传武汉直飞巴黎航线明年停飞，官方回应绝无此事

jason · 发表于 2013-11-16 12:41

本帖最后由 jason 于 2013-11-16 12:46 编辑

转载出处：民航资源网

传武汉直飞巴黎航线明年停飞官方:绝无此事
　2013-11-15 《湖北日报》成熔兴　

　　13日，武汉本地一网站援引商业旅行杂志（Business Traveler）官网文章称，“法国航空公司将在2014年夏秋航季开始时砍掉武汉巴黎间直飞航线。”昨（14日）日武汉市民航办回应称，绝无此事。

　　这篇文章还称，法航官网售票系统中，查不到2014年4月1日以后巴黎直飞武汉的机票信息。昨日记者登录该网站，发现确实如此，而法航巴黎飞北京、上海、广州的机票在4月1日后均有销售。

　　记者致电法航驻武汉办事处负责人邢东，他表示目前冬季航班因淡季原因已由一周3班减至2班，明年航班是否变动，未接到总部通知。负责法航中国区宣传的朗明公关则表示，明年航班情况还在商谈。

　　昨日，武汉市促进民航业发展工作领导小组办公室一负责人明确表示，“这则消息是误传，航线将持续、健康地飞下去。”据其介绍，明年4月全国民航将换季，因航班时刻、班次未确定，所以暂时没有挂到官网上预售。湖北机场集团人士也表示，目前法航航线平均上座率在七成左右，在新开通的国际航线中表现不俗。

　　有业内人士分析，武汉市对巴黎至武汉直飞航线有补贴政策，2014年4月该航线开通2周年，原来的补贴政策将告一段落，此时传出停航消息，不排除希望借此影响后续补贴政策的可能。

jason · 发表于 2013-11-16 12:42

按理说两年之后，官方补贴会停止或者减少大半，航线如果单靠补贴是很难长期维持下去的了。

zhezheng9948 · 发表于 2013-11-16 19:55

这个么。。。杭州飞阿姆斯特丹的补贴还有么？

jason · 发表于 2013-11-16 20:46

zhezheng9948 发表于 2013-11-16 19:55
这个么。。。杭州飞阿姆斯特丹的补贴还有么？

应该已经没有了。

陌生城池 · 发表于 2013-11-16 21:20

听说有的地方为了拉奢侈品大牌补贴装修费，原来开国际航线都能补贴啊？
果然还不是完全市场经济，而是特色~

jason · 发表于 2013-11-17 00:36

陌生城池发表于 2013-11-16 21:20
听说有的地方为了拉奢侈品大牌补贴装修费，原来开国际航线都能补贴啊？
果然还不是完全市场经济，而是特色 ...

何止开国际航线有政府补贴，有些二线三线城市的国内航线也都有的。但有些时候航线开辟的最初通过政府补贴来花时间培育市场，这有一定的积极作用。但如果单靠政府补贴维持，那是没有任何前途的。

j8417 · 发表于 2013-11-17 19:11

原来航线也有补贴的啊……我一直挺好奇那些小机场的航班上座率……

jason · 发表于 2013-11-17 19:18

j8417 发表于 2013-11-17 19:11
原来航线也有补贴的啊……我一直挺好奇那些小机场的航班上座率……

必须的，否则很多小城市的航线根本飞不起来。

K35 · 发表于 2013-11-17 21:59

j8417 发表于 2013-11-17 19:11
原来航线也有补贴的啊……我一直挺好奇那些小机场的航班上座率……

每次XMN早班机都能看见一排人等着Check in XMN-HSN，客流可见一斑

jason · 发表于 2013-11-18 20:41

K35 发表于 2013-11-17 21:59
每次XMN早班机都能看见一排人等着Check in XMN-HSN，客流可见一斑

XMN是我见过的很靠谱的机场之一，而且XMN机场的设计很适合转机。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-11-18 21:29

j8417 发表于 2013-11-17 19:11
原来航线也有补贴的啊……我一直挺好奇那些小机场的航班上座率……

同好奇。我总是想什么衢州啊，安庆啊，常德啊这些机场是啥样的

jason · 发表于 2013-11-19 09:07

cnzjhzxhcsc 发表于 2013-11-18 21:29
同好奇。我总是想什么衢州啊，安庆啊，常德啊这些机场是啥样的

以前不是发过一个景德镇机场的帖子么，就同蒋村站差不多的规模。

hians · 发表于 2013-11-19 13:36

哈哈，我们大衢州机场里面停着很多战斗机哦。

yjchz · 发表于 2013-11-24 16:09

武汉补贴不起，法航飞不起，就只能是停飞了，杭州的国际市场确实不是武汉可以比的

jason · 发表于 2013-11-24 16:21

yjchz 发表于 2013-11-24 16:09
武汉补贴不起，法航飞不起，就只能是停飞了，杭州的国际市场确实不是武汉可以比的

确认明年4月开始停飞了？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-11-24 18:50

jason 发表于 2013-11-24 16:21
确认明年4月开始停飞了？

那就改飞杭州吧

eachnet12 · 发表于 2013-11-24 19:04

cnzjhzxhcsc 发表于 2013-11-24 18:50
那就改飞杭州吧

法荷本就一家

jason · 发表于 2013-11-24 20:19

cnzjhzxhcsc 发表于 2013-11-24 18:50
那就改飞杭州吧

嗯，楼上的飞友已经解答得非常到位了。荷兰皇家和法航已经同属一个集团，荷兰皇家已经在飞杭州阿姆斯特丹，那法航就肯定不会再来掺一脚，毕竟HGH并非洲际枢纽。只不过KLM目前的表现平平，不知明年是否有考虑实质性增班。

ilovehz123 · 发表于 2013-11-25 22:48

jason 发表于 2013-11-24 20:19
嗯，楼上的飞友已经解答得非常到位了。荷兰皇家和法航已经同属一个集团，荷兰皇家已经在飞杭州阿姆斯特丹 ...

3月底恢复3班，不知道暑假加不加，qr来了，kl的优势就在转欧洲2,3线城市了

jason · 发表于 2013-11-26 15:32

ilovehz123 发表于 2013-11-25 22:48
3月底恢复3班，不知道暑假加不加，qr来了，kl的优势就在转欧洲2,3线城市了

嗯，如果比价格，KLM会无法招架，而且QR也是寰宇一家联盟成员，比EK都更具有联程优势。

HGHFFKA · 发表于 2013-12-6 18:54

jason 发表于 2013-11-24 16:21
确认明年4月开始停飞了？

没有停飞，还是每周3班，只不过由现在的777改成了小一号的330飞，每班客座大约减少100个左右

yjchz · 发表于 2013-12-9 21:28

HGHFFKA 发表于 2013-12-6 18:54
没有停飞，还是每周3班，只不过由现在的777改成了小一号的330飞，每班客座大约减少100个左右

等到再换季的时候就停飞了

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