【上海地铁】16号线4车站设“超车道”座位横排 2012年通到罗山路

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       连接龙阳路与临港新城的16号线明年通车。与已投用的其他线路不同，该线有4个车站设有超车线，当快车经过时，慢车要在车站等待约3分钟。同时，16号线车厢座位也将发生“革命性变化”：车厢中间是通道，两边为横排座，每节车厢有70多个座位，而目前普通地铁列车采取的竖排座仅有48个。

　　全线首设4个“四轨车站”

　　通常地铁车站都只设一来一去两根轨道， 16号线将首但现4个“四轨车站”，即罗山路站、航头站、野生动物园站和浦东火车站站。

　　据了解，这4根轨道中，有2根慢车道 2根快车道。，由于线路区间隧道只有2根，所以当快车从这4个车站经过时，慢车要“让道”，等待大约3分钟，待快车驶离后再启动。这种运营模式在全市轨道交通网络属首次。

　　在这4个车站中，航头站、野生动物园站和浦东火车站站的布局相似，在传统侧式车站（轨道在中间，站台在两侧）的站台外侧，分别再添一根轨道，届时中间两根轨道为快车道，外侧两根轨道为慢车道。而罗山路站由于涉及两线换乘，设计相对复杂，站轨布置有所不同：在传统岛式站台（站台在中间，轨道在两旁）的外侧，再各加一根轨道，届时近站台的轨道上下客，而走外侧轨道的快车不停站。

　　车厢座位采取横排式

　　16号线的另一个新颖之处在于其列车座位的排列方式。迄今为止，本市地铁的座位都为纵排式，一节车厢内，沿车厢墙体相对设两排座位，通常仅可坐 个人，其余乘48客站立在车厢通道内。但16号线将采取全新的横排式，即车厢当中为通道，两边为一排排横向设置的座位，一节车厢共有70多个座位，比传统地铁车厢多出20多个座位。

　　据了解，16号线之所以设横排座位，主要是为了减轻乘客长距离乘车的疲劳感，争取让更多乘客可以坐着乘车。从龙阳路到临港新城，16号线共有13座车站，长约59公里，最快的直达快车单程旅行时间需35分钟，中间停一两站的快车约需40分钟，而站站停的慢车则需近50分钟。

　　明年龙阳路站可能无法投用

　　据悉，由于16号线在建设时遇到问题，龙阳路站明年很难通车。这意味着明年16号线开通时，很可能将率先运营罗山路—临港新城站区段。

　　待全线投用后，16号线将可在龙阳路站与2号线、7号线换乘，在罗山路站与11号线换乘。（消息来源：解放网）

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除此之外，16号线也是上海地铁首次采用三轨供电制式的线路

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这个进步还是很大的，希望能推广

jason

站台四轨布置在内地是首次吧？

Shinkansen700

jason 发表于 2011-8-18 15:40
站台四轨布置在内地是首次吧？

只能说是四轨布置的具有越行功能的站台，说起来一号线 客运中心、彭埠等站站台也是四轨布置的哇 哈哈

jason

Shinkansen700 发表于 2011-8-18 16:27
只能说是四轨布置的具有越行功能的站台，说起来一号线 客运中心、彭埠等站站台也是四轨布置的哇 哈哈

我就是想说越站不停的功能，呵呵。其它应该广州什么的早就有了噢？

Shinkansen700

jason 发表于 2011-8-18 17:29
我就是想说越站不停的功能，呵呵。其它应该广州什么的早就有了噢？

广州的线路真的不熟，都没去过，哈哈

Raptor01

地铁也出现待毙了

雷峰夕照

横排座，这样就会出现倒座了咯。

Shinkansen700

雷峰夕照 发表于 2011-8-19 23:58
横排座，这样就会出现倒座了咯。

如果不是像动车那样可以转的座椅，应该就会有倒座的吧