规划上它将成为杭州市区内跑得最快的公共交通工具。此外，线路串联了城西科创大走廊、中部城市主中心、东部国际门户枢纽，是一条区域商务快线。
延伸3号线至西站新城片区
3号线自文一西路站往北延伸穿越杭州西站至吴山前村站，延伸长度约4.8千米，延长线路主要沿良上线、龙舟路、创业路等敷设。
3号线作为杭州西站主要集散轨道之一，满足未来科技城南部地区高铁出行需求，同时支撑西站新城内部用地开发产生的大量出行需求。
延伸5号线至老余杭片区
5号线自绿汀路站向西延伸两站至余杭街道，延伸长度约5千米，延长线路主要沿水乡北路、文二西路、凤新路等敷设。
通过线路西延能够满足老余杭地区轨道出行需求，促进城西科创大走廊片区职住平衡，同时支撑片区产业大量通勤出行需求。
来源：杭州发布 这应该是杭州第五个版本的线网规划了，之前一版本的线网规划是在2016年2月批复的。这次线网规划只增加了3号线北延伸、5号线西延伸以及机场轨道快线，11-14号线还是没有放进来。3号线东延伸临平、4号线南延伸义桥、9号线北延伸塘栖、10号线北延伸仁和以及支线到崇贤，这四段线路均在2016年批复的线网规划中，而没有一个纳入三期修编的，反而是2016-2017年突然提出的三条线路直接被纳入三期修编（除了3号线延伸到火车西站是早就有设想以外）。 3东延之前不是以地下连接线的名义进行先期规划招标，然后就没有声响了 peter_nash 发表于 2018-5-16 17:55
3东延之前不是以地下连接线的名义进行先期规划招标，然后就没有声响了
确实如此 或许余杭上报太多了吧，3东不是最急迫的 还需要报国 家 发 改 委 吧？ 笑看浮云自卷舒 发表于 2018-5-16 19:14
还需要报国 家 发 改 委 吧？
是的，地铁建设规划调整需要上报国家发改委审批。 这个论坛连“发改委”都不是敏感词，“删 除”、“删 帖”怎么就变成敏感词了 我的一点猜测：16年的批文中明确提及“联通西站枢纽的轨交一次规划分批实施”变相做了背书，因此这几条和西站沾边（5号线西延就算是广义的吧）的线路相对高调，进度较快。 锦绿新城 发表于 2018-5-16 21:20
这个论坛连“发改委”都不是敏感词，“删 除”、“删 帖”怎么就变成敏感词了
:20) 怎么还在纠结这个…… 据说3东延是地下连接线形式，这种形式需要上报批复吗？ 仓前北要火，再北延就要到瓶窑了 715453912 发表于 2018-5-17 08:56
据说3东延是地下连接线形式，这种形式需要上报批复吗？
要，除非只土建 市政府批复 和 国家批复 是不是一样呢？ 有点很奇怪：10号线上之前说应该有一个文三路站与机场快线换乘，但是最新的10号线公告没列进这一站……难道不换乘只是机场线设站么？ 机场快线那个“吴山前站”到正式通车时还是改个名吧，外地人一看，会不会以为这就在“吴山”前边啊？ zzhsunday 发表于 2018-5-17 10:41
有点很奇怪：10号线上之前说应该有一个文三路站与机场快线换乘，但是最新的10号线公告没列进这一站……难道 ...
10号线有这个站，毫无疑问的。
时间上后发的公告不一定比新发的更新——像环评之类的，发的再晚也不能作为最新资料参考。因为环评耗时，从收到资料到发布环评中间有很长一段时间，中间发生的设计更改往往只会在日后补充环评 itcfangye 发表于 2018-5-17 10:30
要，除非只土建
原来如此，那看来22年前要通到临平基本是不可能了 zzhsunday 发表于 2018-5-17 10:41
有点很奇怪：10号线上之前说应该有一个文三路站与机场快线换乘，但是最新的10号线公告没列进这一站……难道 ...
10号线目前文三路一带还在补充勘探，要等勘探结果出来制定出方案后才能说确定增加文三路站。 chn_gg 发表于 2018-5-17 11:24
机场快线那个“吴山前站”到正式通车时还是改个名吧，外地人一看，会不会以为这就在“吴山”前边啊？
同意，除了那块周边土著能识别这个地名，就算杭州本地人看这个地名也会是一头雾水 715453912 发表于 2018-5-17 14:07
原来如此，那看来22年前要通到临平基本是不可能了
22年地铁4期批复也不是什么难事吧。 zzhsunday 发表于 2018-5-17 14:46
同意，除了那块周边土著能识别这个地名，就算杭州本地人看这个地名也会是一头雾水
工程名，现在担心这些还早了一点。 哎，又被改标题了。我得好好体会一下什么时候使用冒号。 粉胖子 发表于 2018-5-17 14:58
22年地铁4期批复也不是什么难事吧。
批复了你还要造啊，今年不批下来，哪有时间来得及造啊。 715453912 发表于 2018-5-17 15:56
批复了你还要造啊，今年不批下来，哪有时间来得及造啊。
造可以以地下连接工程的名义造啊，批下来，明天就可以通车了。
页:
[1]
2