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楼主: brance

[航空新闻] 【口水堂】萧山国际机场的航线及航班情况 [本版网友联合实时更新]

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发表于 2017-11-14 22:27 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-11-14 21:24
嗯,之前也听说了,所以造地下的话规模也不会太大。但是如果真要造T4以下,那意味着必须跟三期同步实施吧 ...

所以之前披露的T4有50+万方,应该是包括了高铁站吧。
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发表于 2017-11-14 22:29 | 显示全部楼层
国航将开通杭州-普吉航线美通社 2017-11-14 14:05
北京2017年11月14日电 /美通社/ -- 中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)计划于2017年12月21日开通杭州-普吉航线。该航线开通后,旅客单程飞行仅需5小时便可抵达美如仙境的“安达曼海的明珠”,去捕捉属于自己的慢时光掠影。
普吉岛被称为世界上最容易上瘾的海岛之一,这里深受阳光眷宠,有着鬼斧神工的自然风貌,处处水清沙白,风光旖旎。旅客可以去体验风格各异的梦幻离岛,去享受全球顶级的优质海滩和潜水圣地,也可以走进异彩纷呈的夜市,穿梭于大街小巷,品尝当地的特色美食,与各国友人纵情狂欢。
2016年,普吉岛的机场游客接待总量迅速上升了18%,超过750万。去年的国人出境游分析报告也指出,普吉岛被选为出境自由行中最受旅客欢迎的三大目的地城市之一。国航杭州-普吉航线的开通,极大满足了杭州旅客的出行需求,也为华东地区旅客赴泰旅游提供了更便捷的出行选择。
目前,国航杭州地区国内进出港航点共计30个,并拥有首尔、台北、曼谷、素叻他尼等多个国际通航点。国航通航普吉后,将进一步促进中泰两国经济贸易、旅游观光业的快速发展。同时,也将继续开拓国航在东南亚的航线网络,完善国航华东地区的国际航线网络布局。未来,国航将不断开发更多经济、丰富的旅行产品,为旅客提供更多优质舒适的服务。
航班信息:
该航线航班号为CA717/8,班期为2/3,4/5,6/7,去程时间为杭州时间22:20起飞,普吉岛当地时间次日02:20到达;回程航班为普吉岛当地时间03:20起飞,北京时间08:40到达杭州。该航线由空客320执飞。
消息来源: 中国国际航空股份有限公司


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发表于 2017-11-14 22:41 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-11-14 21:22
奇怪的还有深圳啊,航班加了好几个,但是前几天查了一下,最早的六点半那班海航的杭州深圳也几乎全满,海 ...

问个问题,怎么看指定日期指定航班的预定情况?就类似F xx/xx  J xx/xx  Y xx/xx
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发表于 2017-11-14 22:42 | 显示全部楼层
ilovehz123 发表于 2017-11-14 18:50
航站楼无所谓的,关键是时刻

只要准点率OK,我杭双跑道容量远远没到饱和呢
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发表于 2017-11-15 10:36 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-11-14 21:24
嗯,之前也听说了,所以造地下的话规模也不会太大。但是如果真要造T4以下,那意味着必须跟三期同步实施吧 ...

机场高铁站也没必要造太大,方便就可以了。如果亚运前投入使用那就爽歪歪了。。。。。
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发表于 2017-11-15 10:36 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-11-14 21:24
嗯,之前也听说了,所以造地下的话规模也不会太大。但是如果真要造T4以下,那意味着必须跟三期同步实施吧 ...

机场高铁站也没必要造太大,方便就可以了。如果亚运前投入使用那就爽死了。。。。。
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发表于 2017-11-15 10:36 | 显示全部楼层
魔改59 发表于 2017-11-14 21:48
记者吹牛不上税 照这个说法一次扩建增加5700W吞吐的话T4航站楼起码60+万方

对的,记者瞎扯扯的
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发表于 2017-11-15 10:39 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-14 22:29
国航将开通杭州-普吉航线美通社 2017-11-14 14:05
北京2017年11月14日电 /美通社/ -- 中国国际航空股份有 ...

回程的时刻。。。
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发表于 2017-11-15 11:27 | 显示全部楼层

挺好的啊,用足飞机利用率。
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发表于 2017-11-15 11:54 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-14 22:27
所以之前披露的T4有50+万方,应该是包括了高铁站吧。

58萬包括附屬工程,40萬的地面樞紐,還有8萬商業
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发表于 2017-11-15 11:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿迪麦乐 于 2017-11-15 11:57 编辑

根据《中华人民共和国招标投标法》等有关规定,杭州天恒投资建设管理有限公司受杭州萧山国际机场有限公司委托,就杭州萧山国际机场新建航站楼及陆侧交通中心项目可行性研究报告编制进行公开招标,欢迎国内合格的投标人前来投标。
一、招标项目编号:HZTH-XSJC-201709
二、招标项目概况及范围:
杭州萧山国际机场新建航站楼及陆侧交通中心项目主要建设内容包括58万平方米航站楼及配套站坪工程、40万平方米陆侧综合交通中心、8万平方米陆侧商业开发、能源中心、空管塔台、航空油料以及相应的总图等配套工程、综合管廊等,总投资约180亿元(不含空管塔台、航油、现有建筑迁建等)。本期工程计划2021年年底建成。
本次招标为上述工程的项目可行性研究报告编制及提供后续服务(包括可研过程中涉及到的方案设计、报批工作等服务内容)。


按照這個標準,大了三倍多啊
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发表于 2017-11-15 11:58 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-11-15 11:54
58萬包括附屬工程,40萬的地面樞紐,還有8萬商業

高铁站还不算?
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发表于 2017-11-15 12:28 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-15 11:58
高铁站还不算?

高鐵站是鐵路總公司的,關機場什麼事情啊。  機場又管不著他們招標的。

高鐵站不知道是地下站還是地面站
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发表于 2017-11-15 16:57 | 显示全部楼层
相比起高铁站,还是中轴快线快点修好比较实在
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发表于 2017-11-15 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
狂野江南狼 发表于 2017-11-15 16:57
相比起高铁站,还是中轴快线快点修好比较实在

我觉得是高铁站更重要啊。。上海东近在眼前了,修的迟就天生有劣势了,何况M1 M7已经纷纷在建,个人觉得中轴快线也没这么迫切了
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发表于 2017-11-16 11:46 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2017-11-15 21:26
我觉得是高铁站更重要啊。。上海东近在眼前了,修的迟就天生有劣势了,何况M1 M7已经纷纷在建,个人觉得 ...

记者从杭州萧山机场了解到,萧山机场三期建设工程将于明年正式开工。根据规划,机场将新建T4航站楼,新航站楼位于T3航站楼西侧、现有的人工湖位置。而T3、T4航站楼之间的停车场,将建成综合交通中心。陈怡说,交通中心将建成包括社会停车、机场大巴、地铁中心、高铁在内的综合的交通服务枢纽。陆侧综合交通中心主要包括地面的巴士服务区和地下的社会停车场两大部分组成,以及机场的酒店服务设施。

看来机场高铁站也要在亚运前启用了,不错不错
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发表于 2017-11-16 16:26 | 显示全部楼层
厦航计划1月飞航杭州卡里波
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发表于 2017-11-16 16:27 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-16 16:26
厦航计划1月飞航杭州卡里波

一周几班
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发表于 2017-11-16 16:29 | 显示全部楼层

雷打不动三班
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发表于 2017-11-16 16:30 | 显示全部楼层

但还有很多未知因素,只是计划。
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发表于 2017-11-16 16:42 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-16 16:30
但还有很多未知因素,只是计划。

团长赶紧去包下
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发表于 2017-11-16 16:44 | 显示全部楼层

你要多少位,我去包。
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发表于 2017-11-16 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-11-16 16:44
你要多少位,我去包。

不多,免费座位两个
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发表于 2017-11-16 16:56 | 显示全部楼层
小龙虾新航季注销了不少航线许可

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发表于 2017-11-16 21:19 来自手机 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2017-11-16 16:56
小龙虾新航季注销了不少航线许可

好几条根本就没开出来过,长龙或许应该反思一下了
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