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[消息] 杭州“校巴”今秋要上路

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发表于 2011-8-5 08:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者 王慧华 沈蒙和 袁春宇

很多人都看过美国电影《阿甘正传》,电影以一辆黄色的校车来作开头和结尾,似乎象征着一个孩子的人生起点和终点。事实上,我们从很多热门欧美剧里,都能看到这样的“校车文化”,欧美很多国家的孩子上下学,主要就是靠校车承担的,方便、安全、规范,这正是让我们年轻父母很羡慕的一点。因为接送孩子上下学,对都市里奔波的上班族来说,实在是件烦心事。

  数据显示,杭州主城区有初中和小学生、幼儿园儿童近30万人,一接一送,每天早晚高峰就产生了大量的交通流。有没有可能像国外那样,用校车接送学生?本报去年底对杭州学军小学、求是浙大附小、翠苑一小、文新小学、大关小学等杭城近10所小学的500余位学生和家长进行过调查,结果发现,36%的家长每天送孩子上学的时间在半小时至一小时。

  事实上,自从去年7月,我国出台了首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准——《专用小学生校车安全技术条件》后,政府开始更加关注孩子上下学接送问题,一些城市已经在行动了。如离杭州仅半小时车程的湖州德清县,今年5月花2000万元引进了“卡车头”的美式校车,响动很大;而天津、青岛等很多城市也都推出了学生专线。

  接送孩子上下学,并非小事。据《中国教育报》报道,我国每年有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。美国的当代史上曾经有这样一句话——“当美国的校车在全国跑起来之后,美国孩子在上学路上和放学路上的安全问题,就一举彻底解决了。”

  最近,杭州有个消息也让家长很振奋:听说杭城秋季新学期有望开通学生巴士,专门接送学生上下学,近期杭州教育部门正在各城区调研,准备选几所学校进行试点。

  如果政府来帮家长解决孩子上下学接送问题,这无疑是一个好的开始。

  本刊教育记者到杭州公交集团、市、区教育局采访了一圈,尽管教育部门对校车调研的具体细节不愿意多透露,但今秋尝试发车的趋势已很明显。我们也采访到,身边一些学校和家长为了解决接送问题,也都在做一些民间尝试。究竟哪种经验比较靠谱,家长们对更安全更省心地接送孩子有什么期待?本期我们就来重点关注。


杭州要开学生巴士
记者探听最新进展
学校调研已结束,9月开始试点
  开通学生专线校车,风声最早在去年下半年就吹出来了。今年3月,杭州市长邵占维在“两会”上又明确提议开通小区到学校的中巴车,专门接送孩子上下学,以缓解早晚高峰中小学、幼儿园门口交通特别拥堵的状况。

  于是,最近数月,杭州市教育局牵头有关部门,对此进行一系列的调研。究竟今年秋季学生巴士能正常推出吗?

  昨天杭州市教育局有关负责人向记者表示,估计9月会在部分学校实行试点。参与校车调研的有关负责人透露,校车接送是杭州市缓解上学放学时段交通压力,解决部分孩子上学路程较远难题的重要工程,前期的充分调研,逐步肯定了在杭推行公交车专线接送学生的可行性,同时也对乡镇学生接送车线路设置情况进行了详细调研。目前在杭州市范围内各个学校的调研工作已经结束,校车接送学生一旦到了实施阶段,应该是杭州市的公交部门负责营运。

  这意味着,今后接送孩子的任务可能会交由公交车来完成。也许还会开设专门的公交线路。

  昨天,记者又联系了杭州市公交总公司党办有关负责人,他说,杭州目前还没有开设专门的校车接送专线,但杭州现有的公交线路已基本覆盖所有学校和住宅区,一旦杭州正式推行学生巴士,公交部门将着手对线路进行科学、规范布置。具体,未来的学生巴士车型会不会是像美式“大鼻子式”的校车,公交部门将会慎重考虑,同时对学生巴士配备的驾驶员资质会高规格要求,以确保学生安全为首要前提。因实际调研中,家长们对杭州开通学生巴士的交通性,关注度最大。


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发表于 2011-8-5 08:34 | 显示全部楼层
希望务实……
发表于 2011-8-5 08:53 | 显示全部楼层
校X线又要出现了?
发表于 2011-8-5 09:07 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-5 09:41 | 显示全部楼层
又不靠谱
发表于 2011-8-5 10:05 | 显示全部楼层
作秀
发表于 2011-8-5 10:07 | 显示全部楼层
如果真有校X线,那么只能使用A卡、B卡和电子钱包,禁止使用一切老人卡
发表于 2011-8-5 10:23 | 显示全部楼层
不靠谱不靠谱滴,又是面子工程么?
发表于 2011-8-5 10:31 | 显示全部楼层
这个校巴怎么开啊?学生住在五湖四海、学校也是四面八方,不现实啊!

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墨碳 + 1 你太幼稚了,没明白他们的目的。他们需要解.

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发表于 2011-8-5 10:34 | 显示全部楼层
个人认为这又是继“民工专线”“赏灯专线”后的拆空行为了,文中提到的学校都是应该按学区“就近入学”的,搬到别的地方去是个人行为。请问“校车”是接送学区内学生还是学区外的?求解
发表于 2011-8-5 11:11 | 显示全部楼层
这是个好事,支持一下
发表于 2011-8-5 11:35 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2011-8-5 10:34
个人认为这又是继“民工专线”“赏灯专线”后的拆空行为了,文中提到的学校都是应该按学区“就近入学”的, ...

我是在读学生(公办初中),我们班有70%的同学是学区外的(包括我)!
发表于 2011-8-5 11:51 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-5 11:54 | 显示全部楼层
如果用美式校车,宇通就乐了,当然本人更希望能买青年校车
发表于 2011-8-5 12:02 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-5 12:08 | 显示全部楼层
真买那种一人一座的校车一辆车能装多少人啊。这么多学生几辆车能装完啊?

公交还是喜欢用普通公交咯,同样的班次能装几倍于专业校车的人
发表于 2011-8-5 12:11 | 显示全部楼层
这种线路搞不好到最后又会变成某些贵族学校贵族学生的专车了
发表于 2011-8-5 12:16 | 显示全部楼层
别到时又是从公交线路中抽调车辆就阿弥陀佛了
发表于 2011-8-5 12:29 | 显示全部楼层
看开出来的情况再说吧,杭州这么个城市,学校的学生遍布各个地方,校车怎么开开呢?到时候是以学校作为出发点呢还是社区作为i出发点
发表于 2011-8-5 12:49 | 显示全部楼层
落实到位。。。
发表于 2011-8-5 13:44 | 显示全部楼层
好事,至于地点分散的问题,参考大公司班车,也是这样的。1个学校相当于1个公司。
发表于 2011-8-5 22:04 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2011-8-5 11:35
我是在读学生(公办初中),我们班有70%的同学是学区外的(包括我)!

我跟你一样,小学应该都是就近入学的,有的可能是交赞助费等的,直升初中貌似是看户口+毕业小学的,有的户口不在学区的貌似也能升,不过这样的人应该不多吧
发表于 2011-8-6 06:30 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-6 11:29 | 显示全部楼层
这是好事,现在的孩子都是汽车接送,有些个都上初中高中了还接。以后一点自理能力都没了,孩子出门个个都是路盲。但要落实到位,学校要叫学生鼓励家长,或者学校开家长会的时候提示家长,让孩子坐校车上学,这样就不会校门口私家车堵成一片影响其他车辆通行了
发表于 2011-8-6 14:42 | 显示全部楼层
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不分学区恐怕更情况更糟
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