【城市交通】港铁公司2017年业绩报告杭州部分
本帖最后由 jason 于 2018-3-28 00:21 编辑港铁公司2017年业绩报告显示，2017年杭州地铁1号线日均客流量61.6万人次，上升13.4%，亏损扩大到6800万港元。
另外，除去5号线，港铁打算在杭州再吃一条线路（3号线？）
我觉得也可能是9号线 itcfangye 发表于 2018-3-26 14:25
我觉得也可能是9号线
9号线不延伸去龙翔桥我觉得港铁是不会吃的，大概率临平支线置换1号线三期。 补充一号线洽谈的时间节点：
2006年报首次披露开始与深圳、苏州、杭州等城市进行洽谈；
2008年报首次透露已签署原则性协议；
2010年报首次确认已签署协议，待gj批准即可施行。 俊哲文明 发表于 2018-3-26 14:38
9号线不延伸去龙翔桥我觉得港铁是不会吃的，大概率临平支线置换1号线三期。
就是9号线。。。 9号线列车大、架修计划利用1号线七堡车辆段，那么9号线由杭港管辖的可能性还是挺大的。
杭港管辖的七堡车辆段不让其他运营公司的列车在那儿检修，导致2号线蜀山车辆段中的大、架修功能由预留改为同步实施，4号线二期新建勾庄车辆段（功能定位架修段，4号线列车大修利用蜀山车辆段）。 不错哎，明年底5号线开通 俊哲文明 发表于 2018-3-26 14:38
9号线不延伸去龙翔桥我觉得港铁是不会吃的，大概率临平支线置换1号线三期。
前段时间流出OCC的坐席排布，可见一斑。 粉胖子 发表于 2018-3-26 21:22
前段时间流出OCC的坐席排布，可见一斑。
?(没听懂…… itcfangye 发表于 2018-3-26 21:28
?(没听懂……
应该就是把1、5、9放在OCC大厅的同一边了，以暗示以后是同一家运营公司管理。 粉胖子 发表于 2018-3-26 21:22
前段时间流出OCC的坐席排布，可见一斑。
哪里有流出啊 obviously是9号线，说3号线的想啥呢？居然还有吃里扒外的说13579归杭港，246810归杭铁，你想让杭铁喝西北风？？？ 粉胖子 发表于 2018-3-26 21:22
前段时间流出OCC的坐席排布，可见一斑。
occ是什么？ 俊哲文明 发表于 2018-3-26 14:38
9号线不延伸去龙翔桥我觉得港铁是不会吃的，大概率临平支线置换1号线三期。
我觉得跟客流相比港铁可能会更注重沿线房产开发吧？毕竟客流有1和5做保障。 钱新金球 发表于 2018-3-27 02:13
obviously是9号线，说3号线的想啥呢？居然还有吃里扒外的说13579归杭港，246810归杭铁，你想让杭铁喝西北风 ...
他就那脑子，摊手 itcfangye 发表于 2018-3-27 02:30
我觉得跟客流相比港铁可能会更注重沿线房产开发吧？毕竟客流有1和5做保障。
主楼里面不是已经提到了铁路物业发展吗。港铁肯定要参与上盖物业开发了。 肯定9号线啊，不然目前临平线是杭港运营，到时候这波人还被赶走，换一波人吗？ 钱新金球 发表于 2018-3-27 09:32
主楼里面不是已经提到了铁路物业发展吗。港铁肯定要参与上盖物业开发了。
怀疑钱新二期的堡堡们车站的上盖会给港铁（这也是我更倾向9号线的原因） 港铁仅仅1号线部分亏损进一步缩小了么？ 期望余下的港铁线装修时更港铁风，现在一号线显得有点不伦不类。 港铁地铁上盖，不知道能不能深度参与9号线钱新二期那几个站 ls112 发表于 2018-3-27 15:52
期望余下的港铁线装修时更港铁风，现在一号线显得有点不伦不类。
杭州地铁装饰的风格就是没有风格…
北京14号线其实也不坚持港铁风了，只不过北京地铁整体还把装饰看得比较重 杭州这个…真的有认真设计过内装么？ 钱新金球 发表于 2018-3-27 02:14
occ是什么？
控制中心 不晓得5号线是怎么个装修风格，字体会采用港铁特有的蒙纳宋体嘛
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