锦绿新城 发表于 2018-2-28 18:18

新杭州城 发表于 2018-2-28 11:07
正好隔壁在挖坟

上海5号线南延伸最早说是2004年通车的。

宁杭高铁2011年底就基本造好了最后2013年7月才通车的原因是什么?

锦绿新城 发表于 2018-2-28 18:22

新杭州城 发表于 2018-2-28 11:30
通苏嘉也是教科书式的拖延。最近要不是铁总亲自发话要建,真不知道可以拖到什么时候。

坊间总是流传着 ...

教科书式的拖延是什么?
sf是什么?

锦绿新城 发表于 2018-2-28 21:00

关于沪苏湖和通苏嘉,目前最新消息是沪苏湖设盛泽站和苏州南站(与通苏嘉十字换乘),如图。
不知道后面还会不会调整。

曹孟德斯鸠 发表于 2018-2-28 21:04

锦绿新城 发表于 2018-2-28 21:00
关于沪苏湖和通苏嘉,目前最新消息是沪苏湖设盛泽站和苏州南站(与通苏嘉十字换乘),如图。
不知道后面还 ...

现在的问题是十字枢纽的位置是不是到汾湖去了

新杭州城 发表于 2018-2-28 21:08

本帖最后由 新杭州城 于 2018-2-28 21:15 编辑

锦绿新城 发表于 2018-2-28 21:00
关于沪苏湖和通苏嘉,目前最新消息是沪苏湖设盛泽站和苏州南站(与通苏嘉十字换乘),如图。
不知道后面还 ...

盛泽不是说被取消了?吴江南的2台恐怕是定下了……苏州是真悲凉。

sf是sheng府,旧都。

5南记不清了,貌似和4改6扩建站台有些关系。而且闵行方面不积极(一方面,沪闵路两边的风貌太乡村,强行发展的话改造难度太大;另一方面,闵行重心放在15号线上)。[以道听途说为主,仅供参考]

锦绿新城 发表于 2018-2-28 23:25

新杭州城 发表于 2018-2-28 21:08
盛泽不是说被取消了?吴江南的2台恐怕是定下了……苏州是真悲凉。

sf是sheng府,旧都。


盛泽西站取消后苏州、吴江仍在争取恢复设站。
后来在通苏嘉选线中提出了在汾湖设置骑跨式苏州南枢纽站的规划,并被列为推荐方案。
所以沪苏湖就变成在那个交叉位置设置枢纽站。考虑到站距的问题,沪苏湖吴江境内的另一站就还是设在盛泽。
不过目前沪苏湖盛泽站的位置是不是原来的盛泽西站的位置还不清楚。也许会设在之前震泽站取消盛泽西站西移以前的盛泽西站的位置。站名应该就是叫盛泽站了,不会叫盛泽西站。
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