城站改造之我见

walter235是我 · 发表于 2013-3-27 23:38

惊叹~帖子顶起来~虽然估摸着要花很多钱~但是如果能在刀刃上，也是值的！
PS：苏州站真尼玛漂亮啊...

东皇钟 · 发表于 2013-3-28 08:38

希望城站能够成为市域铁路的中心！

导弹部队 · 发表于 2013-3-28 16:38

楼主这个设想的亮点不在于站房的改造，而在于将现在的西湖大道改造成起自西湖，终止钱塘江的景观大道。这是大手笔非常之好。

violencelove · 发表于 2013-3-29 20:09

西湖大道穿城站而过是个极其巨大的难点！

buickcxw · 发表于 2013-3-29 20:32

本帖最后由 buickcxw 于 2013-3-29 20:35 编辑

violencelove 发表于 2013-3-29 20:09
西湖大道穿城站而过是个极其巨大的难点！

现在是做规划，城站真正施工改造的前提是火车东站和南站全部完工，届时城站会停止所有业务和列车，进行全封闭施工。下穿隧道与地铁1号线平行，保持间距，并无什么影响。

“下穿城站虽然难度较大，但并非完全不可行。

其一：地铁隧道断面并不大，与城站及周边可下穿区域相比是很小的，平面可避开；
其二：地铁隧道埋深三十多米，且因为即将过江，这里埋深应该还会更深，所以，在高度方向也可以避过；下穿隧道一般十多米深差不多了。

贯通城站东西侧、贴沙河两岸，重新规划城站东广场，城南片区就活了。”

4AAAA · 发表于 2013-3-29 23:09

深表敬意，楼主的建议值得规划局采纳！

hheyi01 · 发表于 2013-3-30 18:25

blueeyesss · 发表于 2013-3-31 01:22

苏州站让我有了穿越的感觉，嗲

txz369 · 发表于 2013-3-31 09:14

规划思路真不错，具体操作可完善。

violencelove · 发表于 2013-4-1 23:12

buickcxw 发表于 2013-3-29 20:32
现在是做规划，城站真正施工改造的前提是火车东站和南站全部完工，届时城站会停止所有业务和列车，进行 ...

城站广场中心是地铁站，下面有桩基，两边高楼亦有桩基，城站上二楼匝道桥墩下面亦有桩基，城站综合楼还是有桩基，强行穿过，恐怕离双侧都过近，下面土层相互挤压，产生横向剪切力，我的小脑袋想想还真不好办

violencelove · 发表于 2013-4-1 23:13

buickcxw 发表于 2013-3-29 20:32
现在是做规划，城站真正施工改造的前提是火车东站和南站全部完工，届时城站会停止所有业务和列车，进行 ...

除非是联通二层广场，造跨越式高架，未尝不可

系么楼口 · 发表于 2013-4-1 23:50

市域铁路交通中心这个定位非常好，不过建筑恢复老城站面貌我也觉得不现实，更希望多点未来感！

buickcxw · 发表于 2013-4-2 01:01

violencelove 发表于 2013-4-1 23:12
城站广场中心是地铁站，下面有桩基，两边高楼亦有桩基，城站上二楼匝道桥墩下面亦有桩基，城站综合楼还是 ...

如果真要改造城站，现有城站建筑拆除，桩基拔除。先建地下面隧道，再恢复上面老城站风貌建筑。

buickcxw · 发表于 2013-4-2 01:03

系么楼口发表于 2013-4-1 23:50
市域铁路交通中心这个定位非常好，不过建筑恢复老城站面貌我也觉得不现实，更希望多点未来感！

未来感已经有火车东站，南站。城站可以偏传统古典一些，与杭州古都风貌相匹配。

buickcxw · 发表于 2013-4-22 19:41

希望有实现的一天。

tonymei · 发表于 2013-4-22 21:16

苏州站看起来很漂亮但为什么我总有一种阴深深的感觉。。。
难道是照片效果的原因

westgua · 发表于 2013-4-30 22:48

做点现代的又有杭州特色的，最好有一大堆树在车站上的，苏州站只适合苏州，杭州千万不要类似。

梅特布里斯 · 发表于 2013-5-1 13:34

buickcxw 发表于 2013-3-29 20:32
现在是做规划，城站真正施工改造的前提是火车东站和南站全部完工，届时城站会停止所有业务和列车，进行 ...

城战中间不是有个洞嘛....建个高架正好从中间穿过去...

再说了, 隧道下面挖隧道很正常, 看过东京一个山手隧道的纪录片, 那个绕行的地铁不知道要复杂多少倍, 都能建出来.

SSIIDD · 发表于 2013-5-1 17:08

原有线路改轻轨何不省事？！

buickcxw · 发表于 2013-6-29 15:39

城站也可以规划改造了！

爱无幻想 · 发表于 2013-6-30 21:50

本帖最后由爱无幻想于 2013-7-1 12:39 编辑

lz，城站东广场我敢说10年内不会动，政府要拆迁望北地块，成本太大，说了很多年了要拆迁海潮路、莫邪塘，还有兴隆路的城中村，都无动静，这里是上城区，刁民很多，现在又是地铁房，拆迁远比周边郊区农民房成本高，现在听说莫邪塘又不拆迁了，打算搞文化特色区域。兴隆路这一带能把农居点给搞掉，道路和婺江路拉通已经非常求神拜佛了，再建东广场，还搞和地铁隧道平行的西湖大道延伸工程，有点天方夜谭。钉子户搞个几个钉着，几年内不能动，基本东广场就黄了。
而且东站刚建好，南站马上开建，等全部搞好之后，杭州就两个大型火车站，上海才三个。城站再大血本搞，10年内绝对不通过决议。

stray · 发表于 2013-7-1 08:17

城站就此没落了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

萧然同志 · 发表于 2013-7-1 09:13

城站城站。就是姓城名站，一切设计应遵循“城市交通、途径驿站”的原则。突出杭城风貌，体现人文关怀。

femmy · 发表于 2013-8-20 17:05

强烈支持城站东广场改造。东面城市太破旧了，与钱江新城格格不入。

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