“再见，杭州，我们明年见。”
12岁的贵阳男孩丁丁，调皮地隔着车窗向月台上的记者挥了挥手。刚刚从候车室里出来准备上车时，他告诉记者，明年他还要回来，还要去杭图看那本没看完的《哈利波特》。
昨晚9点20分，载着丁丁的L199次临时旅客列车从杭州城站缓缓开出，向着贵阳方向呼啸而去——这是铁路杭州站节前开出的首趟临客。
春运，就在一场冬雨中，鸣枪起跑了——在这首趟临客中，本报记者以乘务员的身份和归家者一起踏上春运路。
出来打工五六年
第一次没排队买票
“今年的票是用手机买的，这还是第一次不用排队回家。” ——贵阳人唐家兵
昨天晚上八点，记者来到城站火车站。穿着橙色外衣的L199次列车已经静静地停靠在了二号站台上。不是大家印象中的绿皮火车，这趟L199次临客，全列共有17节，最高时速能到120公里/小时。“春运的时候，为了能增加运力，我们把所有的卧铺车厢改成卧代座的形式，每节卧铺车厢能多坐20多名旅客。”列车长汪海波说。
此时的第五、六候车室里，已经挤满了准备回家的外来务工人员。
虽然要坐28个小时的火车，第三天的凌晨才能到贵阳，但是唐家兵还是掩饰不住内心的激动，他带着妻子、儿媳和孙女，在下午4点多赶到了城站准备候车。
“2013年，我最高兴的是得了一个孙女。”44岁的唐家兵说，自己出来打工五六年了，以前回家过年，要排通宵的队伍，“今年第一次不用排队，是用手机买的票，多用几次也就会了，还挺方便的。不过要早点订，迟了也会没票。”
唐家兵，只是众多归家人的缩影——昨天，杭州站和杭州东站发送旅客9.5万人次。与去年相比，2014年的春节提前了。目前，从浙江前往云贵川方向的返乡客流已经提前启动。比如昨天的首趟临客车票，在发车前就已全部售完。
低价盒饭不断供
暖气也够足
“今年这趟车不错啊，有暖气，再也不用晚上挨冻了。” ——安顺小伙小金
晚上八点半左右，旅客们开始陆续上车。记者上车看了看车厢里的环境——
早在出发前，列车乘务员已经为每个座椅套上了座套，地板也扫得干干净净。“我们早上就开始在车库里打扫车厢了，虽然这是临客车，不过卫生服务不比正班车差。”汪海波说。
春运的火车上，吃饭是关键。记者也特意跑到餐车上一探究竟，发现厨师们已经开始忙活起来晚上的夜宵了。“今天晚上主要提供酸辣粉，量大价廉，五块钱一份，以前不少坐普速车的旅客都喜欢买这个。”
餐车有48个座位，除了夜宵，餐车也供应炒菜和盒饭。以盒饭为例，价格不算贵。根据配菜不同分为10元、15元两种档次，而且不断供：15元的盒饭有宫爆鸡丁、炒鸡蛋、粉条等；10元，就能吃上肉丝香干，炒包菜和榨菜丝等。“根据往年每次出乘的统计，这两个档次的盒饭卖得最火，小车往返一趟就差不多空了。”
杭州发车时，车上坐满了一半多，但一到义乌，上车的旅客立刻将车厢挤爆了。记者特意看了一眼温度计：23度，算得上温暖如春。
不少人都开始脱去外套。“今年这趟车不错啊，有暖气，再也不用晚上挨冻了，如果能有卧铺睡一觉就更舒服了。”来自贵州安顺的小金说，前两年，他在广东打工时回家坐的都是绿皮车，晚上冷风四溢，整车人冻得直打哆嗦，今年临客换成空调车后，这乘车环境就舒服多了。
站在过道上的王荣芳今年29岁，他是萧山的建筑工人，这次和工友们一起回家，只买到了站票。虽然要站28个小时，但小王却毫不担心。他拍拍随身带着的行李箱，“我把这个一搁，就能坐着回家了。”
有人发烧有人迷路
记者“客串”乘务员
“做一个乘务员，就得做好站上一路忙上一宿的准备。” ——列车长汪海波
在征得杭州客运段的同意后，昨晚本报记者穿上了铁路制服，戴上了大盖帽，化身春运首班临客的乘务员，体验一把回家路的感觉。
记者担当的是6号车厢的乘务工作。晚上八点半，记者站在6号车厢前，迎接旅客。汪海波告诉记者，别小看验票，“其实看似机械但真的很重要，每一位旅客手中的车票都要仔细看一看，经常有些旅客因为急着回家会上错车厢甚至上错车次，所以作为春运列车员首先得帮他们‘把把关’。”
正说着，一位背着大包，手上还拎着两只硕大编织袋的年轻男子走了过来。“您好，请出示下车票。”记者说。
可没想到，这位年轻人却憋红了脸：“我找不到座位了，怎么办？”
“进入车厢往左拐，你可以看着贴在墙上的座位号寻找座位。”记者接过他的车票，看了一眼，还真被汪车长说着了，原来是走错了车厢。
回到车厢里，又开始忙活着整理行李了。“行李架物品要摆放牢固整齐，作为乘务员你需要帮助旅客整理行李，否则那些大件行李万一掉下来可不是闹着玩的。”记者在车长的指导下，好不容易忙活一圈下来，早已经是满头大汗。
列车开过义乌不久，8号车厢一位焦急的母亲朱大姐找到了汪车长，“我的孩子发高烧了。”
记者跟着汪车长来到8号车厢，2岁的男孩新新小脸涨得通红，不停地哭闹着。记者拿过医药箱里的体温计，帮孩子量起了体温，汪车长则在旁边一个劲地逗孩子开心。
记者一看温度：39度6。我们赶紧拿来一些退烧药，然后让朱大姐帮孩子做一些物理降温。所幸，做了物理降温后，新新渐渐安静了下来。
还没歇上一口气，下一站就要到了——记者把车厢号牌挂在车门口，并且放下安全渡板，悬挂好了安全警示带，在车门口再一次立岗迎接旅客。低温冻得记者直打寒颤，嘴里呼出一口口白气。
原来，回家路真的一点都不容易。
发表于 2014-1-9 08:48
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