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巴士之家 发表于 2018-1-12 16:48

【地铁掠影】好深好深的地铁四号线水澄桥车站

好深好深的地铁四号线水澄桥车站，这大概是除新风站外杭州地铁第二深的车站了？

holy01 发表于 2018-1-12 19:08

来张新风的。。

derron8 发表于 2018-1-12 21:05

itcfangye 发表于 2018-1-12 21:07

derron8 发表于 2018-1-12 21:05
这种太不合理，还有那种很深的过街地道，令人愤怒。
以往杭州的最大优点就在于那种体贴人的细节，使人发自 ...

脑子是个好东西，可惜你没有

derron8 发表于 2018-1-12 21:07

itcfangye 发表于 2018-1-12 21:10

derron8 发表于 2018-1-12 21:07
放你妈的狗屁，滚

自己看看水澄桥站离钱塘江有多近再说话

derron8 发表于 2018-1-12 21:12

itcfangye 发表于 2018-1-12 21:15

derron8 发表于 2018-1-12 21:12
那就不要在这里设站
该设天桥的造成地道，该造地道的造成天桥，在杭州太多了

不在这里设站？民安苑，水澄花园几个小区打爆你头哦！“竟敢要求取消我家门口的地铁站？活腻了？”

a160607 发表于 2018-1-12 21:56

itcfangye 发表于 2018-1-12 21:58

a160607 发表于 2018-1-12 21:56
不能使用垂梯嘛

垂梯是标配吧，只是图上没有拍进去

zgzd111 发表于 2018-1-12 22:03

可以试一下走楼梯的感觉。:#

xuzhu12345 发表于 2018-1-12 22:22

杭州地铁基本日均一公里一万人左右，基本跟成都、武汉不相上下

gengkaidi 发表于 2018-1-13 01:42

为什么无知的人这么多。。。地铁站深度都是结合

gengkaidi 发表于 2018-1-13 01:49

真是无知者无畏。。。地铁站深度都是结合地质条件，周围建筑物，管道影响等多项因素确定的，深了成本反而更高。还有不能使用垂梯吗，真是笑死了，垂梯能满足那么大人流量的上下需求吗，那得建多少部啊。垂梯只是留给携带大件行李和行动不方便的乘客用的！

锦绿新城 发表于 2018-1-13 02:14

itcfangye 发表于 2018-1-12 21:10
自己看看水澄桥站离钱塘江有多近再说话

不算特别近

CBAmagic 发表于 2018-1-13 08:32

文科生吧，能不造这么深当然不会造这么深了，难道是故意的给自己找麻烦？

hz_fengzi 发表于 2018-1-13 09:23

加油，超过重庆的112米，这将是杭州的另外一个新景点

derron8 发表于 2018-1-13 09:57

子青 发表于 2018-1-13 10:17

挖的深还要多花钱，有些人是不是傻。。。。。。。。地质条件允许挖的浅一点肯定挖的浅啊

derron8 发表于 2018-1-13 10:24

itcfangye 发表于 2018-1-13 10:33

derron8 发表于 2018-1-13 10:24
没那么简单，如果出于某些更大的利益绑架，框架定了，具体一个站挖得深不深，成本相差一点，他们根本不会 ...

不要阴谋论了，哪来的更大的利益？水澄桥站是基本的民生要求修在那里的

derron8 发表于 2018-1-13 10:48

itcfangye 发表于 2018-1-13 10:49

derron8 发表于 2018-1-13 10:48
有阅读能力吗？我说杭州线路的设计从根上就不是考虑普通市民的民生的，你纠结某个具体的站，我们讨论问题 ...

哦，那为什么1号线有70万客流，2号线只有37万？

derron8 发表于 2018-1-13 10:54

derron8 发表于 2018-1-13 10:56

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