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[轨道采风] 【台北】捷运三条线走完台北变迁路(木栅线、淡水线与板南线)

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发表于 2011-11-30 14:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
捷运三条线走完台北变迁路
作者:陈念萱 时间:2011-11-28
专栏作者陈念萱,作家、旅行家、影评人、美食家、翻译、义工……现在内地《悦己》、《凤凰周刊》、《InnerLight心探索》等杂志上开设电影、文化观察、塔罗等专栏。

   这三条捷运线启用,对我来说,最妙不可言之处,是隐约促进了艺文活动的发想,各种没落中的商业非商业演唱或演奏会、影展、艺术工艺展,再度纷纷复活了起来。夜晚,更因捷运不断延后的息灯时段,而让台北市越夜越繁华。




台湾发展史,由南而北,端赖于天然海港使用与开发的承先启后;“一府二鹿三艋舺”的谚语,即来自于1860年安平与淡水一南一北的海港启用,接着又在周边开发了打狗与基隆港,至今遗留怀旧的几许风华,早已纷纷演变为热闹的夜市生活商圈。1875年沈葆祯在艋舺(今北市万华区)设立台北府,开启了靠河海交流而居的台北繁华岁月。

东北支流基隆河、东南分流的新店溪与西南的大汉溪汇流成淡水河,怀抱台北盆地而入西北海口,让淡水河天造地设地成为北台湾的生命之河。

凯达格兰语音译的艋舺,纪念了早期汉族与原住民携手缔造繁荣商圈的轨迹。淡水河流域的南北货进出,一路延伸至今日万华区的大稻埕,是位于北城门(承恩门)外最大的货物集散地,其盛况超越了早期台湾首府安平港(今台南),差点儿被完全拆除旧楼的迪化街,仍是北市居民年节采购南北货与布料的最佳去处。外侨与富商的往来频繁,让大稻埕日渐养成纸醉金迷的夜夜笙歌,观光客最喜欢参观的万华夜市,依然残留着红灯区的踪影。

有些怀旧情结的人,多年倾家荡产地收集老旧古物,改造破旧不堪使用的老船,整修成私人博物馆,停泊在基隆港,提供北区市民假日玩赏唏嘘话当年,偶而举办茶会让文人雅士交流。早期国民政府来台,也多半从基隆港进入,而让台北市成为“外省人”的最大驻扎地,蓝色调以北为主,源头启于基隆港;基隆庙口夜市,亦成为海内外华人满足饕餮思乡之情的重要市镇。

古代主要交通干道的蓝色公路再度启航,让荒废多年的大稻埕码头又有了另类风情,提供游客一路追寻繁华遗迹直达关渡,享受外来文化的河岸浪漫时光。英国鸟类学家在十九世纪访台时,便发现关渡是台湾最完整的沼泽地带,观察亚洲候鸟迁移的最佳场所。












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ericma1996 + 1 感谢整理!

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 楼主| 发表于 2011-11-30 14:47 | 显示全部楼层

台北市捷运最早完工的木栅线、淡水线与板南线,除了按照难易度与使用率的成本考量而依序建造启用外,台北建城的史迹与市民的生活动线,也是当初规划的实际因素。

木栅线,从松山机场经过市中心最热闹的东区,穿越公认适合居住而房地产狂飙的校园集中地大安区,走过市区假日活动频繁的大安森林公园,直达孩子们最喜欢造访的动物园。

淡水线,则从东北直下西南,穿越整座台北市的心脏,途经台北盆地的繁华历史轨迹,以台北火车站为中心点,与市民创造东迁新商圈的板南线交错,是节庆假日最拥挤的线路,与巴黎六号、七号地铁线的沿途博物馆与百货公司之时光交错感类似。市民假日阖家游览的沿途风光有红毛城、渔人码头、淡水老街、关渡自然景观公园、琉园水晶博物馆、北头温泉区、故宫博物院、士林官邸与著名的古老夜市、市立美术馆、孔庙与台湾博物馆,和拥有国家剧院与音乐厅的中正纪念堂。

而淡水线往西南走过的新店线尾端,则是台北市民星期假日游逛的碧潭风景区,师大夜市与台大公馆夜市,是淡水连接新店的中心转接点,让这条捷运线,又有了非常独特的唯一风貌。

板南线,由西往东,以忠孝东西路为主干道,从板桥、万华到昆阳,直通西东之新旧热闹商圈,西经总统府而东过市政府,沿途可以看到的旅游景点就有万华的龙山寺、西门町的红楼剧场与国父纪念馆。这大概是台北市民日常使用频率最高的路线,想看时髦人物进出,这条线路,绝对是看辣妹的最佳路段。

台湾的寺庙,登记有案的便多达三万余,密集度相当高,年代久远的建筑艺术古迹留存,是大陆闽南移民的最佳历史见证。台北市内驰名海内外的寺庙,就有龙山寺、行天宫、指南宫、关渡宫与霞海城隍庙。

位于台北市广州街211号的龙山寺,建于清乾隆三年,是泉州移民的史迹见证。寺庙供奉的神明佛道不分,有观音、妈祖,也有文昌与关公,甚至还有重视香火传统老百姓最需要的注生娘娘;时至今日,将近三百年,仍是万华地区居民集会的信仰中心,经常吸引海内外的游客朝圣,大概是行天宫外,台北市香火最盛的古老寺庙,也是板南线西端最早启用的捷运站。

行天宫,位于木栅线最北端,地址是民权东路109号,入口对着松江路,俗称恩主公,主要神明为传言爱管闲事的关公,善男信女进出不断,是台北市民口碑最热门的寺庙,传说举凡疑难杂症,都能解决。十字路口的地下道,仿如算命地下街,英日语都能通用,而附近比邻而居的脚底按摩店,大概是海内外游客最常光顾的区域。

指南宫又名仙公庙,地址是万寿路115号,大概是台北市唯一的道教庙宇,建于清光绪十七年,里面的主人翁是吕洞宾。这座道教圣地,位于木栅线尾端的动物园站,还得转搭猫空缆车上山,沿途有茶场自耕农经营小店,喝茶吃野菜地闲步登山,是台北市民假日休闲的热门区域。不过,传言吕大仙喜欢调戏热恋中的男女,又热爱拆散情人,因此成为情侣的禁区。想要考验恋情或心存阴谋的人,不妨一试。

关渡宫位于淡水河下游的隘口东岸,传言是北台湾最古老的庙宇,与鹿港天后宫、北港朝天宫并称台湾三大妈祖庙。因地利之便,到此看闻名遐迩的观音山夕阳,顺便游赏关渡水鸟生态保护区,再到左岸喝杯咖啡,是不错的假日余兴节目。

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 楼主| 发表于 2011-11-30 14:48 | 显示全部楼层

霞海城隍庙,座落于台北古城的繁华地带,从捷运淡水线的中山站或双连站出来,往仍保存旧时代风光的迪化街步行十多分钟,途经中药铺、南北杂粮中盘商、绸缎庄,抵达迪化街一段61号的大稻埕城隍庙,每逢农历五月十三日的城隍爷生日,都造成万人空巷的祭祀盛况。而附近中山北路与南京东路、林森北路交错的几条通,更是灯红酒绿的纵情声色之所,嘴刁又口袋饱满的夜猫子,都知道要去七条、八条通找好吃的。

台湾各庙宇座落之处,都秉持着闽南遗风,庙口是满足口腹之欲的家乡小吃集中地,更是政治人物出没拉票的重镇。每逢选举热门时期,原本香火鼎盛之处,更是人山人海地水泄不通,什么样的官场现形记,都能在此完整批露,不失为另类的观光场景。

我自己住在捷运板南线的正中央,交通非常便利又闹中取静,赶时间约会看试片后,总喜欢步行回家;不论是往西到西门町逛电影街,或往东到敦化、信义商圈买书看时尚辣妹,还是往南去永康街、师大路与公馆夜市找好茶嗜咖啡,都恰恰好是半小时左右的脚程,汗流浃背的巅峰点,到家冷水冲凉,醒个痛快。这座居住了四十多年的城市,其实并没有想像中那样大。

台北市几个著名的生活商圈,除了永康街外,多半在捷运出口附近,许多人下班后便能就近解决温饱,而洽谈公务最热门的下午茶咖啡馆,更是一家家色彩缤纷地开张,因此,台北市民几乎早出晚归地,白日上班晚上泡夜店,在家里蹲点休憩的时间非常短,常有人戏称都市人家里像客栈,只需要一张床即可打发。

台北市的捷运线仍在增加中,松江新生南路与信义路和内湖线,已动工多年,居民也早就司空见惯不受干扰。而目前启用的木栅、淡水与板南线,其实足以涵盖大部分市民的需求,而大致解决了早期市区交通阻塞的问题。

然而,这三条捷运线启用,对我来说,最妙不可言之处,是隐约促进了艺文活动的发想,各种没落中的商业非商业演唱或演奏会、影展、艺术工艺展,再度纷纷复活了起来。又因为地利之便,捷运站附近的咖啡馆与简餐便利商店和另类夜市般的地下街,以及相继复活的百货公司精品店,仿佛让沉睡中的市民活动力醒觉过来;夜晚,更因捷运不断延后的息灯时段,而让台北市越夜越繁华。

板南线上的忠孝敦化站,大概是台北市民最热门的站口,从这儿走出来便是吃喝玩乐日夜不歇的216巷,而介于忠孝东路四段与仁爱路四段之间的名人巷,又是另类的精品生活商圈;这个站口最著名的仍是首创24小时不打烊的敦南诚品书店,也因此在店门外行人道上,制造了背包客的夜间摊贩区,在此,经常可以蒐集到最到位的手工时尚潮流精品。

都市生活,俨然成为捷运路线的再造风貌,台北市生活商圈,也逐渐声名远播,而吸引了世界各地的识途老马,在巷弄里品味时尚半闲情。



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发表于 2011-11-30 20:13 | 显示全部楼层
人家站名多好 杭州这么有历史的城市 还都是 什么路什么路
发表于 2011-11-30 21:36 | 显示全部楼层
真巧,刚浏览这个帖子的时候,多米居然刚好在飞放Tank的《会长大的幸福》:“你说浪漫和贫富无关,是心让爱灿烂;在捷运车站,不在乎围观……”

读中学的时候就已经听闻捷运这个词,当时一直不晓得这其实是台北的轨道交通。地铁与这座城市一同成长与变迁,留下的故事会让这座城市的居民回味不已……
发表于 2011-12-5 23:37 | 显示全部楼层
民國的帝都軌道交通很發達
发表于 2011-12-6 21:53 | 显示全部楼层
月华夜风 发表于 2011-12-5 23:37
民國的帝都軌道交通很發達

注意用词哈
发表于 2011-12-6 22:52 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-12-6 21:53
注意用词哈

哈哈,好吧,偶雞凍了
发表于 2011-12-6 23:25 | 显示全部楼层
差距不是一点点啊~从思想到现实~!

唉~
发表于 2011-12-6 23:39 | 显示全部楼层
现网好密集,跟魔都有的一拼
发表于 2011-12-27 14:35 | 显示全部楼层
k47 发表于 2011-12-6 23:39
现网好密集,跟魔都有的一拼

其实LZ的线网图都是规划中或是在建的……

不得不说,台北在交通的很多方便都很值得杭州借鉴,比如部分路段公交专用道以及公交车站的设置,倒时候我来说说
发表于 2012-1-15 22:23 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2011-12-27 14:35
其实LZ的线网图都是规划中或是在建的……

不得不说,台北在交通的很多方便都很值得杭州借鉴,比如部分 ...

好的,等你有空,你好好给的大家说说哦。
发表于 2012-1-15 22:49 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-1-15 22:23
好的,等你有空,你好好给的大家说说哦。

呵呵,也就随便说说吧
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