[转帖] 杭州快速公交三号线（B3）LED乘客信息显示屏系统招（邀）标书

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杭州快速公交三号线（B3）LED乘客信息显示屏系统招（邀）标书  
一．         项目概况
杭州市快速公交三号线(以下简称：B3线)北起丁桥公交中心站，南至吴山广场，全线长约19.8km。全线设置首末站2个，中途站17对，其中莫衙营站、潮鸣寺巷站、菜市桥站与快速公交二号线（B2线）形成同台换乘。

B3线工程将分两期建设，其中一期工程为丁桥公交中心站到环城北路（艮山门附近），建设12对（24座）中途站，1座首末站，计划于2009年12月28日前开通运行；二期工程为环城北路到吴山广场公交首末站，建设2对（4座）中途站，1座首末站，计划于2010年2月8日前开通运营；与B2线同台换乘的莫衙营站、朝鸣寺站、菜市桥站三对中途站利用已有设备。本次招标为一期LED乘客信息显示屏系统建设，实际工程的具体时间和要求以最终合同为准。

B3线LED乘客信息显示屏系统，要求具有但不限于现有B1、B2线的功能外观：滚屏显示车辆到站信息、随时插播滚动信息显示、GPS车辆到站信息接口直接集成。

二．         总体目标
        1、  采用先进成熟的LED技术，建设成B3线的导乘服务和信息发布平台。

        2、   系统应能清晰、实时显示时间、车辆到站信息，随时插播各种乘客信息，滚动显示。显示屏的外观尺寸、色彩和安装方式要与车站的整体结构、色调相协调。

三．         建设原则
        1、  LED乘客信息显示屏系统为双面显示一体化设计，设计与制造应符合相关国家标准；

        2、  系统应满足LED乘客信息显示屏的总体使用功能要求（包括多线并站车辆到站信息的显示），共享、整合B2线LED乘客信息显示屏系统资源，并与其它子系统形成统一的整体；

        3、  显示屏应外表美观、亮度高、视角大、可视距离远（20米范围）。结构简单，维护方便，防水防尘，能在恶劣的环境中正常工作；

        4、  显示屏器材应选用进口发光材料、高品质IC芯片和无噪声、大功率电源；

        5、  系统设计和建设应实现最佳性价比。

四．         具体要求
        1、  显示方式为单行显示，如图例：

正

面

喇

叭
B3xxx米/xx分
背

面

喇

叭



        2、  外框采用不锈钢材料并覆贴与B3线车站风格相协调的材料（颜色）外装饰；

        3、  显示版面安排：

采用超高亮度的红色发光管制作，用以滚屏（移屏）实时显示路别和车辆到站（发车）信息和随时插播的乘客信息等；

        4、  显示内容可通过计算机通讯控制形式进行编辑，能自动交替显示多条公交线路的到站（发车）等信息内容；

        5、  完成与公交智能调度系统（DIMS）到站数据的直接对接（读取），实现自动滚屏显示各中途站到站信息；

        6、  首末站显示屏(发车预告牌)还应满足：

a. 采用有线控制方式，调度员能用控制器键盘即时调整显示内容，并可预置三辆车的发车信息;

b. 可通过公交智能调度系统（DIMS）接口显示发车信息;

c.  a和b 可随时切换；

d.  有自动打铃和手控打铃的功能。发车铃声的声响和音调清晰，喇叭音量可调节；

e. 配置台式话筒，用于调度员广播乘客服务信息之需。

        7、  显示屏技术参数（同B1、B2线）:



内容
规格参数
备注

屏长字数
每行9字，一行。
可根据需求调整

正（背）面尺寸（长方形）
显示尺寸 长：1500mm，高：300mm

外框尺寸 长：1900mm，高：370mm。
可根据使用环境调整

侧面尺寸（倒梯形）
腰：370mm，下底：小于100mm， 上底：见备注
上底：需要计算。要求乘客能在显示屏前后方1-20米范围内清楚可视。

显示形式
滚屏（到站信息）和走屏式（发车信息）
  

显示颜色
半户外单红
  

发光点直径
Ф5.0mm
  

发光点间距
6.0mm
  

每个汉字尺寸
高度145mm
  

面板
透明3mmPVC膜
  

底色
黑色
  

功耗
80W
开关电源

工作电压
220VAC
  

通讯接口
标准RS 485
通讯控制线在30米左右

使用环境
半室外
  

安装方式
吊挂式
  



        8、  显示屏的双面显示内容应相同且同步，可定时自动开启和关闭；

        9、  安装数量：一个车站一块显示屏，共25块，其中1块首末站；

      10、      安装位置：站点候车区中间；

      11、      使用带屏蔽的线缆（包括网络线和控制信号线等），并负责敷设；

      12、      必须有相关设备的电源防雷和信号防雷措施等，并带自保护电路和电源开关，所有相关用电设备都要接入总的接地线上。

五．         投标书内容
        1、  公司资质与相关项目实施案例；

        2、  系统设计和实施方案；

        3、  完成系统的实施时间及进度承诺；

        4、  产品质量及售后服务承诺；

        5、  系统设备和工程费用概算清单，包括：施工安装调试费、管理费、税费等；

        6、   其它需要说明的内容或对本系统的建议。

六．         说明
        1、  本系统一期工程2009年12月28日前全部完成；

        2、  中标者应配合将本系统与 DIMS、UPS供配电等B3线其他子系统的联调；

        3、  附表：B2线站点设置概况。

七．         招标与投标：
1、  投标截止时间：2009年10月30日16时整，过时视为废标;

2、  投标地点：杭州公交集团有限公司（朝晖路1号）纪委（招标办）;

3、  联系人：袁先生（85193874）、阮先生（85193804）



                            杭州市公共交通集团有限公司

                        二○○九年十月二十三日













附表：B3线站点设置概况



经过路段
序号
规划站名
备注

勤丰路
0
丁桥公交中心站
  

大农港路
1
惠兰雅路口
  

2
丁桥路口
  

3
同协路口东
  

同协路
4
杭玻路口
  

华丰路
5
华丰公交停车场
  

6
华丰村
  

永安路
7
北景苑
  

8
石祥路口北
  

东新路
9
西文村
  

10
颜家村
  

11
杭氧
  

建国北路
12
文晖路口
  

13
莫衙营
已有

14
潮鸣寺巷
已有

15
菜市桥
已有

西湖大道
16
第三医院
二期

17
中山路口东
二期

高银街
18
吴山公交首末站
二期

boyswg

是不是往北景园然后过东新路延升段开？

不要乱弄

作秀而已

K4

造孽啊

liuyizhou

187完蛋了...

上次已经整死一个189了，就看杭州快速公交网络怎么整死186和188了...

HK8990

规划中的BRT有哪条可以跟188重合的？？期待下，要是能重合那以后B支1在莫干山路上就也有专用道了

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原帖由 liuyizhou 于 2009-10-24 13:07 发表
187完蛋了...

上次已经整死一个189了，就看杭州快速公交网络怎么整死186和188了...

这貌似很容易，开几条B支线，说不定就替代186，188了。
B3就是187延伸，还不能和B1换乘，和B2的换乘也不在几个比较好的站上。希望开通B支线免费连接B3和B1，B2。

杭州三少

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