itcfangye 发表于 2018-4-13 13:01

西凌 发表于 2018-4-13 12:22
谁说的？杭州这个票价制定之初，是说5年内不会调整，都懂的，什么意思

敢打赌么

俊哲文明 发表于 2018-4-13 13:01

西凌 发表于 2018-4-13 12:17
先别说南京还没有调整，就算将来调整，也不可能达到杭州水平。杭州市民已经“享受”这个票价多少年了？而 ...

南京酝酿价格调整已经放风许久了，会涨到什么地步我不知道，但是一年近20个亿的补贴财政不愿意背这个包袱是肯定的。至于说我村涨价的事情完全就是你脑补出来的，这一手对比玩的还真是666

锦绿新城 发表于 2018-4-13 15:35

itcfangye 发表于 2018-4-13 11:56
南京的刷里程线路太多，也比较影响计算
考虑乘距强度会更好一点（总里程/∑（人x乘车距离））

除反了吧

锦绿新城 发表于 2018-4-13 15:39

西凌 发表于 2018-4-13 12:22
谁说的？杭州这个票价制定之初，是说5年内不会调整，都懂的，什么意思

来源？

秇孒と掱. 发表于 2018-4-13 18:28

itcfangye 发表于 2018-4-13 11:56
南京的刷里程线路太多，也比较影响计算
考虑乘距强度会更好一点（总里程/∑（人x乘车距离））
南京地铁真的很便宜

itcfangye 发表于 2018-4-13 18:58

秇孒と掱. 发表于 2018-4-13 18:28
南京地铁真的很便宜

这次涨价我个人猜测是X公里以上全部涨一元，X是4/5/6中一个数字

长木里 发表于 2018-4-13 20:48

西凌 发表于 2018-4-13 12:22
谁说的？杭州这个票价制定之初，是说5年内不会调整，都懂的，什么意思

杭州最黑了，上海的地铁真便宜

粉胖子 发表于 2018-4-13 20:56

c00161732 发表于 2018-4-13 12:53
折中一下市民承受力和地铁成本， 其实杭州的票价是合理的，基本与广州、深圳一档。

票价过低，会大量吸 ...

广州15次后6折了解一下~
不过杭州公交算上月票是比广州公交便宜，但如果和广州这样公交地铁折扣一致，估计炸山还要惨。。

粉胖子 发表于 2018-4-13 20:56

itcfangye 发表于 2018-4-13 18:58
这次涨价我个人猜测是X公里以上全部涨一元，X是4/5/6中一个数字

6公里吧，同省的苏州也是2元可乘6公里。

jason 发表于 2018-4-13 21:10

西安也不多么周四。

williamjia 发表于 2018-4-13 21:56

jason 发表于 2018-4-13 21:10
西安也不多么周四。

下大雨

williamjia 发表于 2018-4-14 15:14

【城市交通】4月13日（周五）杭州地铁客流163.45万 [来源：微博]

【城市交通】4月13日 （周五）杭州地铁客流163.45万 [来源：微博]

williamjia 发表于 2018-4-14 15:17

昨日下雨，杭州地铁客流势头依然不减，很赞！

暖笠笠 发表于 2018-4-14 15:40

williamjia 发表于 2018-4-14 15:17
昨日下雨，杭州地铁客流势头依然不减，很赞！

达到了西安的90%+，且西安昨天仅小雨。与历史高值的比值大于成/宁/汉/苏/西。

长木里 发表于 2018-4-14 16:41

暖笠笠 发表于 2018-4-14 15:40
达到了西安的90%+，且西安昨天仅小雨。与历史高值的比值大于成/宁/汉/苏/西。

达到南京的50%了

土豆的天空 发表于 2018-4-14 20:28

长木里 发表于 2018-4-13 20:48
杭州最黑了，上海的地铁真便宜

上海地铁便宜个P

粉胖子 发表于 2018-4-14 20:38

土豆的天空 发表于 2018-4-14 20:28
上海地铁便宜个P

上海地铁起步价高，但总体来说并不贵。4元我村只能坐12km，上海16km；6元我村24km，上海36km……

itcfangye 发表于 2018-4-14 20:41

土豆的天空 发表于 2018-4-14 20:28
上海地铁便宜个P

上海地铁价格在全国属于中等水平

暖笠笠 发表于 2018-4-14 21:34

土豆的天空 发表于 2018-4-14 20:28
上海地铁便宜个P

上海的策略是，短途公交，长途地铁，因此从12km开始的票价会低于杭州。

假设12km的路程存在一次换乘8分钟，共8站（不含进站、换乘站算1站），每站2.5min，加上7分钟首末进出站，那么一共需要35分钟。超过这个时长还是很常见的，例如 江湾体育场往世纪大道以远，或耀华路往漕河泾开发区以远。

锦绿新城 发表于 2018-4-14 22:09

暖笠笠 发表于 2018-4-14 21:34
上海的策略是，短途公交，长途地铁，因此从12km开始的票价会低于杭州。

假设12km的路程存在一次换乘8 ...

进站出站7分钟？正常情况下进站1分钟+安检1分钟，出站1分钟，3分钟就够了，最多5分钟。当然如果限流那就另说。
换乘需要8分钟的也只是个别车站。

暖笠笠 发表于 2018-4-14 22:16

锦绿新城 发表于 2018-4-14 22:09
进站出站7分钟？正常情况下进站1分钟+安检1分钟，出站1分钟，3分钟就够了，最多5分钟。当然如果限流那就 ...

含首次等车时间，记4分钟（假设首班上不去）～

囧囧有咩 发表于 2018-4-15 10:43

:*离西安越来越近了

暖笠笠 发表于 2018-4-15 11:51

【城市交通】4月14日（周六）杭州地铁客流138.56万 [来源：微博]

2018-4-14（周六），广州826.1万，上海808.9万，北京806.7万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万来人次），深圳484.94万（另有轨电车2.22万），南京298.7万，武汉286.93万，成都277.29万，西安209.2万，杭州138.56万。此外苏州89.92万，郑州87.3万，长沙74.48万，南宁66.3万，昆明54万，合肥43.87万，青岛38.19万，石家庄24.41万，福州15.85万，东莞12.02万，厦门11.85万。

暖笠笠 发表于 2018-4-16 15:37

【城市交通】4月15日（周日）杭州地铁客流149.86万 [来源：微博]

2018-4-15（周日），北京866.97万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万来人次），上海824万，广州752.8万，深圳390.51万（另有轨电车2.06万），武汉301.17万，南京285.2万，成都270.33万，西安201.09万，杭州149.86万，苏州101.27万。此外郑州88.2万，长沙79.11万，南宁54.6万，昆明49.6万，合肥46.87万，青岛44.02万（破2018.4.3的42.84万再创历史新高），石家庄23.36万，福州15.1万，东莞12.52万，厦门11.78万。

少年宫崎骏 发表于 2018-4-16 15:45

一年前是南京三分之一 现在达到一半了   明年五号线开通可以达到三分之二以上
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查看完整版本: 【城市交通】4月9日—15日杭州地铁线网日客流统计