【都市快报】向北，明年元旦直达沈阳 向南，12月26日直奔深圳

小散

出游小灵通
  向北，明年元旦直达沈阳
  向南，12月26日直奔深圳
  记者 罗传达 制图 高薇

  这个冬天，如果想去东北感受冰天雪地，你可以考虑坐高铁去。
  预计2014年元旦，杭州将开通一对直通沈阳的高铁动车组（由宁波始发，经停杭州），目前具体开行时刻表还不明确，业内人士预计，最快在8小时左右到达。
  8个小时，只比现在杭州到厦门再多一小时。而在此之前，杭州去沈阳最慢35小时，最快也要29小时。
  杭州—沈阳高铁动车组的开通，得益于津秦高铁（天津—秦皇岛）。这条高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里。
  因为京沈（北京—沈阳）高铁建设迟迟未能开工，从北京、天津等地去东三省，未来至少五年时间里，很大程度上都要依靠津秦高铁，并由此再转已建成的秦沈（秦皇岛—沈阳）客运专线，连通哈大高铁（哈尔滨—长春—沈阳—大连）去东北各城市。
  杭州到沈阳的高铁动车组，就是先走京杭铁路到天津，然后再转津秦高铁、秦沈客运专线，最后到达沈阳。

  津秦高铁12月1日开通
  走这条线可以去哈尔滨、大连
  中国铁路总公司近日明确：津秦高铁12月1日开通运营，与哈大高铁冬季运行图同步实施，距今天只有13天。
  第一阶段，开通5对G字头天津出发的动车组，天津—哈尔滨，7个半小时左右；天津—大连，5个半小时左右；天津—长春，6小时左右。
  按照现行时刻表中，杭州至天津需5小时，这样算来，杭州至哈尔滨12个半小时左右，至大连约10小时，至长春约11小时。
  第二阶段，也就是明年元旦，开通杭州到沈阳的动车组。考虑到目前杭州去哈尔滨、长春，没有直达高铁，这里给大家提供两个火车转车方案，一是从沈阳转车；二是从上海或是南京转车。因为时间上很难衔接，不建议去天津转车。
  从杭州去大连也一样，走这条线，但没有直达高铁，但同样可以参照上面两种方式转车。

  厦深铁路12月26日开通
  杭州能直达深圳
  厦门到深圳的厦深铁路，这几天也传来消息，12月26日开通运营。
  厦深铁路全长502.4公里，设计时速200公里，并预留250公里/小时的提速条件。通车后，杭州到深圳全程10小时。
  计划开通1对杭州东始发至深圳北的长途动车；4对上海虹桥至深圳北的长途动车，全部经停杭州东；1对南京南至深圳北的长途动车，经停杭州东。
  这样算下来，今后杭州往返深圳有6对动车。发车时间也可能错开来，分别安排在早上、中午、下午发车，大家出行有很多选择。
  另外，厦深铁路开通后，带给杭州人的另外一个好处是，杭州去厦门的动车将更加频繁。总发车数量从现在的12趟，猛增到20趟。

j8417

某人可以直接回唐山了~
厦深开通对杭州重大利好，加车不少啊~去东北的话还是建议南京南转车，省钱方便选择又多。或是徐州东。济南西之类的大站，或是济南以北沧州德州之类的车站……的确不建议天津转，车站停靠不一样很麻烦。另外铁路去东北还有个不错的走法，就是杭州傍晚G到徐州，搭泰哈车前往东北，特别是去沈阳性价比很高。这样杭州-哈尔滨在24h内也完全可以赶到，而且旅途还算舒适。

lihui0252

强烈建议加开个杭州东到徐州或者济南的末班高铁用来追夜里北上的普速{:soso_e151:}

jason

lihui0252 发表于 2013-11-18 11:35
强烈建议加开个杭州东到徐州或者济南的末班高铁用来追夜里北上的普速

啧啧啧，明显是在玩。

315宇通

j8417 发表于 2013-11-18 09:36
某人可以直接回唐山了~
厦深开通对杭州重大利好，加车不少啊~去东北的话还是建议南京南转车，省钱方便选择 ...

不在一个站，而且哈泰太绕，还是高铁好

cnzjhzxhcsc

去深圳坐动车？浪费整整一天吧

newton27

下月调图，应该还有一对到成都的动车

zhezheng9948

厦深线开通了，估计杭州-厦门民航会受影响了，飞福州更加了。。。。。

chn_gg

十小时的动车，昔发朝至差不多，不过如果坐卧铺又好贵的样子。

执信飘飘

的确国内10个小时动车高铁只会出现在春运等机票全价的时候
但是欧洲似乎坐10+小时是挺正常的，原因是短途票价太坑，火车特价票很便宜~

举个例子，从柏林到法兰克福，ICE也需要从早上坐到下午，但是坐的人还是有
主要是柏林到机场可能就要5欧，法兰克福从机场到市区又是5欧，再加上机票~
但是ICE可能从市中心到市中心，ICE特价票不过39欧，那可能有些人会因为便宜而选择了~

欧洲很多地方，长途列车有折扣票、学生票、青年票，但是市区内的线路除非是买月票，没有别的折扣手段。
所以不时会出现买长途比买短途还便宜的情况~
哥本哈根到瑞典的赫尔辛堡可用打折卡，比买到丹麦赫尔辛格便宜，而前者就是比后者多了一段轮渡，甚至可以提早下车。

所以，国情差异的确决定了10小时的动车在国内全程乘坐率不高，只能依靠分段客流~

eachnet12

杭州-厦门7个小时！！！

亚行天下

j8417 发表于 2013-11-18 09:36
某人可以直接回唐山了~
厦深开通对杭州重大利好，加车不少啊~去东北的话还是建议南京南转车，省钱方便选择 ...

未来动车到南京南，转场南京站追赶上海开哈尔滨的特快应该也是一个不错的选择~