【口水堂】这张图上的路网和地铁线路靠谱吗?
本帖最后由 jason 于 2018-2-24 14:44 编辑这个估计要20年后了。 20年后,也就是2038年估计才能建成。。所以图是不是真的,太遥远,真心无所谓。 baqktdgt 发表于 2018-2-24 11:00
20年后,也就是2038年估计才能建成。。所以图是不是真的,太遥远,真心无所谓。
西湖大学,云谷都已经开工,西站亚运前完工,路网一旦开工2年就竣工了,更何况这些年杭州在飞速发展,怎么会要20年? maidou1 发表于 2018-2-24 11:14
西湖大学,云谷都已经开工,西站亚运前完工,路网一旦开工2年就竣工了,更何况这些年杭州在飞速发展,怎 ...
西湖大学,云谷5年内建成,也就是亚运会前完工。那么边上的房子再造5年,然后再卖房入住5年,再造地铁5年,就是20年。 baqktdgt 发表于 2018-2-24 11:21
西湖大学,云谷5年内建成,也就是亚运会前完工。那么边上的房子再造5年,然后再卖房入住5年,再造地铁5年 ...
住宅地铁和路网可同步建设,不一定非要有先后顺序,随着西站和高铁新城规划的公布,答案便知 现在高层住宅周期2年半左右,大学都是低层,周期更短,道路最长2年,地铁在农田施工速度远远快于市区,未来科技城15年初一片荒芜,现在的面貌谁都看得见 maidou1 发表于 2018-2-24 11:23
住宅地铁和路网可同步建设,不一定非要有先后顺序,随着西站和高铁新城规划的公布,答案便知
路网可以是公路,不一定是地铁。地铁还是需要有客流才会来造的。又不是亚运会的政治任务。所以没那么快的。 baqktdgt 发表于 2018-2-24 12:25
路网可以是公路,不一定是地铁。地铁还是需要有客流才会来造的。又不是亚运会的政治任务。所以没那么快的 ...
12号线滨江转塘小和山到科技城不差客流,4号线到西站也是铁定的 看到一新闻说西湖大学可能月底教育部会批复,去掉筹字 maidou1 发表于 2018-2-24 12:53
12号线滨江转塘小和山到科技城不差客流,4号线到西站也是铁定的
12号线最快也是十年后的事情了。
4号线到西站,线路会很长的。因为3期修编的时候,4号线肯定要南延。 baqktdgt 发表于 2018-2-24 14:18
12号线最快也是十年后的事情了。
4号线到西站,线路会很长的。因为3期修编的时候,4号线肯定要南延。
12号线走转塘,客流不会太多的。虽然路过几个高科科技园。 不准,4号线绕城内线路画歪了。
我估计12号线还是有望2030年内通车的。 4号线那么长,索性东站附近分两条运营吧 高铁西站北面可是块好地,现在是永久农田,估计等高铁新城一块开发了。 12号线肯定可以上四期;2022年开工不是梦 zgzd111 发表于 2018-2-24 15:22
高铁西站北面可是块好地,现在是永久农田,估计等高铁新城一块开发了。
永久农田不永久吗?我记得很多农村的永久农田地位是很高的,有工业区开发过来也要绕道 itcfangye 发表于 2018-2-24 14:35
不准,4号线绕城内线路画歪了。
我估计12号线还是有望2030年内通车的。
徒手画的,大概表示一下,12号线也有点歪,应该是沿着高教路笔直向北 冷雪飘飞 发表于 2018-2-24 17:06
永久农田不永久吗?我记得很多农村的永久农田地位是很高的,有工业区开发过来也要绕道
这里是杭州,不是小县城 冷雪飘飞 发表于 2018-2-24 17:06
永久农田不永久吗?我记得很多农村的永久农田地位是很高的,有工业区开发过来也要绕道
永久农田也只是个借口,要开发就给了,比如闲林的上和路,村道边上的牌子上都写着永久农田保护区,因为要修路就给指标了。 loganese 发表于 2018-2-24 15:01
4号线那么长,索性东站附近分两条运营吧
没有分段运行的条件 efqsql 发表于 2018-2-24 16:48
12号线肯定可以上四期;2022年开工不是梦
12号线几乎不可能2022年开工 maidou1 发表于 2018-2-24 12:53
12号线滨江转塘小和山到科技城不差客流,4号线到西站也是铁定的
12号线这个客流远比1-10号线中除8号线以外任何一条线路少。
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