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楼主: brance

[航空新闻] 【口水堂】萧山国际机场的航线及航班情况 [本版网友联合实时更新]

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发表于 2018-6-13 10:58 | 显示全部楼层
狂野江南狼 发表于 2018-6-12 20:53
你们都是哪儿看到消息的,好想知道

都是他们自己随便想想出来的,目前没有任何定论,稍安勿躁。
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发表于 2018-6-14 09:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-13 10:57
荷兰皇家夏秋三冬春二已经飞了好多年了,现在处于一种相对稳定的局面。其实现在想加,时刻也是一个问题, ...

不知道总体客座率如何
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发表于 2018-6-14 10:34 来自手机 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-14 09:46
不知道总体客座率如何

度过16年危机后,基本好的一塌糊涂
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发表于 2018-6-14 11:48 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-14 09:46
不知道总体客座率如何

非常稳定的客座率,非常稳定的收益率,所以皇家很享受目前的班期,哪怕多哈开航,他们也没受太大影响。
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发表于 2018-6-14 18:37 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-14 11:48
非常稳定的客座率,非常稳定的收益率,所以皇家很享受目前的班期,哪怕多哈开航,他们也没受太大影响。

还是说明欧洲方面的客流很有大的潜力
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发表于 2018-6-15 10:39 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2018-6-14 18:37
还是说明欧洲方面的客流很有大的潜力

所以我觉得理论上还有还应该开一条欧洲的定期(必须是联盟正规航司全开仓的,一颗牙、凯匹投这种就算了)。
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发表于 2018-6-15 13:50 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 10:39
所以我觉得理论上还有还应该开一条欧洲的定期(必须是联盟正规航司全开仓的,一颗牙、凯匹投这种就算了) ...

一颗牙是什么?凯匹投是首都航空反应过来了。
不是说长龙要开巴黎吗 哈哈哈哈
其实我觉得像阿联酋、土耳其航空这样的也很好,去欧洲中转能力超强。不过土航是很久很久没有在国内加班了
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发表于 2018-6-15 13:55 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2018-6-15 13:50
一颗牙是什么?凯匹投是首都航空反应过来了。
不是说长龙要开巴黎吗 哈哈哈哈
其实我觉得像阿联酋、土 ...

俄罗斯伊可亚航空,做纯包机定期为主。
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发表于 2018-6-15 14:33 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2018-6-15 13:50
一颗牙是什么?凯匹投是首都航空反应过来了。
不是说长龙要开巴黎吗 哈哈哈哈
其实我觉得像阿联酋、土 ...

长龙要开的也是西安到巴黎~~~阿联酋是航权彻底没戏好像
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发表于 2018-6-15 14:40 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-13 10:57
荷兰皇家夏秋三冬春二已经飞了好多年了,现在处于一种相对稳定的局面。其实现在想加,时刻也是一个问题, ...

皇家的冬春2实在是太吃紧了…
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发表于 2018-6-15 14:47 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2018-6-15 14:40
皇家的冬春2实在是太吃紧了…

你的意思客流太好了?
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发表于 2018-6-15 14:49 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 14:47
你的意思客流太好了?

对的 而且2班实在是选择性太小了
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发表于 2018-6-15 15:02 来自手机 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2018-6-15 13:50
一颗牙是什么?凯匹投是首都航空反应过来了。
不是说长龙要开巴黎吗 哈哈哈哈
其实我觉得像阿联酋、土 ...

那俩都想飞杭州,但是我村不怎么欢迎他俩
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发表于 2018-6-15 15:05 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2018-6-15 14:49
对的 而且2班实在是选择性太小了

是的,对于商务需求来说,3W是最低的频率。
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发表于 2018-6-15 15:45 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 15:05
是的,对于商务需求来说,3W是最低的频率。

周总快去勒令他们加到3W吧
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发表于 2018-6-15 15:52 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2018-6-15 15:45
周总快去勒令他们加到3W吧

现在很难了,HGH的白天时刻金贵到无法自拔,KLM不是新增洲际航点,协调出时刻的可能性也很小。

当初减减容易,加回去就比登天还难。就比如若干年前,亚航D7脑子不动地砍掉了三班23点起飞的吉隆坡,去年总算千辛万苦力挽狂澜地加回了两班,但时刻已经变成了0点以后。
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发表于 2018-6-15 17:57 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 10:39
所以我觉得理论上还有还应该开一条欧洲的定期(必须是联盟正规航司全开仓的,一颗牙、凯匹投这种就算了) ...

首都如果开莫斯科 老老实实经营其实也可以的啦。看起来首都的洲际业务 水准还是努力向海航爸爸看齐的
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发表于 2018-6-15 17:58 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 15:52
现在很难了,HGH的白天时刻金贵到无法自拔,KLM不是新增洲际航点,协调出时刻的可能性也很小。

当初减 ...

我觉得夏秋5W 冬春3W才是最起码的 开航这么多年了
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发表于 2018-6-15 19:55 | 显示全部楼层
j7997962 发表于 2018-6-15 14:33
长龙要开的也是西安到巴黎~~~阿联酋是航权彻底没戏好像

海航已经有西安巴黎了2/week 我都还没明白长龙还要开来干嘛 虽然我之前也看到了这条消息
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发表于 2018-6-15 21:30 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 15:05
是的,对于商务需求来说,3W是最低的频率。

3都不够方便啊,如果不是我强力安利,同学们就去浦东坐了
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发表于 2018-6-15 21:31 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2018-6-15 17:58
我觉得夏秋5W 冬春3W才是最起码的 开航这么多年了

夏秋5W我觉得真是指望不上…XMN两家一起飞也才5W吧?
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发表于 2018-6-15 21:32 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-6-15 15:52
现在很难了,HGH的白天时刻金贵到无法自拔,KLM不是新增洲际航点,协调出时刻的可能性也很小。

当初减 ...

那就跟XMN一样请MF来开嘛
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发表于 2018-6-15 21:46 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2018-6-15 21:32
那就跟XMN一样请MF来开嘛

好的,你去请。
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发表于 2018-6-15 21:47 | 显示全部楼层
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-15 21:30
3都不够方便啊,如果不是我强力安利,同学们就去浦东坐了

一周三班的洲际,基本可以满足需求了,因为毕竟是长途,两三天也不可能马上回。
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发表于 2018-6-15 21:47 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2018-6-15 19:55
海航已经有西安巴黎了2/week 我都还没明白长龙还要开来干嘛 虽然我之前也看到了这条消息

一般都是先放卫星博得土地等各种利好。
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