【口水堂】北京地铁一号线和八通线要合并，是真的吗？
本帖最后由 jason 于 2018-5-13 14:08 编辑我从某个网页上看见一则北京地铁的消息，一号线和八通线要合二为一，也就是说八通线并入一号线，是真的吗？ 管的真宽，帝都的事跟杭州有毛线关系？ 是的，为此会改造四惠四惠东部分道闸 笑看浮云自卷舒 发表于 2018-5-12 19:18
管的真宽，帝都的事跟杭州有毛线关系？
巴家只是以杭州为主，并不是只讨论杭州 itcfangye 发表于 2018-5-12 19:31
是的，为此会改造四惠四惠东部分道闸
哦？有实质性进展了吗? itcfangye 发表于 2018-5-12 19:31
是的，为此会改造四惠四惠东部分道闸
八通线和一号线之间有联络道？是像现在这样分段运行还是大小区间运行？ caoyun4947 发表于 2018-5-12 19:50
八通线和一号线之间有联络道？是像现在这样分段运行还是大小区间运行？
肯定是要贯通的，否则废那老鼻子劲改造干什么。至于大小交路那是之后的事情了。 看看北京1号线与八通线、上海2号线与2号线东延伸段哪个先贯通运行吧 锦绿新城 发表于 2018-5-12 22:03
看看北京1号线与八通线、上海2号线与2号线东延伸段哪个先贯通运行吧
2号线东延伸是不是只有站台要改？ 暖笠笠 发表于 2018-5-12 19:40
哦？有实质性进展了吗?
现在八通线的车辆已经开始改造了，就是为了将来能跟1号线混跑。已经有改造完的车辆上线了。道岔改造应该还要再等等。 笑看浮云自卷舒 发表于 2018-5-12 19:18
管的真宽，帝都的事跟杭州有毛线关系？
这里又不是只讨论杭州的地铁话题，你不喜欢可以不回啊，楼主发帖和你有毛线关系？ 曹孟德斯鸠 发表于 2018-5-12 22:11
2号线东延伸是不是只有站台要改？
还有供电、车辆段、车辆等等要改。 坐过一次，那个换乘记得好像蛮恶心。 曹孟德斯鸠 发表于 2018-5-12 22:11
2号线东延伸是不是只有站台要改？
站台都不用改，只要改一下车辆编组（目前徐泾东-广兰路区间是8A，广兰路-PVG区间是4A）。然后PVG方向和徐泾东方向的列车进站时各自直接停靠站台就行了 caoyun4947 发表于 2018-5-14 08:29
站台都不用改，只要改一下车辆编组（目前徐泾东-广兰路区间是8A，广兰路-PVG区间是4A）。然后PVG方向和徐 ...
远东大道、海天三路这两个高架站站台要延长。原本只建造了6节的站台（当时规划为初期4节、近期6节、远期8节，按照近期的规模建设）。
此外还有停车场要扩建，当时停车场也是按照6节编组建设的。据说当时决定2号线东延伸段4节编组很大的原因在于，建设8节编组列车的停车场需要将一条河流改道，工期不够，同时考虑到初期2号线东延伸段客流不多，所以就先建设了6节编组并按照初期4节编组运行。（此说法未经考证） 笑看浮云自卷舒 发表于 2018-5-12 19:18
管的真宽，帝都的事跟杭州有毛线关系？
这个也可以讨论啊，巴士之家没有不准许发外地的新闻吧
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