blue2013 发表于 2018-5-9 11:13

【口水堂】没看到有人提过地铁7号线西进到花港杨公堤一带

本帖最后由 jason 于 2018-5-9 14:05 编辑

相比10号线南延到滨江还有环湖线，这个阻力和建设难度小很多吧？！对缓解旅游旺季南线交通压力大有裨益！！有多少可行性

slgshima 发表于 2018-5-9 11:25

环湖线还没有10号线南伸阻力小吧

冷雪飘飞 发表于 2018-5-9 11:42

环湖线取消吧，7号线吴山广场-净寺（苏堤）-浙江宾馆-灵隐-西站（3号线）

itcfangye 发表于 2018-5-9 11:58

7西延，10南延和环湖线的可行性恐怕是差不多的

yanoop 发表于 2018-5-9 12:56

工程难度从来就不是西湖风景区周边地铁规划建设的主要问题

loganese 发表于 2018-5-9 13:20

可行性为零，世界文化景观遗产红线范围呢怎么可能建地铁呢？2号线改走凤起路就知道了

c00161732 发表于 2018-5-9 13:58

冷雪飘飞 发表于 2018-5-9 11:42
环湖线取消吧，7号线吴山广场-净寺（苏堤）-浙江宾馆-灵隐-西站（3号线）

环湖线取消，10号线南延，但不要过西湖西线，而是更西一点的灵隐景区-动物园-八卦田--滨江火炬大道或信诚路--白马湖--湘湖。。。。杨公堤等保持静谧比较好，西湖东闹西静的格局不能打破。

慈天独厚1 发表于 2018-5-9 16:21

7号线西段折返线的终点在河坊街与荷花池头的交叉口距离柳浪闻莺大门不到150米 而A型车的转弯半径最小也要300米 就算方案可行，这个盾构也要挪进西湖景区了

锦绿新城 发表于 2018-5-9 16:49

楼上正解
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