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楼主: a578379819

[公告] 【线路新辟公告】新辟9路

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发表于 2010-9-10 16:49 | 显示全部楼层
今天有人去体验9路了吗?
发表于 2010-9-10 17:15 | 显示全部楼层
今天在复兴路上看到9路了,用的是黄海,跟47路一样的车型!
发表于 2010-9-10 17:17 | 显示全部楼层
和199路
发表于 2010-9-10 17:45 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-10 17:47 | 显示全部楼层
原帖由 shesheep 于 2010-9-10 17:45 发表
[71] 在洋泮路复兴南街口上看到9路...运凳子...

第一天当然运凳子!
发表于 2010-9-10 18:26 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-10 18:36 | 显示全部楼层
早高峰杭海路运河东路西口社会车辆肇事,占据东向西的全部机动车,非机动车道,9路改道凤起东路,码头路行驶,撤消四堡单向站。
401某车,下沙往市区方向,东向西行至杭海路运河东路口被迫改走运河东路,欲走凤起东路左转,遇路堵,继续往北,行至昙花庵路口欲左转,发现此路段还是村道,无法通大型车,继续往北,行至严家弄口欲左转,结果严家弄运河东路口末打通,一路向北至艮山西路后,发现该路口右进右出,无奈只能往下沙方向右转。。。
发表于 2010-9-10 18:41 | 显示全部楼层
401路怎么还有这种车的啊?
发表于 2010-9-10 18:59 | 显示全部楼层
司机也是为好,想绕出堵点,结果对路况不熟,加之这一带道路资源匮乏,才酿成此事。
发表于 2010-9-10 19:15 | 显示全部楼层
如果临时改道是不是要请示过的啊?
发表于 2010-9-10 23:25 | 显示全部楼层
今天早上看到一个9路在钱江路清江路口原地调头
发表于 2010-9-10 23:52 | 显示全部楼层
我也看到 了,现在的9路是冷门线
发表于 2010-9-11 16:25 | 显示全部楼层

回复 63# 的帖子

几公司的?什么车型?
发表于 2010-9-11 18:11 | 显示全部楼层
三公司的
发表于 2010-9-11 21:43 | 显示全部楼层
原帖由 雷峰夕照 于 2010-9-10 18:36 发表
早高峰杭海路运河东路西口社会车辆肇事,占据东向西的全部机动车,非机动车道,9路改道凤起东路,码头路行驶,撤消四堡单向站。
401某车,下沙往市区方向,东向西行至杭海路运河东路口被迫改走运河东路,欲走凤起东 ...

哈哈,看到该车了,太搞笑了司机,带着乘客在旅游么
发表于 2010-9-12 12:08 | 显示全部楼层
原帖由 leawon 于 2010-9-11 21:43 发表

哈哈,看到该车了,太搞笑了司机,带着乘客在旅游么


钱江路上的乘客对于9路这玩意的第一个反应是大概80路改编码了,因为昨天我就看到有个乘客在车下问司机:这是不是80路变的?司机回答:这是新的。于是她就对此不感兴趣。
发表于 2010-9-12 20:43 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-12 21:18 | 显示全部楼层
9路除了路过万象城,基本不会有人坐的,问题很多
发表于 2010-9-12 21:20 | 显示全部楼层
原帖由 杰明 于 2010-9-12 20:43 发表
研究了2天总算把这9路路线搞明白了.难道这是一条观光线路,几个站都设在这么偏远的地方!估计都没什么人气的!


市中心边缘的乘客也需要出行,就好比63路等线路,从走向来看,似乎这条线都不会有人乘坐的,但事实并非如此。设计公交线路有时候还得用发展的眼光看问题。
发表于 2010-9-12 21:23 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2010-9-12 21:20 发表 市中心边缘的乘客也需要出行,就好比63路等线路,从走向来看,似乎这条线都不会有人乘坐的,但事实并非如此。设计公交线路有时候还得用发展的眼光看问题。
慢慢来么,这样的线路起到的是一种填补空白,消灭换乘盲区,连接客流末端集散地的支线作用。
发表于 2010-9-12 21:36 | 显示全部楼层
原帖由 杰明 于 2010-9-12 20:43 发表
研究了2天总算把这9路路线搞明白了.难道这是一条观光线路,几个站都设在这么偏远的地方!估计都没什么人气的!

七年前,所有人都是这样说63路的。现在再去看看吧。
公交车不是出租车,不是所有的线路都应该往闹市区钻
发表于 2010-9-12 21:46 | 显示全部楼层
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-9-12 21:36 发表

七年前,所有人都是这样说63路的。现在再去看看吧。
公交车不是出租车,不是所有的线路都应该往闹市区钻

63的优势在于乘客的流动性非常之高,很多都是短途客流
发表于 2010-9-12 22:10 | 显示全部楼层
原帖由 冬腌菜 于 2010-9-12 21:46 发表

63的优势在于乘客的流动性非常之高,很多都是短途客流

我是想说一条线路到成熟是有过程的
发表于 2010-9-12 22:21 | 显示全部楼层
希望钱江新城的配套能随时间推移更加完善。
发表于 2010-9-15 10:23 | 显示全部楼层
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