杭州地铁票价：本人方案、上海方案和抢钱的学生方案

kansonzhou · 发表于 2011-1-27 09:44

本帖最后由 jason 于 2011-1-27 14:46 编辑

6km 3元
6-12 4元
12-18 5元
18-24 6元
24-32 7元
32-40 8元

6公里一阶，最后两阶8公里，符合越远越便宜，也在集团当初公布的票价范围
前面有个自称学生设计的3个方案，太贵了，
前面4km就要加1块，最后剩下10几公里因为8块封顶却一个价。近距离乘客太悲剧。

附上上海地铁票价
上海地铁除了目前的5号线外全部按以下方式计价：
0-6公里：3元
6-16公里：4元
16-26公里：5元
26-36公里：6元
36-46公里：7元
46-56公里：8元
56-66公里：9元
5号线在莘庄-闵行开发区内票价为：
0-6公里：2元
6-16公里：3元
乘客乘公交在2小时内（可能是1.5小时）与轨交换乘可优惠1元/次。

学生方案票价
方案一：4公里以内3元，之后每4公里加1元，最高8元；
方案二：4公里以内3元，4至8公里4元，8至12公里5元，12至16公里6元，16至24公里7元，24至32公里8元，32公里以上9元；
方案三：4公里以内3元，4至8公里4元，8至12公里5元，12至20公里6元，20至28公里7元，28公里以上8元；
方案四：4站以内3元，之后每4站加1元，最高8元。

由于杭州地铁1号线为Y型地铁，一次最远坐40公里，一次最多坐26站。

kansonzhou · 发表于 2011-1-27 09:49

本帖最后由 kansonzhou 于 2011-1-27 10:06 编辑

下沙到武林广场基本拉直17.9km，实际必然超18km
本方案至少5块，地铁集团坏点就要6块了。

学生方案实打实的7块。延伸段10块起步，基本就不用造了，开车便宜，而且走沿江大道还比地铁快。

kansonzhou · 发表于 2011-1-27 10:01

本帖最后由 kansonzhou 于 2011-1-27 10:01 编辑

滨康路（汽车南站）到武林广场 13km
本方案5元。学生方案6元。

kansonzhou · 发表于 2011-1-27 10:04

本帖最后由 kansonzhou 于 2011-1-27 10:07 编辑

东站到城站，9km 本方案4元，学生方案5元。
东站到城站5元，天呐，还是公共汽车吧。

1090133136 · 发表于 2011-1-27 10:50

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loganese · 发表于 2011-1-27 11:56

参照上海方案就好了不可能按站数计价的
不过杭州地铁和公交是竞争关系不排除票价比较低
开始阶段还要吸引客流。。。
如果刷卡能有一定的优惠就好了

keentwi · 发表于 2011-1-27 12:04

个人认为不会比上海贵。

maxiroller · 发表于 2011-1-27 12:28

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陌生城池 · 发表于 2011-1-27 12:44

loganese 发表于 2011-1-27 11:56
参照上海方案就好了不可能按站数计价的
不过杭州地铁和公交是竞争关系不排除票价比较低
开始阶段还要 ...

个人觉得公共交通(含地铁不含的士)按站计价才合理。
因为，你提供的就是站到站服务，不是公里数。

勇敢 · 发表于 2011-1-27 13:01

强烈要求公共交通全部免费~~~~~~~~~~~~~~~~~由政府财政补贴

夏日狂歌 · 发表于 2011-1-27 13:26

勇敢发表于 2011-1-27 13:01
强烈要求公共交通全部免费~~~~~~~~~~~~~~~~~由政府财政补贴

那公交数量要多一倍

粉胖子 · 发表于 2011-1-27 13:32

陌生城池发表于 2011-1-27 12:44
个人觉得公共交通(含地铁不含的士)按站计价才合理。
因为，你提供的就是站到站服务，不是公里数。

铁路、高速大巴、飞机不是公共交通工具？站到站和公里计价并不矛盾。

xukeke · 发表于 2011-1-27 13:33

哪个抢钱选哪个反正不怕没人坐

MYXMYX · 发表于 2011-1-27 13:36

强烈要求公共交通全部免费~~~~~~~~~~~~~~~~~由政府财政补贴

又得多纳税了

勇敢 · 发表于 2011-1-27 13:46

MYXMYX 发表于 2011-1-27 13:36
又得多纳税了

那没关系啊，低收入者纳税不多，从高收入那里拿啊，这样才好啊~~~~~~~~~~~

MYXMYX · 发表于 2011-1-27 14:20

那没关系啊，低收入者纳税不多，从高收入那里拿啊，这样才好啊~~~~~~~~~~~

那高收入者收入变低了，然后

我@123—沉默 · 发表于 2011-1-27 17:12

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我@123—沉默 · 发表于 2011-1-27 17:14

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maxiroller · 发表于 2011-1-27 17:55

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粉胖子 · 发表于 2011-1-27 17:59

maxiroller 发表于 2011-1-27 17:55
可是远距离坐地铁也不划算啊，我们在地铁族上讨论过的。

按上海的算法，同距离和公交车相比（不断优惠换乘不算），地铁的确是递远递减了、

我@123—沉默 · 发表于 2011-1-27 19:19

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Shinkansen700 · 发表于 2011-1-27 21:22

个人认为地铁相比公交来说，为乘客提供了更准时、舒适、便捷、优质的服务，其运营成本也远高于公交，应该在公交票价的基础上适当上浮。

beiwaitan · 发表于 2011-1-27 22:53

目前上海地铁最高票价是10元。
持交通卡的乘客在2小时内，轨交与公交互相换乘可优惠1元/次。
持交通卡的乘客在当月内，乘地铁票款满70元，当月再乘地铁，每次票款扣90%。
满70岁，凭上海市敬老卡，刷卡免费乘坐上海的所有的公交线路和地铁。但工作日的7---9点，17----19点，公交和地铁自动取消敬老卡的刷卡功能。不得免费！

kansonzhou · 发表于 2011-1-28 09:18

我@123—沉默发表于 2011-1-27 17:12
帅哥真专业啊~连地图都用上了，我觉得“4站以内3元，之后每4站加1元，最高8元”这个方案还行啦，大家比较好 ...

这么想把杭州地铁票价引导成全国第一，是何居心？

口香糖糖 · 发表于 2011-1-28 10:23

广州地铁票价真强大啊，居然上百公里，是出差吗？哈哈

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