【口水堂】关于杭州地铁四期网络完善的建议
本帖最后由 jason 于 2018-3-28 00:21 编辑关于杭州地铁网络完善的建议：
1、建议地铁1号线成环。杭州地铁1号线在三期延伸至机场后，成一个大C，接近于一个环形。而1号线临平支线在三期后，也将独立成9号线。这样地铁三期完成后，杭州地铁1号线总长大约50多公里。建议将1号线缺失的部分闭环，估计再增加20公里，总长70多公里，也还可以接受，城站以南、滨江区域去机场方向将大大受益。实际运营时可以设区间车，不必所有车次跑完全程。
2、建议7号线北延。地铁3期7号线北端到吴山广场站为止，对主城区的通勤作用尚未充分发挥。建议地铁四期规划时，7号线继续往北延伸。一种方案是与10号线会合贯通，另一种方案7号线沿东坡路一武林路一湖墅路一路往北。主城缺少南北向线路。
3、建议9号线西延平海路湖滨地区。目前地铁9号线到四季青站为止，如果能沿清吟街-平海路，至湖滨地区，则浙一、浙二、市一、浙中医等医院及附近居民和游客将大大受益。
4、建议10号线南延滨江白马湖、湘湖。目前10号线只到浙大玉泉站为止，建议继续往南，经灵隐-动物园等，直到滨江白马湖、萧山湘湖，将大大方便滨江与城西地区居民的往来。
以上建议，请考虑，谢谢！
4号线什么时候才能往南延伸到闻堰，义桥，哎，这三不管的地带真是尴尬，尤其是义桥北绕城以南这片，去杭州的公交少，线路绕，去萧山城区的收工早，可怜 1号线成环，可以，但是请注意到1号线无论怎么样成环，最方便的都是萧山居民，其次是滨江居民。7号线北延，吴山段半径是否充足？9号线延伸支持，并且应当现在在四季青站就做好预留。10号线南延，支持，但是注意一下植物园到动物园之间是不可能去灵隐绕一圈的 vincent201232 发表于 2018-3-27 10:52
4号线什么时候才能往南延伸到闻堰，义桥，哎，这三不管的地带真是尴尬，尤其是义桥北绕城以南这片，去杭州 ...
4号线南延应该会在2030年前建成吧（个人推测） itcfangye 发表于 2018-3-27 10:56
4号线南延应该会在2030年前建成吧（个人推测）
哎，还要等10多年啊，真是没前途的地方，2030年杭州基本所有地方都有地铁了 本帖最后由 c00161732 于 2018-3-27 11:13 编辑
我个人反对西湖环线，反对地铁去杨公堤。西湖东闹西静的格局，不能打破！
但地铁可以去更西边的灵隐、动物园的外面，是可以的。这两个本身是热闹的地方。所以支持10号线南延经过灵隐、动物园，并到达滨江白马湖、湘湖。 本帖最后由 c00161732 于 2018-3-27 11:12 编辑
itcfangye 发表于 2018-3-27 10:53
1号线成环，可以，但是请注意到1号线无论怎么样成环，最方便的都是萧山居民，其次是滨江居民。7号线北延， ...
浙大站，其实已经算植物园大范围了。为免分歧略去。 vincent201232 发表于 2018-3-27 11:05
哎，还要等10多年啊，真是没前途的地方，2030年杭州基本所有地方都有地铁了
2030是保守估计，也许2025就通了（但应该是不会比2024早了） 基本支持。 估计那时候已经坐轮椅去地铁站了 10号线南延恐怕工程量有点大 yanxiang 发表于 2018-3-27 19:51
1/2就算了。。。一环线就太长了，对于杭州没有必要！七在吴山算断头路了，你叫他来个90度直角过去？3/4还是 ...
1号线环线，但可以开区间车，不会长 itcfangye 发表于 2018-3-27 10:53
1号线成环，可以，但是请注意到1号线无论怎么样成环，最方便的都是萧山居民，其次是滨江居民。7号线北延， ...
萧山、滨江不是杭州的？什么叫但是请注意 搞笑 10号线北延啥时候啊 1号成环，才是大杭州沿江发展的大格局体现，什么叫但是请注意，最方便萧山和滨江，每条线都有照顾到的地方，很正常啊，2号线最方便的事老城西，良渚，3号线最方便城东北，怎么到这儿就变成但是请注意了，真好笑 kkkkimon 发表于 2018-3-27 21:26
萧山、滨江不是杭州的？什么叫但是请注意 搞笑
滨江是，萧山不是。
namco1017 发表于 2018-3-27 22:44
1号成环，才是大杭州沿江发展的大格局体现，什么叫但是请注意，最方便萧山和滨江，每条线都有照顾到的地方 ...
我是针对楼主原文“城站以南、滨江区域去机场方向将大大受益”说的
城站以南的近江区域，去机场是4转7快于走1南的。
而江陵路站坐6转7也快于1。
因此，1成环的有利区段是滨和路以南，原文在此处有误，因此提请楼主注意。这不是地域言论。 拔丝青蛙 发表于 2018-3-28 13:02
滨江是，萧山不是。
萧山啥时不是杭州的了？你这就是地域言论。 kkkkimon 发表于 2018-3-27 21:26
萧山、滨江不是杭州的？什么叫但是请注意 搞笑
我是针对原文“城站以南、滨江区域去机场方向将大大受益”说的。
城站以南的婺江路，近江，江陵路3站不会考虑坐成环后的1南去机场（见我上上楼的分析），因此楼主在此处有误，需要提醒他注意。 itcfangye 发表于 2018-3-28 13:08
我是针对原文“城站以南、滨江区域去机场方向将大大受益”说的。
城站以南的婺江路，近江，江陵路3站不 ...
尤其是去机场、火车站，有时候一部车能直达的乘客也会优先选择一部车直达的，尽管有时候换乘一次用时更少。 锦绿新城 发表于 2018-3-28 17:12
尤其是去机场、火车站，有时候一部车能直达的乘客也会优先选择一部车直达的，尽管有时候换乘一次用时更少 ...
在用时差距不是很大的情况下你说的是对的
但是1南肯定是走萧山城厢新塘一片成环，绕行时间过长，去火车站机场往往要赶点，所以换一次的可能性更大 拔丝青蛙 发表于 2018-3-28 13:02
滨江是，萧山不是。
这年头了，还要区分杭州和下面的萧山也真是见鬼了，萧山就是杭州的，你说不是杭州的，那萧山是哪里的？ 按这逻辑，那浦东也不是上海的，崇明也不是上海的，嘉定闵行金山普陀都不是上海的。什么年代了，杭萧融合是大趋势，改变不了的历史趋势，一个大杭州还要区分你是你，我是我，是不是还活在几十年前？
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