【城市交通】杭州国家临空经济示范区正式获批
本帖最后由 jason 于 2017-5-24 11:17 编辑5月9日，国家发改委、民航局正式批复支持杭州临空经济示范区建设，同期获批的还有长沙和贵阳。
国家发改委、民航局在《关于支持杭州临空经济示范区建设的复函》中，定位了这个新的国家重大发展平台——
这个平台是杭州深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实新发展理念，适应把握引领经济发展新常态的重要载体之一。
同时，国家发改委也对“示范区”提出了“五个着力”的建设要求，即着力增强萧山国际机场区域枢纽功能，着力构建综合交通体系，着力培育临空高端产业，着力推进产城融合发展，着力强化对外开放和体制机制创新。
“五个着力”的建设要求，也显示出这个示范区的重要战略使命——面向全球的区域性航空枢纽、全国高端临空产业集聚区、全国跨境电商发展先行区、全国生态智慧航空城，这无疑将推动杭州建设成为国际性航空大都市，全面提升杭州城市国际化水平。
杭州临空经济示范区在哪
杭州临空经济示范区位于杭州市萧山区东部，西至杭州绕城高速东线，东至头蓬快速路，北至大江东产业集聚区边界及钱塘江水域，南至萧山区瓜沥镇行政边界，管理面积142.7平方公里，其中萧山国际机场面积16.6平方公里。
如何建设杭州临空经济示范区？国家发改委给出了二十四字“箴言”，即统筹规划、生态优先、临空导向、节约集约、集聚发展，先行先试。
到2030年，示范区将建成国际知名的生态智慧航空城，有效带动浙江产业转型升级。
长三角世界级机场群的核心机场
杭州临空经济示范区规划形成“一心一轴五区”的总体布局框架。
一心指的是杭州萧山国际机场。以杭州萧山国际机场为核心，强化空港客货运枢纽与综合交通枢纽建设，不断提升机场运营保障能力与服务水平，奠定亚太重要航空枢纽的地位。
预计到2030年，杭州萧山国际机场将建成4条跑道，入驻航空公司80家以上，实现机场旅客吞吐量7000万人次以上，货邮吞吐量110万吨以上，成为长三角世界级机场群的核心机场。
一轴指的是空港经济发展轴。依托机场快速路、地铁7号线、沪乍杭城际铁路等交通干线形成空港连接杭州城市中心区的快捷通道和经济纽带，促进沿线区域产业升级和临空经济发展。
五区指的是航空港区、临空现代服务业区、临空先进制造区、城市功能区和生态功能区。通过合理引导功能分区和产业专业化集聚，形成环绕空港紧密布局的临空产业集群，带动区域产业结构优化升级，促进产城融合发展。
地铁1号线、7号线进机场未来，萧山机场要成为长三角的核心机场、国际化的一流机场，这就离不开便利的交通。地铁1号线、地铁7号线进机场一直备受大家关注。
杭州地铁1号线三期工程，起于下沙江滨站（不含），终于萧山机场，已于年初开工，预计2020年内开通运营。贯通后，将萧山机场与火车站（东站、城站）、九堡客运中心站以及西湖景区直接串连。
地铁7号线，起于吴山广场站，终于江东二路站，途经萧山机场，今年年内开工，于亚运会之前通车，将实现西湖吴山景区、钱江新城市民中心、钱江世纪城、城站火车站、萧山机场和大江东产业集聚区的轨道连接。
回顾一下去年发布的龙嘉综合交通枢纽高铁地铁客运效果图以及 长春龙嘉国际机场未来1、2、3效果图全贴完
页:
[1]