3号和9号也是B形车吧,怎么媒体丢三落四的啊。
3是Ah itcfangye 发表于 2017-12-2 19:29
3是Ah
噢 8鼓是2.88米 可惜了,近期的主力线路全都上不了A 一号线能不能上AH? 把1号线的车丢给9号线,1号线买AH吧 3和7呢? 本帖最后由 c00161732 于 2017-12-3 15:24 编辑
还有B鼓宽2.9米,A鼓宽3.2米。
很多城市已上A鼓3.2米 ls2130818 发表于 2017-12-3 13:14
3和7呢?
7是A,3是AH,媒体还没有报道。 ls2130818 发表于 2017-12-3 13:14
3和7呢?
7图片里有,还缺3和9。 zgzd111 发表于 2017-12-3 16:24
7图片里有,还缺3和9。
3 9应该都是B,因为都和1号线有同台换乘。土建不能改了。 troublem4ker 发表于 2017-12-3 18:26
3 9应该都是B,因为都和1号线有同台换乘。土建不能改了。
3是AH,新闻说了。 c00161732 发表于 2017-12-3 15:22
还有B鼓宽2.9米,A鼓宽3.2米。
很多城市已上A鼓3.2米
a鼓是腰线3.2不是车款3.2,同理b鼓车宽2.8腰线2.9 william1988 发表于 2017-12-3 21:03
a鼓是腰线3.2不是车款3.2,同理b鼓车宽2.8腰线2.9
不知道杭州的A车是否是A鼓,还是A普通型? itcfangye 发表于 2017-12-2 19:29
3是Ah
3号线武林广场和西湖文化广场可以用3AH吗? A型车居然只比B性车款0.2米?那港铁是啥车?看着比咱大好多好多呢 xiyunjun 发表于 2017-12-4 10:53
A型车居然只比B性车款0.2米?那港铁是啥车?看着比咱大好多好多呢
港铁各线标准不一。但所有车(不算LRT)车宽都大于3米。 杭州的规划总是那么没有远见,为啥要AH,平白无故地少了20米,建议直接用A型车, 杭州长生 发表于 2017-12-9 23:56
杭州的规划总是那么没有远见,为啥要AH,平白无故地少了20米,建议直接用A型车,
那你把以前挖好的轨道站台都拆了吧。杭师大仓前都快造好了,你拆了重新用A车的标准去改建好了 ah好啊!站台不会太长,不用走太远。 杭州长生 发表于 2017-12-9 23:56
杭州的规划总是那么没有远见,为啥要AH,平白无故地少了20米,建议直接用A型车,
建议了解清楚再喷。 杭州长生 发表于 2017-12-9 23:56
杭州的规划总是那么没有远见,为啥要AH,平白无故地少了20米,建议直接用A型车,
因为没有扩建空间了
3号线的武林广场、西湖文化广场都很难再开工,6号线江陵路也是,5号线我怀疑城站那边不够长
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